По дорогам райцентра Веселое (Украина, Запорожская область) носится шикарный раритет — легендарный родстер Shelby Replika Cobra. Но самое удивительное, что эту чудо-машину изготовили… в самом поселке!
Будет 30 фот
Текст мой, фотки С. Шубина, видео Б. Бондаря
источник
Вот оно - Веселое...
Двое выпускников Мелитопольского института механизации сельского хозяйства Василий Киреев и Николай Медынский последние шесть лет создавали эту красную «Кобру». Результатом довольны.
Автомобилестроители из Веселого говорят, что для настройки звучания глушителей приглашали музыканта.
А вот и создатели:
— «Начинка» круче, чем в оригинальной версии 1961-го года, — говорит Василий. — Подвеска Jaguar'a, а трехлитровый 24-клапанный двигатель — General Motors. На тонну веса — 255 лошадиных сил.
Спортивный руль Momo, кожаная отделка салона, гигантские колесные диски и просто животный рокот блестящих по бокам глушителей приводят в трепет.
Даже такие незаметные мелочи, как фонарь подсветки номера, имеют надпись «Made in England».
Качество сборки и цена комплектующих сказалась на себестоимости «Кобры». Детище обошлось в 40 000 долларов США. Одни только колесные диски, присланные из Франции, «откусили» 5 000 у. е.
Секретами производства со мной никто делиться не стал. Мол, промышленный шпион — хуже военного. Но по «родильным залам», где машинка и увидела свет, экскурсию провели.
В просторных помещениях трехэтажного здания, приобретенного специально для такого автомобилестроения, установлены хитроумные рамы, станки и оборудование. У стен лежат пресс-формы будущих автомобилей. Нашелся даже уже готовый кузов будущей «Кобры».
Тут сваривают кузов...
"Формочка" для заливки. Чем заливают - не признаются
И вот:
Еще что-то. Не объясняют, а только хитро улыбаются мои "гиды"...
Глазки "Кобры"
Сзади
И правда - идемте на свежий воздух!
Крылышки...
Приятные мелочи. Все - оригинальное!
Вместо хрома - нержавейка.
Решетку еще ждут из Англии. Поставят.
Как бы хвастливая надпись виднеется...
А что у нас снизу?
Все красиво. И прочно.
Да, информативно. И без кондиционера
Спидометр осовременен, конечно. Кстати, пока что он не подключен.
Умная, змеюка...
И вот:
Сзади хороша...
Создатели говорят, что следующую машину сделают с жестким верхом. А вообще мечтают создать целое тюнинг-ателье. Название даже скромненькое придумали: «Азов-автоателье».
Кстати, машинка продается. Авторы готовы отдать свою первую работу в хорошие руки всего лишь за 60 000 долларов. Не сочтите за рекламу.
Источник: http://www.yaplakal.com/
Двое выпускников Мелитопольского института механизации сельского хозяйства Василий Киреев и Николай Медынский последние шесть лет создавали эту красную «Кобру». Результатом довольны.
Автомобилестроители из Веселого говорят, что для настройки звучания глушителей приглашали музыканта.
А вот и создатели:
— «Начинка» круче, чем в оригинальной версии 1961-го года, — говорит Василий. — Подвеска Jaguar'a, а трехлитровый 24-клапанный двигатель — General Motors. На тонну веса — 255 лошадиных сил.
Спортивный руль Momo, кожаная отделка салона, гигантские колесные диски и просто животный рокот блестящих по бокам глушителей приводят в трепет.
Даже такие незаметные мелочи, как фонарь подсветки номера, имеют надпись «Made in England».
Качество сборки и цена комплектующих сказалась на себестоимости «Кобры». Детище обошлось в 40 000 долларов США. Одни только колесные диски, присланные из Франции, «откусили» 5 000 у. е.
Секретами производства со мной никто делиться не стал. Мол, промышленный шпион — хуже военного. Но по «родильным залам», где машинка и увидела свет, экскурсию провели.
В просторных помещениях трехэтажного здания, приобретенного специально для такого автомобилестроения, установлены хитроумные рамы, станки и оборудование. У стен лежат пресс-формы будущих автомобилей. Нашелся даже уже готовый кузов будущей «Кобры».
Тут сваривают кузов...
"Формочка" для заливки. Чем заливают - не признаются
И вот:
Еще что-то. Не объясняют, а только хитро улыбаются мои "гиды"...
Глазки "Кобры"
Сзади
И правда - идемте на свежий воздух!
Крылышки...
Приятные мелочи. Все - оригинальное!
Вместо хрома - нержавейка.
Решетку еще ждут из Англии. Поставят.
Как бы хвастливая надпись виднеется...
А что у нас снизу?
Все красиво. И прочно.
Да, информативно. И без кондиционера
Спидометр осовременен, конечно. Кстати, пока что он не подключен.
Умная, змеюка...
И вот:
Сзади хороша...
Создатели говорят, что следующую машину сделают с жестким верхом. А вообще мечтают создать целое тюнинг-ателье. Название даже скромненькое придумали: «Азов-автоателье».
Кстати, машинка продается. Авторы готовы отдать свою первую работу в хорошие руки всего лишь за 60 000 долларов. Не сочтите за рекламу.
Источник: http://www.yaplakal.com/
Не пропустите новые статьи!
Присоединяйтесь к нашему сообществу в Telegram и Facebook