942
0.3
2014-12-16
BMW R nineT: квартет тюнинг-шедевров
Немецкий производитель автомобилей и мотоциклов, в рамках очередного ивента «BMW motorrad», проходившего в Японии, представил общественности четыре оригинальных тюнинг-вариантов мотоциклов немецкого производства.
Тюнингом занимались четыре известных японских мастера, имена которых нам ничего не скажут, однако в Японии они считаются знаменитыми. Каждому участнику предоставлялось на работу ровно 200 дней. Назовем участников проекта: Го Такамине (Go Takamine), Каичиро Куросу (Kaichiroh Kurosu), Сиро Накадзима (Shiro Nakajima), Хидейя Тогаси (Hideya Togashi). Далее смотрите сами работы тюнинг-мастеров.
Сиро Накадзима (Shiro Nakajima) превратил BMW R nineT в клубный рейсер: «Это нечто более универсальное и спортивное, нежели привычный кафе-рейсер».
Го Такамине (Go Takamine) презентовал версию Cyclon: «Традиционный уличный байк с современным духом и ретро внешностью».
Каичиро Куросу (Kaichiroh Kurosu) и его highway fighter: «Я изучил BMW в прошлом и соединил в своей версии прототип R7 1934 года и свое видение мотоцикла будущего».
Хидейя Тогаси (Hideya Togashi) представил свой взгляд в контексте классического boxer: «В нем присутствуют линии классических реплик 70-х годов прошлого века, напоминая о мастерах-энтузиастах».
Тюнингом занимались четыре известных японских мастера, имена которых нам ничего не скажут, однако в Японии они считаются знаменитыми. Каждому участнику предоставлялось на работу ровно 200 дней. Назовем участников проекта: Го Такамине (Go Takamine), Каичиро Куросу (Kaichiroh Kurosu), Сиро Накадзима (Shiro Nakajima), Хидейя Тогаси (Hideya Togashi). Далее смотрите сами работы тюнинг-мастеров.
Сиро Накадзима (Shiro Nakajima) превратил BMW R nineT в клубный рейсер: «Это нечто более универсальное и спортивное, нежели привычный кафе-рейсер».
Го Такамине (Go Takamine) презентовал версию Cyclon: «Традиционный уличный байк с современным духом и ретро внешностью».
Каичиро Куросу (Kaichiroh Kurosu) и его highway fighter: «Я изучил BMW в прошлом и соединил в своей версии прототип R7 1934 года и свое видение мотоцикла будущего».
Хидейя Тогаси (Hideya Togashi) представил свой взгляд в контексте классического boxer: «В нем присутствуют линии классических реплик 70-х годов прошлого века, напоминая о мастерах-энтузиастах».
Bashny.Net. Перепечатка возможна при указании активной ссылки на данную страницу.
