Самые необычные мосты мира (продолжение)

В продолжение темы про Прикольные и необычные мосты мира, предлагаю к просмотру ещё несколько не вошедших в данный пост красивых мостов... 10 штук. 1. Новый мост через пролив Фемарн-Бельт. 19-километровое чудо инженерной мысли будет возведено ориентировочно к 2018 году и отменит дорогостоящее паромное сообщение между немецким островом Фемарн и датским островом Лолланд. По расчетам, строительство этого моста должно обойтись в 2,2 миллиарда долларов. Самые необычные мосты мира (продолжение) 2. Гейтсхедский "мост тысячелетия". Главная архитектурная награда Британии в 44 миллиона долларов. Открытый для публики в 2001 году мост, сконструирован из двух арок, одна из которых представляет собой собственно мост, а вторая служит опорой; арки имеют общую точку вращения. Мост поднимается, чтобы пропустить проходящие суда, - именно это вращательное движение и превращает всю конструкцию в единую арку, которая напоминает медленно поднимающееся и опускающееся веко огромного глаза. Самые необычные мосты мира (продолжение) 3. Мост через Берингов пролив. Этот проект должен соединить Азию, Африку и Европу с Северной и Южной Америкой. Строительство моста планируется начинать с самой восточной точки Азии - мыса Дежнева и провести до самой западной точки Северной Америки - мыса Принца Уэльского, соединив Северный Ледовитый океан (Чукотское море) с Тихим океаном (Берингово море). Правда, жестокий арктический климат всячески затрудняет строительство подобного проекта. Самые необычные мосты мира (продолжение) 4. Пешеходный "мост в облака". Этот подвесной мост в Малайзии представляет собой уникальное инженерное сооружение, огибающее единственную металлическую опору высотой 87 метров, от которой отходят 8 тросов поддерживающих пешеходную часть моста. Самые необычные мосты мира (продолжение) 5. Мост "золотые ворота". В представлении не нуждается... Грандиозно. Самые необычные мосты мира (продолжение) 6. Магдебургский "Водный мост". 918-метровый Магдебургский водный мост в Германии, завершенный в октябре 2003 года, соединяет два важных канала: канал Эльба - Хафел и Средиземный канал, ведущий в индустриальную долину Рура. На его строительство ушло 6 лет, 733 миллиона долларов, 68000 кубических метров бетона и 24000 тонн структурной стали. Самые необычные мосты мира (продолжение) Ну и без названия... 7... Самые необычные мосты мира (продолжение) 8... Самые необычные мосты мира (продолжение) 9... Самые необычные мосты мира (продолжение) 10... Самые необычные мосты мира (продолжение) Источник: http://www.yaplakal.com/