598
0,2
2015-05-07
Железнодорожная линия в Ханое
Железнодорожная линия в Ханое – столице Вьетнама – находится так близко к магазинам и домам, что огромные поезда буквально вынуждены «протискиваться» сквозь толпы детей, которые играют на рельсах и торговцев, которые торгуют вблизи пути.
«У людей возле железной дороги привычная жизнь. Парикмахеры стригут людей, повара готовят еду, дети играют. Старый мужчина может почти целый день сидеть на рельсах. Перед прибытием поезда он забирает стул, – рассказывает фотограф из Бангалора 54-летний Ашит Десай.
Локомотив курсирует дважды в день – в 16.00 и 18.00 и пересекает историческую часть Ханоя, направляясь к мосту Лонг Биен, который соединяет две части столицы.
Смертность от несчастных случаев на железной дороге во Вьетнаме составляет 2%. Люди погибают на переходах без барьеров и предупредительных знаков. Таких в стране более 5 тыс. Власть ищет 35 млрд донгов (1 млрд. фунтов стерлингов) на улучшение около 2 тыс. миль железных дорог.
«У людей возле железной дороги привычная жизнь. Парикмахеры стригут людей, повара готовят еду, дети играют. Старый мужчина может почти целый день сидеть на рельсах. Перед прибытием поезда он забирает стул, – рассказывает фотограф из Бангалора 54-летний Ашит Десай.
Локомотив курсирует дважды в день – в 16.00 и 18.00 и пересекает историческую часть Ханоя, направляясь к мосту Лонг Биен, который соединяет две части столицы.
Смертность от несчастных случаев на железной дороге во Вьетнаме составляет 2%. Люди погибают на переходах без барьеров и предупредительных знаков. Таких в стране более 5 тыс. Власть ищет 35 млрд донгов (1 млрд. фунтов стерлингов) на улучшение около 2 тыс. миль железных дорог.
