609
0.2
2016-03-22
Европейские производители электроавтобусов согласовывают единый стандарт для електрозарядок
Ряд известных производителей автобусов в Европе — Volvo, Solaris, Irizar и VDL — согласились работать в направлении создания единого стандарта зарядок для электрических автобусов.
Идея заключается в том, что совместимость зарядной инфраструктуры облегчит некоторые из проблем, которые сопровождают адаптацию электрических автобусов, и тем самым ускорит ее скорость.
Новое соглашение является полностью добровольным. В пресс-релизе говорится, что сообщество общественного транспорта готовится к развитию электрических автобусов в Европе и деятельность в области стандартизации зарядок началась через европейский орган (СЕН-CENELEC) и через международную организацию по стандартизации (ISO / IEC). Европейские стандарты, как ожидается, придут в 2019 и международные — в 2020 году.
«Тем не менее, во многих городах уже сейчас создаются системы электроавтобусов. Для того, чтобы удовлетворить потребности этих городов, европейские производители автобусов Irizar, Solaris, VDL и Volvo имеют вместе с поставщиками зарядных системы ABB, Siemens и Heliox совместно разработать открытый, прозрачный и добровольный подход.Общие лучшие интерфейсы будут открыты для всех участников рынка и будет использоваться возможность быстрой зарядки в конце остановки и зарядка электрических автобусов в течение ночи. Группа стремится внести свой вклад в деятельность европейской стандартизации и для обмена опытом с CEN / CENELEC и ISO / IEC, с целью создания единого европейского стандарта для электрических автобусов ».
Единая система будет включать в себя автоматическое контакта с помощью пантографа, беспроводная связь, контактные таблицы и оборудования.Быстрый стандарт зарядки будет использоваться в качестве основы для штекера и для связи.
Соглашение открыто для других участников, а также любые яих компаний (производителей, поставщиков зарядных инфраструктур и т.д.), которые заинтересованы в ней присоединиться.
Идея заключается в том, что совместимость зарядной инфраструктуры облегчит некоторые из проблем, которые сопровождают адаптацию электрических автобусов, и тем самым ускорит ее скорость.
Новое соглашение является полностью добровольным. В пресс-релизе говорится, что сообщество общественного транспорта готовится к развитию электрических автобусов в Европе и деятельность в области стандартизации зарядок началась через европейский орган (СЕН-CENELEC) и через международную организацию по стандартизации (ISO / IEC). Европейские стандарты, как ожидается, придут в 2019 и международные — в 2020 году.
«Тем не менее, во многих городах уже сейчас создаются системы электроавтобусов. Для того, чтобы удовлетворить потребности этих городов, европейские производители автобусов Irizar, Solaris, VDL и Volvo имеют вместе с поставщиками зарядных системы ABB, Siemens и Heliox совместно разработать открытый, прозрачный и добровольный подход.Общие лучшие интерфейсы будут открыты для всех участников рынка и будет использоваться возможность быстрой зарядки в конце остановки и зарядка электрических автобусов в течение ночи. Группа стремится внести свой вклад в деятельность европейской стандартизации и для обмена опытом с CEN / CENELEC и ISO / IEC, с целью создания единого европейского стандарта для электрических автобусов ».
Единая система будет включать в себя автоматическое контакта с помощью пантографа, беспроводная связь, контактные таблицы и оборудования.Быстрый стандарт зарядки будет использоваться в качестве основы для штекера и для связи.
Соглашение открыто для других участников, а также любые яих компаний (производителей, поставщиков зарядных инфраструктур и т.д.), которые заинтересованы в ней присоединиться.
Bashny.Net. Перепечатка возможна при указании активной ссылки на данную страницу.
Комментарии
Салат из крапивы — 3 быстрых и невероятно полезных рецепта!
Германия впервые подчинила плазму: уголь, газ и нефть отныне окажутся не нужны