961
0,2
2013-09-08
Премьера BMW М3 CRT
Конечно, слово премьера тут не совсем уместно. Ведь премьера подразумевает показ на официальном мероприятии. А у нас пока только пара десятков снимков и технические характеристики.
Тем не менее, давайте считать данный материал, пусть и скромной, но премьерой. Что же нового в «старушке» М3? Обращаем внимание на три буквы – CRT. Это буквосочетание расшифровывается как Carbon Racing Technology. Не будем умничать, но всем понятно, что там «что-то про гонки и карбон» :) Именно в этих двух словах вся суть. Автомобиль, благодаря карбону, стал легче и, благодаря «прокачке», стал мощнее. Вообще, за сколько можно будет купить автомобиль – пока неизвестно. Точно объявлено количество серии – 67 экземпляров. А ориентировочной стоимостью называют 130 тысяч евро. Однако, вернемся к нашей новинке. Благодаря карбону в капоте, спойлере и переднем фартуке – М3 CRT легче базовой версии на 45 кг. А мощность двигателя выросла с 420 до 450 «лошадок». Максимальная скорость, соответственно, с 250 км/час до 290 км/час. До «сотни» авто разгоняется за 4,4 секунды.
Тем не менее, давайте считать данный материал, пусть и скромной, но премьерой. Что же нового в «старушке» М3? Обращаем внимание на три буквы – CRT. Это буквосочетание расшифровывается как Carbon Racing Technology. Не будем умничать, но всем понятно, что там «что-то про гонки и карбон» :) Именно в этих двух словах вся суть. Автомобиль, благодаря карбону, стал легче и, благодаря «прокачке», стал мощнее. Вообще, за сколько можно будет купить автомобиль – пока неизвестно. Точно объявлено количество серии – 67 экземпляров. А ориентировочной стоимостью называют 130 тысяч евро. Однако, вернемся к нашей новинке. Благодаря карбону в капоте, спойлере и переднем фартуке – М3 CRT легче базовой версии на 45 кг. А мощность двигателя выросла с 420 до 450 «лошадок». Максимальная скорость, соответственно, с 250 км/час до 290 км/час. До «сотни» авто разгоняется за 4,4 секунды.