Хочу поделиться фотками в количестве 11штук. Они кликабельны, если кто захочет чуть больше детальности.
Вчера заехал на заправку и не смог удержаться от любопытства. Подъехал чувак на красивой тачке и тоже решил подзалить бензина.
Я подошел к нему и немного побеседовал с ним. Попросил разрешения сделать несколько фоток. Он сказал "валяй, фотай".
Как любитель моторов, я спросил у него, "а не откроешь ли капот, а то страсть как охота глянуть на карбюраторный мотор".
К моему удивлению, мужик понтоваться не стал, открыл и позволил сделать несколько фоток моторного отсека.
Хозяин тачки оказался вполне адекватным и весьма охотно отвечал на мои вопросы. Как я понял, машина эта 76 года выпуска . В Норвегию ее ввезли 11 лет назад.
Вообще, в Норвегии немного американских машин. ( как и вообще ввезенных из за границы)
У них такие же бешеные пошлины на растаможку. ( правда, в отличии от России- люди в Норвегии вполне способны ее оплатить)
Однако машины старше 30 лет уже не попадают под обычную растаможку..
Они растаможиваются как " ветеран-автомобиль" ( Стоимость ввоза относительно копеечная)
это вселило в меня надежду в будущем прикупить себе что нибудь эдакое из СШП для утешения главной стариковской печали - отсутствия хорошей эрекции
пс- а пока мне важна просто функциональность машины ( мой старенький Кольт виден на заднем плане )
Кроме меня этим красавцем заинтересовались другие посетители заправки.. Они тоже подходили и цокали языками...
ясный перец, в Норвегии на кабриолете круглый год не покатаешься...
Просто выдался теплый весенний день и мужик решил прокатить свою дочку. Да и вообще , такие тачки тут называют "машина выходного дня"
Кто-то упрекнет меня в том, что "мало коментариев..одни фотки"
Но мне думается , тут и так все ясно. Тачка хороша
ну и на закуску 4 фотки подкапотного пространства.
Если я ничего не перепутал, то мотор этот обьемом в 8,2 литра
конечно, в те времена, как поговаривали в народе , " в Америке бензин не продают, а раздают"
Поэтому могли позволить устанавливать такие моторы.
пс только сейчас заметил- неужели это запасной аккумулятор?
?? на этой фотке видно,что Он не подключен
к сожалению, не было времени подробно рассмотреть моторное пространство...
Ко мне подошел работник заправки и сказал, что моя машина мешает другим подьехать к колонке.. пришлось фотать наскоро.
Итак на этом тему заканчиваю . Спасибо за внимание .
Источник: http://www.yaplakal.com/
Вообще, в Норвегии немного американских машин. ( как и вообще ввезенных из за границы)
У них такие же бешеные пошлины на растаможку. ( правда, в отличии от России- люди в Норвегии вполне способны ее оплатить)
Однако машины старше 30 лет уже не попадают под обычную растаможку..
Они растаможиваются как " ветеран-автомобиль" ( Стоимость ввоза относительно копеечная)
это вселило в меня надежду в будущем прикупить себе что нибудь эдакое из СШП для утешения главной стариковской печали - отсутствия хорошей эрекции
пс- а пока мне важна просто функциональность машины ( мой старенький Кольт виден на заднем плане )
Кроме меня этим красавцем заинтересовались другие посетители заправки.. Они тоже подходили и цокали языками...
ясный перец, в Норвегии на кабриолете круглый год не покатаешься...
Просто выдался теплый весенний день и мужик решил прокатить свою дочку. Да и вообще , такие тачки тут называют "машина выходного дня"
Кто-то упрекнет меня в том, что "мало коментариев..одни фотки"
Но мне думается , тут и так все ясно. Тачка хороша
ну и на закуску 4 фотки подкапотного пространства.
Если я ничего не перепутал, то мотор этот обьемом в 8,2 литра
конечно, в те времена, как поговаривали в народе , " в Америке бензин не продают, а раздают"
Поэтому могли позволить устанавливать такие моторы.
пс только сейчас заметил- неужели это запасной аккумулятор?
?? на этой фотке видно,что Он не подключен
к сожалению, не было времени подробно рассмотреть моторное пространство...
Ко мне подошел работник заправки и сказал, что моя машина мешает другим подьехать к колонке.. пришлось фотать наскоро.
Итак на этом тему заканчиваю . Спасибо за внимание .
Источник: http://www.yaplakal.com/
Не пропустите новые статьи!
Присоединяйтесь к нашему сообществу в Telegram и Facebook