558
0,2
2015-07-04
Тайга, сибирь, конец июля 2010
Настала пора сбора лесного урожая. Тайга изобилует грибами, шишкой, ягодой, рыбой. Я сам живу на воротах восточной сибири, отец мой детство провел в тайге, северо-восточнее нас километров на 400 (ныне руководит средним городским строительным предприятием, но лес любит всей душой, чем и меня заразил).
Есть у меня друг Санька. Всё детство пропадал в деревне, цеплялся с отцом в походы. В 16 лет уже с отцом в тайге он на равных построил зимовье, где и базировался в большинстве походов «на свой район».
Здесь я не буду описывать заветы «правильного» туриста, советовать и т д. Интернет есть у всех присутствующих, при желани можно вычитать всё, да и на истину я ни в коем случае не претендую.
Передём собственно к хронологии. ~20 фото. (скажу стоп)
Итак, как и большинство путешествий всё начиналось с трассы. С федеральной трассы. В этом месте у нас по плану будет съезд (не ЦК КПСС, а обычный такой съезд с шоссе)
Не успев как следует размяться, я увидел как Женька, наш товарищ, заядлый таёжник уже ринулся в самую чащу с бензипилой. Пока я доставал своё тело и готовился к съёмке, в лесу уже просвистел сухой остов двадцатиметровой сухой ели. Женька готовился создать переправу через глубокий ров, посредством бревенчатого настила.
Александр, владелец новенькой Лады4х4 (приобрёл буквально на днях в официальном автосалоне с пробегом 5 км. на одометре). Машинист, работает на товарняках ОАО РЖД. Тот самый друг мой Санька, любезно пригласивший меня посетить его таёжное угодье. Дело в том, что дорога туда прилично заросла, и не годится для движения без предварительной подготовки, которой мы тот час и занялись
На наше счастье на обочине трассы было достаточно строительного мусора, чтобы укрепить нашу переправу. Ребята действовали быстро и слажено, мне оставалось только таскать брёвна, и фотографировать (по возможности) происходящее. Капитальная (по лесным нормативам) дорога чрез ров была готова уже через 30 минут.
Евгений, настоящий таёжный маньяк. Имеет «своё» зимовье далеко от цивилизации. Настолько далеко, что мне остаётся только мечтать, чтобы попасть туда не используя вертолёт или тяжелую строительную технику. По его словам его избушка способна приютить на своих нарах 5-6 гостей, а это, поверьте, очень много!
В деревне уговаривать Женьку поехать с нами нам пришлось аж целых 20 секунд. Дело в том, что он до этого только вернулся из тайги, и за 1.5 часа даже не успел разобрать вещи. Тем проще были его сборы
Настоящий мастер обустройства дороги и лагеря. Живет в тайге повторяюсь почти круглый год, с таким человеком не страшно.
На фото он прорубает дорогу для нашей «Нивы». Весь путь прошел пешком, расчищая дебри.
Когда-то здесь была «дорога», нынче завалы. Завалы, завалы. Моросил дождик, вода была повсюду: сверху, снизу, сбоку… Разгребаем.
Смеркалось, но на наше счастье дорога стала внятнее. Нива уверенно ползла на пониженой, Пила делала своё дело.
Достигли точки назначения. До зимовья оставалось метров 400, дальше на машине спускаться смысла не было, поэтому мы разгрузились, и пошли пешком. Радости не было предела, пробиться до вечера на машине мы с трудом мечтали…
Среди стволов показалась избушка. Мы почувствовали облегчение: с ней ничего не случилось, и кров нам обеспечен.
Нужно отдать должное этому девайсу. Без него мы бы и по сей день не дошли…
После уборки и подготовки к ночлегу внутренняя часть нашего полузвёздочного отеля выглядела вот так:
Общий вид лагеря на следующий день. Вполне смахивает на человеческое жилище. В такое и медведь стесняется в сытый год заходить!
Немного о хорошем. Ягоды навалом! Принеси туда мешок, два, десять… Набирай сколько будет сил. Сколько унести сможешь! Ну и естесственно не сравнить с огородной. По вкусу и полезности…
Шишка уже попёрла, светловатый орех, но уже щелкать можно. Набили чуток.
Малины будет немало, зелёной висит тьма.
Грибов — говорить не стоит, и так всё ясно.
Из самого приятного — мелкие чистейшие речки, есть щука и хариус.
Порыбачить не успели, в следующий раз. Зато тропы и дороги готовы, и база перевалочная.
Это, господа, водопровод! (не путать с канализацией).
Черпайте так, чтобы муть не поднимать. Я русло и ямку прочистил малость…
Ручей приходит вот оттуда. Чистейший ручей между прочим, не чета водопроводно-хлорным источникам.
Вид на избушку.
Крышу малость проломила упавшая пихта. Но всё уже в норме, крыша залатана, пихта попилена.
Санька воспроизводит первоклассный обед. Аппетит на свежем воздухе будь здоров, всё было съедено в рекордно короткий срок. До чего вкусно!
На последок решили пропильться к речке, чтобы было в следующий раз удобно нести снасти (и добычу!).
Процесс сбора ягоды. Отсюда кажется её немного, оттуда — самый раз чтобы три раза не унести…
Добавлено1 в [mergetime]1280780142[/mergetime]
Далее без фотографий, поскольку руки были съедены, сил оставалось не много, фотографировать времени не было. Я без второй ночевки по протоптаной дороге отправился на трассу, прихватив только свои вещи и фотоаппарат. Через несколько часов я был уже в деревне (спасибо, водитель черной Honda Stream, отчаяный ты человек, что в глуши такого Будулая не боишься подбирать).
Добрался в общем, собрался в свою машину и поехал домой.
Весь следующий день друзья были недоступны… В принцыпе собирались оставаться, поэтому сильных волнений не вызывало.
Нехорошие чувства подтвердились вечером. Парни возвращаясь назад по темноте перед самой деревней соскользнули под откос с мокрой дороги, перевернулись. Хорошо что не выпивали, иначе подоспевший патруль мог вдобавок лишить и прав. Машина в ужасном состоянии (тысячу еще первую блин не проехала!), ладно хоть сами целы, не поломались.
Вот такой негатив с позитовом! Будет ли у нас теперь рыбалка — вопрос спорный.
Пацаны решили отпуск безвылазно промыслить, чтобы покрыть расходы на ремонт (нужно около 80 тыс.), а там посмотрим. Ребята пока находятся в стрессовом состоянии, сегодня возил их туда-сюда, отвез назад в деревню (сюда они на эвакуаторе доехали с машиной).
Машина уже в сервисе, ждет своей участи. Дверь, крышу, капот, лобовуху — менять, остальное править.
Будут фотки -добавлю.
Пока всё!
Источник: www.yaplakal.com/
Есть у меня друг Санька. Всё детство пропадал в деревне, цеплялся с отцом в походы. В 16 лет уже с отцом в тайге он на равных построил зимовье, где и базировался в большинстве походов «на свой район».
Здесь я не буду описывать заветы «правильного» туриста, советовать и т д. Интернет есть у всех присутствующих, при желани можно вычитать всё, да и на истину я ни в коем случае не претендую.
Передём собственно к хронологии. ~20 фото. (скажу стоп)
Итак, как и большинство путешествий всё начиналось с трассы. С федеральной трассы. В этом месте у нас по плану будет съезд (не ЦК КПСС, а обычный такой съезд с шоссе)
Не успев как следует размяться, я увидел как Женька, наш товарищ, заядлый таёжник уже ринулся в самую чащу с бензипилой. Пока я доставал своё тело и готовился к съёмке, в лесу уже просвистел сухой остов двадцатиметровой сухой ели. Женька готовился создать переправу через глубокий ров, посредством бревенчатого настила.
Александр, владелец новенькой Лады4х4 (приобрёл буквально на днях в официальном автосалоне с пробегом 5 км. на одометре). Машинист, работает на товарняках ОАО РЖД. Тот самый друг мой Санька, любезно пригласивший меня посетить его таёжное угодье. Дело в том, что дорога туда прилично заросла, и не годится для движения без предварительной подготовки, которой мы тот час и занялись
На наше счастье на обочине трассы было достаточно строительного мусора, чтобы укрепить нашу переправу. Ребята действовали быстро и слажено, мне оставалось только таскать брёвна, и фотографировать (по возможности) происходящее. Капитальная (по лесным нормативам) дорога чрез ров была готова уже через 30 минут.
Евгений, настоящий таёжный маньяк. Имеет «своё» зимовье далеко от цивилизации. Настолько далеко, что мне остаётся только мечтать, чтобы попасть туда не используя вертолёт или тяжелую строительную технику. По его словам его избушка способна приютить на своих нарах 5-6 гостей, а это, поверьте, очень много!
В деревне уговаривать Женьку поехать с нами нам пришлось аж целых 20 секунд. Дело в том, что он до этого только вернулся из тайги, и за 1.5 часа даже не успел разобрать вещи. Тем проще были его сборы
Настоящий мастер обустройства дороги и лагеря. Живет в тайге повторяюсь почти круглый год, с таким человеком не страшно.
На фото он прорубает дорогу для нашей «Нивы». Весь путь прошел пешком, расчищая дебри.
Когда-то здесь была «дорога», нынче завалы. Завалы, завалы. Моросил дождик, вода была повсюду: сверху, снизу, сбоку… Разгребаем.
Смеркалось, но на наше счастье дорога стала внятнее. Нива уверенно ползла на пониженой, Пила делала своё дело.
Достигли точки назначения. До зимовья оставалось метров 400, дальше на машине спускаться смысла не было, поэтому мы разгрузились, и пошли пешком. Радости не было предела, пробиться до вечера на машине мы с трудом мечтали…
Среди стволов показалась избушка. Мы почувствовали облегчение: с ней ничего не случилось, и кров нам обеспечен.
Нужно отдать должное этому девайсу. Без него мы бы и по сей день не дошли…
После уборки и подготовки к ночлегу внутренняя часть нашего полузвёздочного отеля выглядела вот так:
Общий вид лагеря на следующий день. Вполне смахивает на человеческое жилище. В такое и медведь стесняется в сытый год заходить!
Немного о хорошем. Ягоды навалом! Принеси туда мешок, два, десять… Набирай сколько будет сил. Сколько унести сможешь! Ну и естесственно не сравнить с огородной. По вкусу и полезности…
Шишка уже попёрла, светловатый орех, но уже щелкать можно. Набили чуток.
Малины будет немало, зелёной висит тьма.
Грибов — говорить не стоит, и так всё ясно.
Из самого приятного — мелкие чистейшие речки, есть щука и хариус.
Порыбачить не успели, в следующий раз. Зато тропы и дороги готовы, и база перевалочная.
Это, господа, водопровод! (не путать с канализацией).
Черпайте так, чтобы муть не поднимать. Я русло и ямку прочистил малость…
Ручей приходит вот оттуда. Чистейший ручей между прочим, не чета водопроводно-хлорным источникам.
Вид на избушку.
Крышу малость проломила упавшая пихта. Но всё уже в норме, крыша залатана, пихта попилена.
Санька воспроизводит первоклассный обед. Аппетит на свежем воздухе будь здоров, всё было съедено в рекордно короткий срок. До чего вкусно!
На последок решили пропильться к речке, чтобы было в следующий раз удобно нести снасти (и добычу!).
Процесс сбора ягоды. Отсюда кажется её немного, оттуда — самый раз чтобы три раза не унести…
Добавлено1 в [mergetime]1280780142[/mergetime]
Далее без фотографий, поскольку руки были съедены, сил оставалось не много, фотографировать времени не было. Я без второй ночевки по протоптаной дороге отправился на трассу, прихватив только свои вещи и фотоаппарат. Через несколько часов я был уже в деревне (спасибо, водитель черной Honda Stream, отчаяный ты человек, что в глуши такого Будулая не боишься подбирать).
Добрался в общем, собрался в свою машину и поехал домой.
Весь следующий день друзья были недоступны… В принцыпе собирались оставаться, поэтому сильных волнений не вызывало.
Нехорошие чувства подтвердились вечером. Парни возвращаясь назад по темноте перед самой деревней соскользнули под откос с мокрой дороги, перевернулись. Хорошо что не выпивали, иначе подоспевший патруль мог вдобавок лишить и прав. Машина в ужасном состоянии (тысячу еще первую блин не проехала!), ладно хоть сами целы, не поломались.
Вот такой негатив с позитовом! Будет ли у нас теперь рыбалка — вопрос спорный.
Пацаны решили отпуск безвылазно промыслить, чтобы покрыть расходы на ремонт (нужно около 80 тыс.), а там посмотрим. Ребята пока находятся в стрессовом состоянии, сегодня возил их туда-сюда, отвез назад в деревню (сюда они на эвакуаторе доехали с машиной).
Машина уже в сервисе, ждет своей участи. Дверь, крышу, капот, лобовуху — менять, остальное править.
Будут фотки -добавлю.
Пока всё!
Источник: www.yaplakal.com/
