America's Car Museum

Итак, хочу поделиться впечатлениями и конечно фотографиями, после посещения музея американских автомобилей который находится в городе Tacoma штат Washington. Итак приступим, сразу предупрежу, я фотограф любитель, потому не судите строго, и да прошу не ломать, так как фоток будет много)

Итак начнем…





Входим и нас встречает легенда американского автопрома Ford Mustang 1965 года



И еще пару старичков, один из которых уж совсем древний FIAT 1904 года, этот экземпляр был приобретен Августом Бушем в 1904 году, причем шаси покупалось отдельно за 13500 доларов (в то время) и потом под заказ делался кузов который владельцу обошелся еще в 4000$. На то время это было «задушеное» шаси от спортивного Гранд При которое имело 4 цилиндра с обьемом 649 куб. фитов, и развивало мощность 100 лошадиных сил. Даный экземпляр оригинал и никогда не реставрировался с момента покупки!



Идем дальше…



С другого ракурса



Ford Model N 1906 года, был одним из 8 моделей которые предлагала фирма Форд с момента своего основания в 1903 году. Имеет 4 цилиндра, 149 к.и. обьем, 18 л.с., макс скорость 40 миль в час, расход топлива довольно таки не большой всего 20 миль на галон, что приблизительно сопоставимо с автомобилем с обьемом 3,5 литра сегодня.



Неизвестная мне как думаю и многим Reo 1913 года.



Страрикам у нас почет, но не менее интересны автомобили более позднего периода...1955 года Ford Fairlane Crown Victoria, 2 дверный hardtop, который имеет V8 c обьемом 252 куб. инча и мощноостью 182 лошадки, коробка автомат.



Этот Ford Mustang 1966 года думаю многие узнают. Ford Mustang был представлен 13 Апреля 1964 года на Мировой выставке в Нью Йорке и сразу же стал хитом. Компния Форд выпустила свой 1000000й авто имено Форд Мустанг.
Этот Ford Mustang имеет V8 с обьемом 289 cu.in. и 200 hp, коробка автомат.



Kaiser Dragon 1953 года, с 6 цилиндровым двигателем обьемом 226.2 cu.in. и 118 лошадиных сил, коробка автомат. Интересным есть факт что криша автомобиля сделана из бамбука.



Эх, какие формы были…



1961 года Chrysler 300G, 2 дверный hardtop. С двигателем V8 обьемом 413cu.in. и 375 лошадок, 3 ступенчатая коробка передач. Chrysler 300 был высоко технологичным люкс автомобилем, который выпускался в ограниченых количествах с 1955 по 1965 годы. каждый год модель имела приставку с буквы (кроме «i») и в 1965 году серии 300L, после чего модель выруск модели был прекращен.



красотка)



Еще одно авто легенда...Chevrolet Camaro 1969 года. Впечатлена большим успехом Фордовского Мустанга, компания Шевролет запускает свою «пони машину» — Камаро в 1967 году. Первая модель Камаро будет выпускаться до 1969 года, и однозначно повлияет на дизайн нового ретро 5 поколения (2010) Камаро. Краска даного экземпляра — оригинальная. Мотор V8 обьемом 350 cu. in., развивает мощность 300 лошадиных сил, короька 4 ступенчатая механика.



салон…



Chevrolet Camaro SS 1969



Buick Skylark Custom Convertible (GSX replica) 1972 года. 1972 год для «мускулистых» авто был не самым благоприятным, через запреты государства и высокие цены на бензин, рынок этих автомобилей упал. Тем не менее мотор этого Buick не уменьшился V8 обьемом 455 cu.in., но была уменьшена мощьность с 260 до 195 лошадиных сил.



эх, прокатился бы с ветерком…



Buick Skylark Custom Convertible (GSX replica) 1972







Packard 180 Rolston Town Car 1942 года. Один из 3 выпущеных всего. Был построен для президента компании Packard, имеет 2 радио, шелковые шторки, встроеный интерком, раскладные сидения, бар.







Прародичи Газели)



Chevrolet Bel Air Convertible 1956 года. Этот была единственная модель Шевролета (кроме еще Corvette roadster) которая имела откидной верх. Цена Chevrolet Bel Air Convertible в 1956 году была ниже 3000 доларов. Машина продавалась в 10 разных цветах и 14 двух тональных комбинациях, также предлагалось 51 цвет интерьера. Мотор V8 обьемом 265 cu.in. и 170 лошадиных сил, коробка 2 ступенчастый автомат.



Cadillac Series 341-B, Victoria coupe 1929 года. Мотор V8 обьемом 341 cu.in. и мощностью 90 лошадиных сил, коробка 3 ступенчастая механика.
Новый Cadillac Series 341-B вошел в производство в Августе 1928 года. Две очень важные инновации были в этом авто безопастное стекло, и полностью синзронизированая 3 ступенчастая коробка передач. Новая коробка передач была ностолько же революционной как и самозапускающийся мотор в 1912 году, выпущеный компнией Кадилак.



какой он все таки огромный…



Музей имеет несколько ярусов, итак спускаемся вниз…







Duesenberg model J, convertible 1930 года. Мотор 8 цилиндровый 420 cu.in. мощностью 265 лошадиных сил, коробка 3 ступенчастая механика.



Mercedes Benz 380SS 1933 года.



Чуть было не вспомнил детство, когда мечтою каждого мальчика было отлмать эмблему от Мерседеса соседа…



Mercedes Benz 380SS 1933 года



раритет…



Rolls-Royce Town Car 1930… почему то вспомнил о крестном отце глядя на этот автомобиль.



Rolls-Royce Town Car 1930… а подушки безопасности то нет… а еще люкс…



Lincoln KB-12, Dietrich 1934 года, с 12 цилиндровым двигателем развивающим мощность 150 лошадиных сил. На этом экземпляре, мотор был переделан, что увеличило его обьем и мощность за 200 лошадей. Также примечательным является то что вес авто около 2500 килограм. Можна было купить всего за 6400 доларов по спецзаказу.



Lincoln KB-12, Dietrich, 1934 года.



Lincoln KB-12, Dietrich 1934







Bentley Mk IV Coupe 1947 года. Этот один из примерно 25 всего построеных в 1947 году автомобилей, с мотором 4,25 литра, с 4 ступенчастой коробкой передач. Текущий владелец автомобиля сообщает что автомобиль отлично себя ведет на протяжении всех автотуров в которых он участвовал за последние 10 лет.
В 1947 году, когда этот автомобиль был продан, это был самый дорогой автомобиль который продавался Бентли, даже превосходя в цене модель Drophead Coupe.



Bentley Mk IV Coupe 1947



Bentley Mk IV Coupe 1947



Bentley Mk IV Coupe 1947



Lincoln Model 76H «Continental», 1947 года, 2 дверное купе с откидным верхом.
Мотор 12 цилиндров, 292 cu.in. и мощностью 125 лош.сил., коробка 3 ступенчастая механическая.



Были и мотоциклы как вот например вот этот…



или этот…



и еще…



старичок…



Cadillac Eldorado 1955 года, 2 дверное купе с откидным верхом. Мотор 8 цилиндров и мощностью 270 лошадных сил, коробка 3 ступенчастая.







древняя маршрутка видимо…







Rolls-Royce Silver Ghost Limousine 1926 года. Мотор 6 цилиндровый, 7428сс и мощностью 86 лошадиных сил, коробка 3 ступенчастая механическая.



Lincoln Touring Car, model 124A 1923 года. Мотор V8 обьемом 358 cu.in. и мощностью 90 лошадиных сил. Даный экземпляр всегда принадлежал только одной семье и никогда не был зарегестрирован для езды по улицам.



Первый Land Cruiser… так вот он какой.....Studebaker Land Cruiser 1934 года.



Hupmobile Model 527T Sedan 1935 года.



раньше автомобиль был произведением искусства…







Packard Super 8 Convertible 1939 года



Packard Super 8 Convertible 1939 года



Packard Super 8 Convertible 1939 года



Chrysler Town & Country 1950 года. 8 цилиндровый 325,5 cu.in L образной формой мотор, коробка полуавтомат 4 передачи.



Buick Electra 225 Convertible 1961 года. Всего было выпущено 7158 этих авто. Этот экземпляр имеет спортивные сидения установленые на заводе и система кондиционирования воздуха, делают его очень редким и ценным.



Buick Electra 225 Convertible 1961



Buick Electra 225 Convertible 1961



Oldsmobile Runabout 1903 года, мотор 1 цилиндровый мощностью 4,5 лошадиных силы, коробка 1 ступенчастая.



Ford Thunderbird 1959 года.



Willys MB US Army Jeep 1945 года. Мотор 4 цилиндровый, 134 cu.in. мощностью 60 лошадиных сил, коробка 3 ступенчасиая механика. Всего было выпущено 363000 Jeeps.



Owosso Pulse Coupe 1986 года



Crosley Midget Racer 1949



Видимо родитель «Запорожца»....BMW Isetta 300 1958 года, 1 дверное купе.



Dodge Challenger 1972 года.



Lotus 35 1965 года. Лотус 35 всего было построено 22 штуки, специально разротан для участия в гонках Формулы 2, Формулы 3 и Tasman Cup. Именно этот экземпляр был гоночным автомобилем Европейской Формулы 2 с 1965 по 1966 годы, и участвовал в гонках с 1 литровым мотором. В 1967 году мотор был обновлен до 2,5 литрового который соответствовал Tasman Cup спецификациям для гонок в Австралии и Новой Зеландии.



Как же без игр… игрушечная гоночная трасса…



Легенда...Ferrari











Ferrari 375MM 1953 года



Ferrari 212 Vignale Coupe 1953



Ferrari 308 GTB 1976



Ferrari 308 GTB 1976



Ferrari 308 GTB 1976



Ferrari F40 1991. Ferrari F40 это была первая модель которая была предназначена для продаж и преодолела рубеж скорости в 200 миль/час (320 км/час).



Ferrari F40 1991



Ferrari 328 GTS 1983. Мотор 3,2 литра мощностью 270 л.с., разгон до 100 км — 5,5 сек., максимальная скорость 166 миль в час.



«Назад в будущее»







Флинстон мобиль… вы будете смеяться но это действительно автомобиль, который был специально сделан для сьемок в фильме, сначала он предполагал чтобы его двигали ногами, но так как он получился слишком тяжелым, пришлось приспособить електродвигатель.
Мотор Yabba, обьем Dabba, мощностью Do, коробка автомат)



Самогонный апарат как было я подумал… но нет на самом деле это Stanley Steamer 1919



Stanley Steamer 1919



Солнцемобиль...Momentum Solar Car 2005



Ну куда же без «The Beatles»…



И еще пару фоток…



Интересным есть факт что все авто в музее на ходу, каждые 3 месяца их обслуживают, в сервис центре который находится в музее.



Еще на територии музея есть частный клуб колекционеров, которые оставляют свои авто среди которых есть интересные экземпляры современности… как например эта Альфа-Ромео



Alfa Romeo 8C Competitizone



Alfa Romeo 8C Competitizone



Ну или вот такой вот Лексус LFA



c неопознаным Мерседесом.



А еще любители колекционеры могут приобрести вот такие вот модельки



Вообщем было интересно все это увидеть, надеюсь и вам тоже))



Источник: www.yaplakal.com/