工业机器人在汽车行业的发展。第1部分 Bashny.Net

的步骤1：组件和框架的焊接的日 h4>的制造方法开始于汽车制造的主体和装配。几乎所有的车辆的其它部件是由供应商制造的，并将其发送到装配线。
工厂一切都始于他们随后的装配，焊接和粘接冲压。

身体部位的冲压/制作 B> H5>

人 H6>上形成一条线的任务的所有人员减少到印刷机，质量控制，储存成品和印刷机的控制之间的运动部件。单调的和危险的工作。按产生强烈的震动，人可能无法消除他的手，物品掉落之外可能落在你的脚，等等。制定了主题为“如何ubitsya工业出版社”可能会很长。


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行自动变速器零部件 H6>为了减少创伤和人员成本，工厂就开始在步骤安装冲压自动线。
任务是相当简单，但由于印刷机的膨松度和微型部件更换的最初实现的人是困难和麻烦的。


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机器人 H6>当你克隆机器人的优点是它不会引发工件，而且非常准确地把它。时间消除他的手，因为有邮票同步。


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装配和焊接 B> H5>
 焊接 - 非常危险和有害的过程的健康，因此是有意义的地方把人的机器人，将保持完全焊和焊接材料溢出。在工厂装配和焊接区是非常有限的，人不容易接触到这些领域。
在检查零件的质量的阶段，是人。就个人而言，我很高兴的是，人还不可能。

人 H6>不幸的是，或者说幸运的是，在这个阶段，人们早已取代。我没有找到一个合适的图片。只为装配找到。由于在视频中看到，人们正在做焊接在许多小的步骤，加快制造零件的过程。




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设备和机器人 h6>等机器人做他们的工作与这种CON组所需的项目的设备相结合，保持在一起的整体结构和焊接推车体。所有这些工作是同步的。


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生产的碳纤维组件 B> H5>宝马最近推出销售的汽车系列的i3和i8的。不久将i1和i5的。车功能是部分地或完全地电和体是由碳纤维增强塑料的。生产这些部件的技术是新的，所以人们普遍执行过程控制和质量。

碳纤维复合材料的自定义制造。 I>

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Skleka焊接和身体 I>

（从0:11）

结论： B>
什么是发展？
最重要的是，机器人早已投入生产，并改善所有的时间为不同的任务。该机器人可以在足够的（微妙）的瓶颈爬上了沉重的负担，它不触及微调，而不是打你的头。

附：
在不久的将来，我想发布的量产车，其中机器人参与后续阶段：
第2步：漆
步骤3：安装挡风玻璃和后窗
步骤4：设置仪表板/总装AUTO

资料来源： geektimes.ru/post/240392/