Погорелец

"… попали свечи на ковер,
И запылал он, как костёр,
Погода ветреной была,
Ваш замок выгорел дотла,
Огонь усадьбу всю спалил,
И в ней конюшню охватил,
Конюшня запертой была,
А в ней кобыла умерла,
А в остальном, прекрасная маркиза,
Всё хорошо, всё хорошо !" © Поль Мизраки

Примерно так, как в предисловии изложено — и пострадал ниссанчик.
Может только, выживших побольше…
Не каждый день мы с горелым металлом дело имеем, поэтому даже интересно с химическо-хирургической точки зрения — что же там с металлом стало…
Забегая вперёд — опалился японец конкретно, даже крышу и заднюю четверть пришлось нам поменять…

Но обо всём по-порядку:





Спереди ничего себе автомобиль и не скажешь, что пострадал он где-то



С левого борта уже видно, что дверь сгоревшую заранее на разборке хозяин поменял на целую



Ну и, казалось бы — пострадало всего-то заднее крыло… Чего тут ремонтировать ???



Да, немножко стойка крыши ещё угорела



Мы завезли автомобиль в ремонтную зону — отмечаем, что и бампер, и крышка багажника, и оптика задняя — всё заменено уже на разборке



И вот теперь нам открылась самая интересная картинка «после пожара»



Крышку багажника палкой подпираем, так как замок и доводчики также сгорели



И с ужасом заглядываем внутрь авто



Всё превратилось в гниль, которая даже пальцем протыкается в некоторых местах



Чуть не дошло до правого борта…



Но левый борт и большая часть крыши изнутри превратились уже в труху



Рассматриваем предоставленные нам владельцем автомобиля донорские органы



Четверть задняя левая



Крыша, где он их только раздобыл — такого в Москве не найдёшь, только в Владике бывает



Не будем томить кровожадного читателя — берём и режем всю эту гниль!



Отрезаем всё гнилое, как будто яблоко чистим



Вжик и нету отсека запаски и гнилой задней панели



Зияет такое отверстие



Смотрите — глушитель мы, даже как-то сумели не обрезать-укоротить



Вырезали, кстати, не просто тупым швом болгарки, а срезали по точкам отсек запаски



Красота



Теперь берёмся за удаление гнилой задней левой четверти



Режем-пилим



Вжик



Вжик-вжик (без участия колеса, филигранно !)



Дзинь-вжик



И нету четвертинки у нашего японского остова



Колесо не стали срезать



Силовой металл, который остался сзади слева — коррозийно стоек, так как его толщина в несколько миллиметров
Его достаточно будет зачистить и покрыть антикором



По подвеске вроде бы ничего не пострадало от огня



Воздушному кузову мешает теперь только ржавая изнутри крыша



…



Берём и по точкам срезаем полотно крыши



Срезаем также сгоревшие усилители крыши (сзади и сзади-слева)



Гнилое полотно срезанное ставим в угол
Вот оно как прогорело — чуть не до дырки (потом к слову, когда баловались — с небольшим усилием руки дырка получилась простым продавливанием)



Свежее полотно крыши подготоваливаем с донорского остова крыши



Тазик запаски тоже готовим свежий, высвериливаем его с донорского куска по точкам



И из четверти задней левой получаем нужный нам кусок



Легко ввариваем новый тазик



Убираем колесо заднее левое, оно будет только мешаться



Обрабатываем места стыковки четверти левой задней
И готовим стыки для присоединения с неопалённой донорской деталью



Накидываем заднее левое крыло и стыкуем его с задней панелью
Выставляем зазоры



Заднюю панель свежую привариваем



Теперь достаём из загашника усилитель крыши



И стыкуем его с четвертью



а оно всё не стыкуется…



И прикидываем, как кусок будет стыковаться с кузовом



Навешиваем крышку багажника, все зазоры выставляем



Провариваем левую стойку крыши (не крайнюю пока) с усилителями



Завариваем крышу с правой стороны



И финально выставляем левую заднюю стойку крыши



После чего привариваем полотно крыши по точкам сзади



И спереди



Завариваем и обрабатываем заднюю левую стойку крыши



Тщательно зачищаем «в ноль» сварные швы



Вот так красиво получается шов в районе проёма задней левой двери



Шовным герметиком проходимся по всем швам внутренним



И по наружным сварным точкам крыши проходимся



Зачищаем силовой металл от поверхностного слоя ржи, обильно, не жалея покрываем 4-мя полулитровыми упаковками Цинкаря:



Даём отстояться сутки
Когда всё это едкое высыхает и превращается в то, почему можно грунтовать — просушиваем



Готовим к покраске и красим…



И вот уже покрашенная внутрянка:



…



…



Источник: www.yaplakal.com/