683
0,2
2015-01-16
Центральный музей ВВС РФ
Есть в ближайшем Подмосковье («под» — это если не вниз, а вширь), всего в 24 км от МКАД по горьковскому направлению маленький такой городок. Практически гарнизон, если смотреть с юридической точки зрения. Не надо сейчас судорожно открывать гугло-карты или яндекс-мапы, я и так скажу его название. Оно такое по-английски утреннее с гоп-акцентом — Монин, на!
Ну и если по нашенски, по-русски, то проще и понятнее — Монино.
Вход на территорию музея стоит символичные 70 рублей с человека. Ежели есть острое желание расчехлять любой вид снимающей техники, то придется дополнительно оплатить еще 100 рублей. Итого — 170. Отдаем бабушке на входе билетики, проходим внутрь и сразу же понимаем, что музей заполняли авторы рекламного слогана «Шок — это по-нашему»: сразу у входа стоит на газончике большой огромный вертолет Ми-12 (В-12).
Существует он в единственном экземпляре и этот экземпляр живет здесь, в Монино.
Чтобы понимать размах лопастей и вообще его габариты — вот под сенью его винтов расположились Сушки — сами по себе немаленькие истребители, но в сравнении с этим монстром — карлики:)
Вокруг Ми-12 ходить можно долго, а хороводы водить — и того дольше. Но мы решили не останавливаться на достигнутом и двинулись далее по экспозиции. К бомбардировщикам.
Ту-4
Это Ту-4, абсолютная копия (вплоть до подстаканников и пепельниц) американского Боинг B-29. Производился с 1947 по 1952 год. Именно с него на Семипалатинский полигон сбросили первую советскую авиационную атомную бомбу.
Ту-16
А это — Ту-16. 1. Реактивный. 2. Дальний. 3. Ракетоносец-бомбардировщик. Ракеты вот рядом вперемешку с бомбами. Подходим, покупаем, недорого. Выпускался с 53 по 63 год, состоял на вооружении во многих странах, помимо СССР.
Ту-16К
Модификация. Встал на вооружение с 1961 года, предназначался как носитель для управляемой ракеты К-10. Вон она, под крылом висит.
Ту-22
Про Ту-22 тоже можно сказать, что это — бомбардировщик. Но было бы некрасиво не упомянуть тот факт, что он еще и сверхзвуковой. Предназначался как раз для замены вышеупомянутого Ту-16.
Внезапно Ил-10м
Изначально Ил-10 — это глубокий рестайлинг легендарного штурмовика Ил-2 времен ВОВ. Серийно выпускался 5 лет, начиная с 45-ого года. А в 51-м году, через год после прекращения было решено продолжить производство и он увидел свет уже с литерой «М» — модернизированный. Всего выпустили 146 штук таких.
И снова бомбардировщики — Ту-22м
Ту-22М отличается от Ту-22 тем, что помимо слов «реактивный», «сверхзвуковой», «дальниий» и «бомбардировщик» в его определении так же присутствует «разведчик с изменяемой геометрией крыла». В полете он становился более стреловидным.
М-50
Вот эта железная труба с маленькими крыльями размахом всего 35 метров должна была летать с максимальной скоростью в 1950 км/ч!
3М
Три-Эм — Еще один стратегический бомбардировщик. Вот у него размах крыльев — что надо: 53,14 метра. Наш размерчик. Именно на нем был установлен рекорд продолжительности полета — 19 часов и 30 минут.
Один из самых забавных (если с такого ракурса снимать) экспонатов музея — Т-4
По-моему похож на мышь белую из «Кота Леопольда». Примечателен тем, что во время полета нос у него поднимался, как у гражданского Ту-144 и при этом полностью закрывал стекла кабины. Управлялся исключительно по приборам. Смерть клаустрофобам, одним словом.
Ту-128
А это уже не бомбардировщик. Это барражирующий перехватчик Ту-128. Оснащался 4-мя ракетами класса воздух-воздух. Было произведено 188 штук, сейчас уже снят с вооружения
Весьма интересная амфибия — с мотором над кабиной. Что это такое — непонятно, ибо пройти к нему не удалось — проход был закрыт на ленточку.
АНТ-2
АНТ переводится с английского как «муравей», но по-моему, он больше на утку похож.
В-7
Данный экспериментальный вертолет интересен тем, что два двигателя у него располагаются на окончаниях лопастей.
В серию не пошел и это, наверное, даже хорошо.
Мечта всего детства — Турболет
Он вправду существует!
Гондола стратостата «Волга». Как и все Волги делалась на века.
Далее мы перешли к полю с вертолетами. Но я их не оченно люблю, посему особо внимания не заострял. Стоят себе ромашки железные и пускай стоят.
Вслед за вертолетами настала очередь гражданских и транспортных. Монстры, конечно. Особенно этот.
Ну и поменьше экземпляры.
Ближе к концу — легенда. Ту-144. У меня в детстве моделька сборная была. Гордился ей страшно.
Ну а вслед за 144-м пошел стенд с экспериментальными и нестандартными образцами.
М-141
Эпос
С-26
Еще одна амфибия
Вот так вот. Приятно съездили, хотя и грустно смотреть на эту мощь, застывшую навсегда.
В голове все время вертелось «Эх, какую страну про@#ли...»
dee-troy
Ну и если по нашенски, по-русски, то проще и понятнее — Монино.
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/d199496707.jpg)
Вход на территорию музея стоит символичные 70 рублей с человека. Ежели есть острое желание расчехлять любой вид снимающей техники, то придется дополнительно оплатить еще 100 рублей. Итого — 170. Отдаем бабушке на входе билетики, проходим внутрь и сразу же понимаем, что музей заполняли авторы рекламного слогана «Шок — это по-нашему»: сразу у входа стоит на газончике большой огромный вертолет Ми-12 (В-12).
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/4d9ce38a75.jpg)
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/a14e69a51c.jpg)
Существует он в единственном экземпляре и этот экземпляр живет здесь, в Монино.
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/f826165360.jpg)
Чтобы понимать размах лопастей и вообще его габариты — вот под сенью его винтов расположились Сушки — сами по себе немаленькие истребители, но в сравнении с этим монстром — карлики:)
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/0165df311a.jpg)
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/2bba17b4f0.jpg)
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/dbdf57cf7d.jpg)
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/42d674f45e.jpg)
Вокруг Ми-12 ходить можно долго, а хороводы водить — и того дольше. Но мы решили не останавливаться на достигнутом и двинулись далее по экспозиции. К бомбардировщикам.
Ту-4
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/8633dc2957.jpg)
Это Ту-4, абсолютная копия (вплоть до подстаканников и пепельниц) американского Боинг B-29. Производился с 1947 по 1952 год. Именно с него на Семипалатинский полигон сбросили первую советскую авиационную атомную бомбу.
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/7fb0349006.jpg)
Ту-16
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/271d66bc4d.jpg)
А это — Ту-16. 1. Реактивный. 2. Дальний. 3. Ракетоносец-бомбардировщик. Ракеты вот рядом вперемешку с бомбами. Подходим, покупаем, недорого. Выпускался с 53 по 63 год, состоял на вооружении во многих странах, помимо СССР.
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/f3f3d21aec.jpg)
Ту-16К
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/f75a31fd75.jpg)
Модификация. Встал на вооружение с 1961 года, предназначался как носитель для управляемой ракеты К-10. Вон она, под крылом висит.
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/3a239a8af6.jpg)
Ту-22
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/35834a581c.jpg)
Про Ту-22 тоже можно сказать, что это — бомбардировщик. Но было бы некрасиво не упомянуть тот факт, что он еще и сверхзвуковой. Предназначался как раз для замены вышеупомянутого Ту-16.
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/dfe97da0f9.jpg)
Внезапно Ил-10м
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/6ab2a8f788.jpg)
Изначально Ил-10 — это глубокий рестайлинг легендарного штурмовика Ил-2 времен ВОВ. Серийно выпускался 5 лет, начиная с 45-ого года. А в 51-м году, через год после прекращения было решено продолжить производство и он увидел свет уже с литерой «М» — модернизированный. Всего выпустили 146 штук таких.
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/1d9da72995.jpg)
И снова бомбардировщики — Ту-22м
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/f3dd30107e.jpg)
Ту-22М отличается от Ту-22 тем, что помимо слов «реактивный», «сверхзвуковой», «дальниий» и «бомбардировщик» в его определении так же присутствует «разведчик с изменяемой геометрией крыла». В полете он становился более стреловидным.
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/e4ea4c5505.jpg)
М-50
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/95b634df63.jpg)
Вот эта железная труба с маленькими крыльями размахом всего 35 метров должна была летать с максимальной скоростью в 1950 км/ч!
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/71c3ae92bf.jpg)
3М
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/63fa24b0a1.jpg)
Три-Эм — Еще один стратегический бомбардировщик. Вот у него размах крыльев — что надо: 53,14 метра. Наш размерчик. Именно на нем был установлен рекорд продолжительности полета — 19 часов и 30 минут.
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/8d29009a00.jpg)
Один из самых забавных (если с такого ракурса снимать) экспонатов музея — Т-4
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/f6365b5e2c.jpg)
По-моему похож на мышь белую из «Кота Леопольда». Примечателен тем, что во время полета нос у него поднимался, как у гражданского Ту-144 и при этом полностью закрывал стекла кабины. Управлялся исключительно по приборам. Смерть клаустрофобам, одним словом.
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/29d2eb1a43.jpg)
Ту-128
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/c6837cea75.jpg)
А это уже не бомбардировщик. Это барражирующий перехватчик Ту-128. Оснащался 4-мя ракетами класса воздух-воздух. Было произведено 188 штук, сейчас уже снят с вооружения
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/52fb247652.jpg)
Весьма интересная амфибия — с мотором над кабиной. Что это такое — непонятно, ибо пройти к нему не удалось — проход был закрыт на ленточку.
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/07b2c924b8.jpg)
АНТ-2
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/d2da9bad61.jpg)
АНТ переводится с английского как «муравей», но по-моему, он больше на утку похож.
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/5178f76f47.jpg)
В-7
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/301e0f3162.jpg)
Данный экспериментальный вертолет интересен тем, что два двигателя у него располагаются на окончаниях лопастей.
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/eb79aa2f76.jpg)
В серию не пошел и это, наверное, даже хорошо.
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/5310f01390.jpg)
Мечта всего детства — Турболет
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/b388a111a4.jpg)
Он вправду существует!
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/212a22e0b7.jpg)
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/972ff20bfd.jpg)
Гондола стратостата «Волга». Как и все Волги делалась на века.
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/91c0b21294.jpg)
Далее мы перешли к полю с вертолетами. Но я их не оченно люблю, посему особо внимания не заострял. Стоят себе ромашки железные и пускай стоят.
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/2be070c320.jpg)
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/082113514f.jpg)
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/f75edada20.jpg)
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/d986f960d5.jpg)
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/1337a54caa.jpg)
Вслед за вертолетами настала очередь гражданских и транспортных. Монстры, конечно. Особенно этот.
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/af19770c20.jpg)
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/b564f6e0e7.jpg)
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/b69b3d6229.jpg)
Ну и поменьше экземпляры.
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/f800e2fd94.jpg)
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/1db9a2b78d.jpg)
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/cb197aec6f.jpg)
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/a6601d3940.jpg)
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/5f60e818ef.jpg)
Ближе к концу — легенда. Ту-144. У меня в детстве моделька сборная была. Гордился ей страшно.
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/d451e35a5e.jpg)
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/acb04f11cf.jpg)
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/98ceffc14c.jpg)
Ну а вслед за 144-м пошел стенд с экспериментальными и нестандартными образцами.
М-141
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/8c93ed049c.jpg)
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/33c5229afe.jpg)
Эпос
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/4ea0e7af15.jpg)
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/fc3b9969e3.jpg)
С-26
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/7fd1b3597f.jpg)
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/6a724fbe55.jpg)
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/46364faa12.jpg)
Еще одна амфибия
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/da94dc0b67.jpg)
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/fdef3c6fb9.jpg)
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/3a0a26bd08.jpg)
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/f82cb063d0.jpg)
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/d5318affa9.jpg)
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/08/6f74a1b3d4.jpg)
Вот так вот. Приятно съездили, хотя и грустно смотреть на эту мощь, застывшую навсегда.
В голове все время вертелось «Эх, какую страну про@#ли...»
dee-troy
Известные личности шоу-бизнеса пойманы в момент перекуса!
Нереально реальная вышивка (14 фотографий)