691
0.2
2013-10-04
Электрокар Audi R8 eTron
Один из наиболее интересных с технической точки зрения концептов ждал посетителей Франкфуртского автосалона на стенде немецкой компании Audi. Мастера из Audi привезли на выставку автомобиль с четырьмя электромоторами, которые развивают невероятные для современных машин 4500 Нм крутящего момента.
Audi R8 eTron — полноприводный, по одному электродвигателю на каждое колесо, которые питаются от литиево-ионной аккумуляторной батареи, расположенной за сиденьями и имеющей жидкостное охлаждение. Суммарная мощность моторов в пике достигает 313 лошадиных сил. Благодаря таким показателям купе с места до 100 км/ч разгоняется всего за 4,8 секунды. Максимальная скорость могла быть и выше, но разработчики решили ограничить её на отметке 200 км/ч. Кстати, если передвигаться в смешанном режиме на полностью заряженных батареях Audi R8 eTron способен преодолеть 248 километров.
Концептуальное электрокупе получило развитую мультимедийную систему Car-To-X Communication, под началом которой работает навигация. Car-To-X Communication обменивается информацией с окружающим миром, получает данные об обстановке на дороге – трафике, заторах, режимах работы светофоров и т.п. Ближний и дальний свет у концепта светодиодный. Причём и тот, и другой адаптивный, при помощи электроники фары способны формировать световой поток, подстраиваясь под различные условия.
Audi R8 eTron — полноприводный, по одному электродвигателю на каждое колесо, которые питаются от литиево-ионной аккумуляторной батареи, расположенной за сиденьями и имеющей жидкостное охлаждение. Суммарная мощность моторов в пике достигает 313 лошадиных сил. Благодаря таким показателям купе с места до 100 км/ч разгоняется всего за 4,8 секунды. Максимальная скорость могла быть и выше, но разработчики решили ограничить её на отметке 200 км/ч. Кстати, если передвигаться в смешанном режиме на полностью заряженных батареях Audi R8 eTron способен преодолеть 248 километров.
Концептуальное электрокупе получило развитую мультимедийную систему Car-To-X Communication, под началом которой работает навигация. Car-To-X Communication обменивается информацией с окружающим миром, получает данные об обстановке на дороге – трафике, заторах, режимах работы светофоров и т.п. Ближний и дальний свет у концепта светодиодный. Причём и тот, и другой адаптивный, при помощи электроники фары способны формировать световой поток, подстраиваясь под различные условия.
Bashny.Net. Перепечатка возможна при указании активной ссылки на данную страницу.
