251
0.1
2014-05-20
Предохранители
Как из-за 1 рубля может сгореть машина
Недавно у товарища на Honda Accord сгорел предохранитель на фары. Хозяин поменял его как полагается из наборчика предохранителей (производство Россия)
Вчера у него сгорел пучок проводов идущих на фару.
Косвенной причиной стало короткое замыкание на лампочке фирмы «Филипс». Плюсовой ее контакт при нагреве коротил на минус в районе цоколя.
Основной же причиной стал предохранитель. На работе от источника питания он потестил предохранитель. Ток постепенно поднимал до заявленных на корпусе 20А. Ни чего. 25А, 30А ни чего. 35А-40А начал весь активно греться и плавить пластиковый корпус. А перемычке ничего, даже не красная! Она из того же материала, что и ноги предохранителя.
Вот из-за такой мелочи может сгореть автомобиль. Будьте бдительны!
Вот провокатор — та самая лампочка. Дальше 4 фото
Заявленный номинал предохранителя — 20А
Поданный ток виден на дисплее. Предохранитель работает.
Еще работает…
84 ампера! Ваша машина уже пылает! А эта падла все еще работает!
Провода здесь потолще чем в машине, и то оплавились.
Подведены итоги. Подопытный предохранитель развалился под тяжестью проводов на отметке 89,6 ампера. Я думаю, что находился-бы он в блоке — выдержал бы и 150 ампер, пока не испарились ноги.
Справа — какие-то болгарские и самое главное — более дешёвые (!) предохранители, слева — фирмы avar. Это не реклама и не антиреклама, испытания были произведены в лабораторных условиях…
Моё мнение — такого производителя нужно расстреливать на месте преступления! Бойтесь!
Все!
Источник: http://
Недавно у товарища на Honda Accord сгорел предохранитель на фары. Хозяин поменял его как полагается из наборчика предохранителей (производство Россия)
Вчера у него сгорел пучок проводов идущих на фару.
Косвенной причиной стало короткое замыкание на лампочке фирмы «Филипс». Плюсовой ее контакт при нагреве коротил на минус в районе цоколя.
Основной же причиной стал предохранитель. На работе от источника питания он потестил предохранитель. Ток постепенно поднимал до заявленных на корпусе 20А. Ни чего. 25А, 30А ни чего. 35А-40А начал весь активно греться и плавить пластиковый корпус. А перемычке ничего, даже не красная! Она из того же материала, что и ноги предохранителя.
Вот из-за такой мелочи может сгореть автомобиль. Будьте бдительны!
Вот провокатор — та самая лампочка. Дальше 4 фото
Заявленный номинал предохранителя — 20А
Поданный ток виден на дисплее. Предохранитель работает.
Еще работает…
84 ампера! Ваша машина уже пылает! А эта падла все еще работает!
Провода здесь потолще чем в машине, и то оплавились.
Подведены итоги. Подопытный предохранитель развалился под тяжестью проводов на отметке 89,6 ампера. Я думаю, что находился-бы он в блоке — выдержал бы и 150 ампер, пока не испарились ноги.
Справа — какие-то болгарские и самое главное — более дешёвые (!) предохранители, слева — фирмы avar. Это не реклама и не антиреклама, испытания были произведены в лабораторных условиях…
Моё мнение — такого производителя нужно расстреливать на месте преступления! Бойтесь!
Все!
Источник: http://
Bashny.Net. Перепечатка возможна при указании активной ссылки на данную страницу.