920
0,3
2015-07-04
Большие монстры
Около 20 фоток и описание
Новая модель БелАЗ — 320тонн
Белорусский автомобильный завод (БелАЗ) завершил сборку нового тяжеловоза. «БелАЗ-75600» грузоподъемностью 320 тонн стал самым большим в истории отечественного автомобилестроения карьерным самосвалом.
До этого момента вершиной модельного ряда являлся БелАЗ-7530 грузоподьемностью 200-220тонн(цена более 1.2млн $).
Автомобиль предназначен для перевозки вскрышных пород и полезных ископаемых различной плотности, грунта и других сыпучих грузов вне автомобильных дорог общего пользования. «БелАЗ-75600» (колесная формула 4х2) снабжен дизельным двигателем Cummins QSK 78-C
18цилиндров Обьем 78литров
Мощность — 3500лс Момент — 13771 N/m
электронная система управления
Масса мотора — 11300кг Трансмиссия переменного тока с микропроцессорным устройством управления, тяговым генератором КАТО мощностью 2536 кВт, тяговыми электродвигателями Siemens мощностью 1200 кВт.
Подвеска автомобиля — пневмогидравлическая зависимая для передней оси и ведущего моста (продольные рычаги с центральным шарниром) — обеспечивает высокую плавность хода и хорошие тягово-динамические качества тяжеловоза.
Размерность шин — 55/80 R63. На самосвале установлена комфортабельная двухместная кабина, спроектированная с учетом системы безопасности ROPS. Для удобства водителя применена система заднего и бокового видеообзора. Пожаробезопасность машины обеспечит система комбинированного пожаротушения с автоматическим управлением. Снаряженная масса автомобиля — 240 тонн, а его полная масса составляет 560 тонн. Объем кузова (геометрический) — 139 м3, «с шапкой» — 199 м3.
Габаритные размеры: длина — 14.900 мм, ширина — 9250 мм, высота — 7220 мм. Радиус поворота — 16,6 м. Максимальная скорость — до 64 км/ч.
В данный проект завод инвестировал 9 млн. USD. Точная цена машины не известна, однако сообщается, что «ее стоимость в 1,5 раза ниже стоимости импортных аналогов». Первый экземпляр БелАЗ-75600 будет работать в угольном разрезе Бочатский Кемеровской области. На 2006 год поступило еще два заказа на эту машину. Hitachi(Euclid) EH5000
Моторы:
Detroit Diesel 16V-4000 Обьем 65л
Мощность 2014kW(2700лс)
Крутящий момент 10930Н/м
или
Cummins QSK 60-L Обьем 60л
Мощность 2014kW(2700лс)
Крутящий момент 10630Н/м
Габариты Д/Ш/В 14,4/9/7,1 м
Грузоподъемность 286 тонн
Полная масса автомобиля 528 тонн
Максимальная скорость 67 км/ч
Шины 53/80R63
Komatsu 930E
Моторы:
Komatsu SSDA18V170 (модификация 930E-3SE)
Мощность 2611kW(3500лс)
Вес двигателя 10000кг
Komatsu SSDA18V160 (модификация 930E-3)
Мощность 2014kW(2700лс)
Вес двигателя 9608кг
Габариты Д/Ш/В 15,6/8,7/7,3 м
Грузоподъемность 290 тонн
Полная масса автомобиля 502 тонны
Максимальная скорость 64 км/ч
Шины 53/80R63
Liebherr TI 274
Мощность 3000лс
Грузоподъемность 290 тонн
Terex(Unit Rig) MT 6300AC
Моторы:
DDC/MTU 20V 4000
Мощность 2796kW(3750лс)
или
Cummins QSK 78 Обьем 78л
Мощность 2610kW(3500лс)
Вес двигателя 11300кг
Габариты Д/Ш/В 14,9/9/7,7 м
Грузоподъемность 363 тонны
Полная масса автомобиля 598 тонны
Максимальная скорость 64 км/ч
Шины 59/80R63 или 56/80R63
Caterpillar 797F
Двигатель C175-20 ACERT, дизельный V20, обьемом 106литров
Мощность — 2983кВт(4000лс) при 1750об/мин
Габариты Д/Ш/В 14,85/9,529/7,7 м
Дорожный просвет по заднему мосту полностью загруженной машины – 0,947м
Топливный бак 7571л
Грузоподьемность — 363тонны (240-267куб.м)
Полная масса — 623.690кг
Максимальная скорость — 67,6км/ч
Шины — 59/80 R63
Liebherr LTM 11200-9.1
Компания Terex подготовила новую модель MT 6300AC, она оснащается теми же силовыми установками, что и Liebherr T282, но версия двигателя MTU, на 100лс мощнее(3750лс), грузоподьемность на уровне Немца — 363тонны.
Надо думать, ответ Caterpillar не за горами
В свою очередь, сам Liebherr, представил модель поскромнее, новый TI274 берет на борт 290тонн, а мощность составляет 3000лс.
А заодно новый кран Liebherr LTM 11200-9.1, с длинной стрелы 100метров и грузоподьемностью 1200тонн!
4100XPB
может комплектоваться ковшом, вмещающим до 76,5 куб.метров — 104тонны
Liebherr R 9800
На выставке «MINExpo 2008» в Лас-Вегасе, Liebherr представил карьерный экскаватор R 9800. Рабочий вес экскаватора составляет 793-804 тонны, а номинальный объем ковша — от 38 до 42 м? при плотности материала 1,8 т/м?.. Ковш нового флагмана модельного ряда карьерных экскаваторов Liebgerr способен вмещать до 75 тонн материала в обеих версиях – с ковшом «прямой» и «обратной» лопаты.
Экскаватор может оснащаться либо двумя двигателями «Каминс QSK 60» (Cummins QSK 60) мощностью 1492 кВт (2000 л.с.), либо двумя двигателями MTU 12V4000 мощностью 1425 кВт (1910 л.с.)
В то время как контуры рабочих зон и вылеты ковшей в версии «обратная лопата» у нового экскаватора и его предшественника, R 996, одинаковы, R 9800 с ковшом «обратной лопаты» обладает усилием отрыва 1840 кН и усилием копания 1750 кН (у модели R 996 было 1670 kN и 1500 kN). В версии «прямая лопата» усилие подачи экскаватора внизу достигает 2980 кН, а усилие отрыва — 2350 кН (1960 kN и 1905 kN у модели R 996). Такие показатели позволяют экскаватору демонстрировать отличную копательную производительность даже при эксплуатации в сложных условиях.
Первые компоненты нового флагмана проходят сейчас последний этап тестирования на заводе, а первая машина скоро будет введена в эксплуатацию в Австралии.
Более мощный гидравлический экскаватор предлагает лишь Terex.
Модель RH 400 имеет ковш до 50 куб. м. (более 80 тонн), «прямая лопата» выдает усилие подачи экскаватора внизу 3200 кН, а усилие отрыва — 2400 кН. Машину массой 980 тонн, приводят в движение два мотора Cummins QSK 60, чья суммарная мощность — 4500лс.
Bucyrus 795 -495
Компания Bucyrus, один из лидеров в производстве карьерных экскаваторов, готовит к производству модель — 795B (электрический, прямая лопата)
Ковш способен вмещать до 122,5тонн породы.
В релизе сказано:
Машина расчитана на работу с самосвалами грузоподьемностью 363тонны — загрузка 3 цикла, а так же, самосвалами нового поколения, грузоподьемностью 454тонны — загрузка 4 цикла.
На данный момент, компания выпускает модель 495HR/HF с ковшом обьемом 30.6-61.2 куб.м (до 109тонн)
Работает в паре с самосвалами 290-326тонн — 3 цикла и 363тонны — 4 цикла.
Caterpillar D11R Tractor
На Кузбасс на угольные разрезы Бачатский и Талдинский компании Кузбассразрезуголь доставлены два самых больших бульдозера D11R, выпускаемых в настоящее время компанией Caterpillar. Их масса составляет более 100 тонн, а мощность двигателя – 630 кВт. Поставщик – компания «Восточная Техника», официальный дилер американского производителя на территории Западной и Восточной Сибири, Якутии и севера Дальнего Востока. Бульдозеры D11R предназначены для работы на отвалах в месте использования самосвалов грузоподъемностью 350 тонн. Они оснащены мощным бортовым компьютером, который контролирует работу двигателя и коробки передач, а также показывает данные о техническом состоянии машины. По словам Сергея Третьякова, директора кемеровского филиала «Восточная Техника», бульдозеры Caterpillar D11R пользуются спросом по всему миру, но в России до недавнего времени работали только на нескольких горнодобывающих предприятиях в Красноярском крае и на Дальнем Востоке. Использование больших экскаваторов и самосвалов позволяет значительно уменьшить затраты при производстве горных работ, что сказывается на количестве ввозимой техники. А это требует использования и бульдозеров соответствующих габаритов. В настоящее время в Кемеровской области насчитывается порядка 400 машин Caterpillar, третью часть составляют бульдозеры. В 2009 году на Кузбасс будут поставлены еще четыре или пять бульдозеров Caterpillar модели D11R. Для эффективного использования ввозимых машин компания «Восточная Техника» планирует создание неснижаемых складских запасов расходных материалов и запасных частей.
Добавлено1 в [mergetime]1249475020[/mergetime]
Пока все если есть что то дополняйте
Источник: www.yaplakal.com/
Новая модель БелАЗ — 320тонн
Белорусский автомобильный завод (БелАЗ) завершил сборку нового тяжеловоза. «БелАЗ-75600» грузоподъемностью 320 тонн стал самым большим в истории отечественного автомобилестроения карьерным самосвалом.
До этого момента вершиной модельного ряда являлся БелАЗ-7530 грузоподьемностью 200-220тонн(цена более 1.2млн $).
Автомобиль предназначен для перевозки вскрышных пород и полезных ископаемых различной плотности, грунта и других сыпучих грузов вне автомобильных дорог общего пользования. «БелАЗ-75600» (колесная формула 4х2) снабжен дизельным двигателем Cummins QSK 78-C
18цилиндров Обьем 78литров
Мощность — 3500лс Момент — 13771 N/m
электронная система управления
Масса мотора — 11300кг Трансмиссия переменного тока с микропроцессорным устройством управления, тяговым генератором КАТО мощностью 2536 кВт, тяговыми электродвигателями Siemens мощностью 1200 кВт.
Подвеска автомобиля — пневмогидравлическая зависимая для передней оси и ведущего моста (продольные рычаги с центральным шарниром) — обеспечивает высокую плавность хода и хорошие тягово-динамические качества тяжеловоза.
Размерность шин — 55/80 R63. На самосвале установлена комфортабельная двухместная кабина, спроектированная с учетом системы безопасности ROPS. Для удобства водителя применена система заднего и бокового видеообзора. Пожаробезопасность машины обеспечит система комбинированного пожаротушения с автоматическим управлением. Снаряженная масса автомобиля — 240 тонн, а его полная масса составляет 560 тонн. Объем кузова (геометрический) — 139 м3, «с шапкой» — 199 м3.
Габаритные размеры: длина — 14.900 мм, ширина — 9250 мм, высота — 7220 мм. Радиус поворота — 16,6 м. Максимальная скорость — до 64 км/ч.
В данный проект завод инвестировал 9 млн. USD. Точная цена машины не известна, однако сообщается, что «ее стоимость в 1,5 раза ниже стоимости импортных аналогов». Первый экземпляр БелАЗ-75600 будет работать в угольном разрезе Бочатский Кемеровской области. На 2006 год поступило еще два заказа на эту машину. Hitachi(Euclid) EH5000
Моторы:
Detroit Diesel 16V-4000 Обьем 65л
Мощность 2014kW(2700лс)
Крутящий момент 10930Н/м
или
Cummins QSK 60-L Обьем 60л
Мощность 2014kW(2700лс)
Крутящий момент 10630Н/м
Габариты Д/Ш/В 14,4/9/7,1 м
Грузоподъемность 286 тонн
Полная масса автомобиля 528 тонн
Максимальная скорость 67 км/ч
Шины 53/80R63
Komatsu 930E
Моторы:
Komatsu SSDA18V170 (модификация 930E-3SE)
Мощность 2611kW(3500лс)
Вес двигателя 10000кг
Komatsu SSDA18V160 (модификация 930E-3)
Мощность 2014kW(2700лс)
Вес двигателя 9608кг
Габариты Д/Ш/В 15,6/8,7/7,3 м
Грузоподъемность 290 тонн
Полная масса автомобиля 502 тонны
Максимальная скорость 64 км/ч
Шины 53/80R63
Liebherr TI 274
Мощность 3000лс
Грузоподъемность 290 тонн
Terex(Unit Rig) MT 6300AC
Моторы:
DDC/MTU 20V 4000
Мощность 2796kW(3750лс)
или
Cummins QSK 78 Обьем 78л
Мощность 2610kW(3500лс)
Вес двигателя 11300кг
Габариты Д/Ш/В 14,9/9/7,7 м
Грузоподъемность 363 тонны
Полная масса автомобиля 598 тонны
Максимальная скорость 64 км/ч
Шины 59/80R63 или 56/80R63
Caterpillar 797F
Двигатель C175-20 ACERT, дизельный V20, обьемом 106литров
Мощность — 2983кВт(4000лс) при 1750об/мин
Габариты Д/Ш/В 14,85/9,529/7,7 м
Дорожный просвет по заднему мосту полностью загруженной машины – 0,947м
Топливный бак 7571л
Грузоподьемность — 363тонны (240-267куб.м)
Полная масса — 623.690кг
Максимальная скорость — 67,6км/ч
Шины — 59/80 R63
Liebherr LTM 11200-9.1
Компания Terex подготовила новую модель MT 6300AC, она оснащается теми же силовыми установками, что и Liebherr T282, но версия двигателя MTU, на 100лс мощнее(3750лс), грузоподьемность на уровне Немца — 363тонны.
Надо думать, ответ Caterpillar не за горами
В свою очередь, сам Liebherr, представил модель поскромнее, новый TI274 берет на борт 290тонн, а мощность составляет 3000лс.
А заодно новый кран Liebherr LTM 11200-9.1, с длинной стрелы 100метров и грузоподьемностью 1200тонн!
4100XPB
может комплектоваться ковшом, вмещающим до 76,5 куб.метров — 104тонны
Liebherr R 9800
На выставке «MINExpo 2008» в Лас-Вегасе, Liebherr представил карьерный экскаватор R 9800. Рабочий вес экскаватора составляет 793-804 тонны, а номинальный объем ковша — от 38 до 42 м? при плотности материала 1,8 т/м?.. Ковш нового флагмана модельного ряда карьерных экскаваторов Liebgerr способен вмещать до 75 тонн материала в обеих версиях – с ковшом «прямой» и «обратной» лопаты.
Экскаватор может оснащаться либо двумя двигателями «Каминс QSK 60» (Cummins QSK 60) мощностью 1492 кВт (2000 л.с.), либо двумя двигателями MTU 12V4000 мощностью 1425 кВт (1910 л.с.)
В то время как контуры рабочих зон и вылеты ковшей в версии «обратная лопата» у нового экскаватора и его предшественника, R 996, одинаковы, R 9800 с ковшом «обратной лопаты» обладает усилием отрыва 1840 кН и усилием копания 1750 кН (у модели R 996 было 1670 kN и 1500 kN). В версии «прямая лопата» усилие подачи экскаватора внизу достигает 2980 кН, а усилие отрыва — 2350 кН (1960 kN и 1905 kN у модели R 996). Такие показатели позволяют экскаватору демонстрировать отличную копательную производительность даже при эксплуатации в сложных условиях.
Первые компоненты нового флагмана проходят сейчас последний этап тестирования на заводе, а первая машина скоро будет введена в эксплуатацию в Австралии.
Более мощный гидравлический экскаватор предлагает лишь Terex.
Модель RH 400 имеет ковш до 50 куб. м. (более 80 тонн), «прямая лопата» выдает усилие подачи экскаватора внизу 3200 кН, а усилие отрыва — 2400 кН. Машину массой 980 тонн, приводят в движение два мотора Cummins QSK 60, чья суммарная мощность — 4500лс.
Bucyrus 795 -495
Компания Bucyrus, один из лидеров в производстве карьерных экскаваторов, готовит к производству модель — 795B (электрический, прямая лопата)
Ковш способен вмещать до 122,5тонн породы.
В релизе сказано:
Машина расчитана на работу с самосвалами грузоподьемностью 363тонны — загрузка 3 цикла, а так же, самосвалами нового поколения, грузоподьемностью 454тонны — загрузка 4 цикла.
На данный момент, компания выпускает модель 495HR/HF с ковшом обьемом 30.6-61.2 куб.м (до 109тонн)
Работает в паре с самосвалами 290-326тонн — 3 цикла и 363тонны — 4 цикла.
Caterpillar D11R Tractor
На Кузбасс на угольные разрезы Бачатский и Талдинский компании Кузбассразрезуголь доставлены два самых больших бульдозера D11R, выпускаемых в настоящее время компанией Caterpillar. Их масса составляет более 100 тонн, а мощность двигателя – 630 кВт. Поставщик – компания «Восточная Техника», официальный дилер американского производителя на территории Западной и Восточной Сибири, Якутии и севера Дальнего Востока. Бульдозеры D11R предназначены для работы на отвалах в месте использования самосвалов грузоподъемностью 350 тонн. Они оснащены мощным бортовым компьютером, который контролирует работу двигателя и коробки передач, а также показывает данные о техническом состоянии машины. По словам Сергея Третьякова, директора кемеровского филиала «Восточная Техника», бульдозеры Caterpillar D11R пользуются спросом по всему миру, но в России до недавнего времени работали только на нескольких горнодобывающих предприятиях в Красноярском крае и на Дальнем Востоке. Использование больших экскаваторов и самосвалов позволяет значительно уменьшить затраты при производстве горных работ, что сказывается на количестве ввозимой техники. А это требует использования и бульдозеров соответствующих габаритов. В настоящее время в Кемеровской области насчитывается порядка 400 машин Caterpillar, третью часть составляют бульдозеры. В 2009 году на Кузбасс будут поставлены еще четыре или пять бульдозеров Caterpillar модели D11R. Для эффективного использования ввозимых машин компания «Восточная Техника» планирует создание неснижаемых складских запасов расходных материалов и запасных частей.
Добавлено1 в [mergetime]1249475020[/mergetime]
Пока все если есть что то дополняйте
Источник: www.yaplakal.com/
