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漂移，所有关于漂流13图片+文字
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整个漂流是基于转向过度，从而大量的后轮驱动汽车。然而，前轮驱动汽车漂移也可以 - 使用手刹
。
漂移，他的漂流，他根据字典，“回合特殊技术” - 主要是最高的控制机器和控制的演示。这也正是调整按压油门踏板，设计成保持在一个位置上的后轴的漂移和转弯处于这种状态。
漂移有很多球迷在日本，后来加入了风扇在美国，然后在英国和其他国家。在漂流，不像飙车，机器的速度特性起着最重要的作用。样式和娱乐过弯使这种在赛车比赛中最便宜之一。
哪台机器需要漂流？
丰田和日产提供大部分车型，其中去漂流的 - 因为在80年代，当这一切开始了，这两个品牌的车型阵容之中是廉价汽车行驶后轮驱动（FR）数量充足。
传说中的流动性大道（大道 - 日版的单词的发音的漂移） - 丰田卡罗拉Trueno是AE86的背面（Hachiroku，因为他们称这款车的日本“公共的蜂”和“摇滚” - 数字8和6日本名称）。他设在前置发动机后轮驱动，重量轻，容量非常高均衡的底盘 - 只有130马力在增压器的情况下（发动机4A-GZE） - 160马力Trueno AE86也被称为有出演过广为人知的系列文字D车，其中有许多掌握了漂移的技术狭窄的圈子仍然是高度重视在日本，尽管其已经相当大的年龄。
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氏族日产的漂流的主要成员 - Silvia在S13，180SX（200SX在英国）和SilEighty的车身（汽车，这是一个180SXç之前由西尔维娅·S13 - 这两款机器，有利于这样的“美容”手术的一个共同的平台）。后轮驱动和发动机CA18或SR20DET，这是完成体S13，是一个相当成功的结合到车轮失去牵引力。下一代西尔维娅（方框S14）200SX和流浪者没有享受到了巨大的成功，但随后身体S15已经成为“人民喜爱的”为S13。西尔维亚S15规格R，其中该发动机可产生250马力的SR20DET容量，并且还配备了6速手动变速箱和限滑差速器（LSD）。
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S14
S14
S15
S15
漂移还开展了对天际线 - 例如，天际线R34突击参加冠军D1。剩下的轿车代表的主要汽车品牌丰田。虽然有一个例外 - 天际线RWD修改发动机RB20DET。同样的发动机，并配备不在其他形式的赛车运动轿车Cefiro风度和劳雷尔很受欢迎。
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有现车马自达RX-7 - 一个经典的后轮驱动的机构作为一系列FC3，并FD3。易转子发动机有利于机床轴近乎完美的重量分配。机构FC在日本更喜欢街道赛使用，但是当涉及到大的赞助预算一体的大型赛事FD通常显示了它的优越性超过其前任。日本锦标赛D1大奖赛冠军2003年荣获汽车A'pexi FD3 RX-7。
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技术漂移
整个漂流是基于转向过度，从而大量的后轮驱动汽车。然而，前轮驱动汽车漂移也可以 - 使用手刹。经验丰富的漂流者将不只是摘下汽车进入侧滑 - 转弯时，四个车轮必须在漂移。在经历了漂流的（甚至大部分）包括圭一Ttsuchiya（土屋圭市），也被称为Dorikin（漂移王），漂移的真实传说，日本车手与拍过不少最佳驾驶的视频。视频流派的经典被认为是漂移圣经，其中涉及的漂移技术。我们也认为这样的赛车运动的基本技术。下面是一个简单的概述：
漂移刹车（刹车漂移）
制动转弯之前进行。由于车辆的重量部分地传递到前车轴，后卸载，并允许它从而部分在路面上失去抓地力。介绍了防滑平衡后再按油门踏板和转向。
漂移与波动（Choku大道或摇摆漂移）
慢漂到机器后部来回摇摆有关运动轴，让人想起钟摆的运动。
投掷离合器（离合器踢）
当使用这种技术，先踩下离合器踏板下凹，然后接近转弯或幻灯片期间，当突然释放（如罢工）。投掷离合器给功率的急剧加加速度，从而导致在后轴撕去成打滑。
污垢漂移（污垢掉落漂移）
过马路的后轮到灰尘或泥覆盖利润率保持滑动和转弯时所需的速度。
漂移手刹（E-制动/手刹漂移）
在这里，我们使用手闸用于锁定后轮，并有助于在幻灯片中的中断，然后由滑行和油门踏板平衡。这是漂移的基本技术之一。
假漂移（假动作漂移）
向的转弯外侧的机的进入自我转弯之前突然移动中的最外侧，其允许启动滑动的方向传送它的重量。这种技术通常被称为拉力赛被称为斯堪的纳维亚轻弹，它被广泛应用在那里。
切换鞋头和鞋跟（脚后跟脚趾移位）
漂移涉及平衡和平滑度。换挡平顺意味着你可以更专注于正确的转向和刹车。这里的技巧是，一只脚可以按两个踏板在同一时间 - 例如，用脚尖，脚跟刹车 - 上气。
跳转（跳转漂移）
漂移的跳跃 - 用于这项运动竞争的技术。轮上翻轨迹的内侧，反弹的道路颠簸的路缘或边缘，重量转移到另一侧，将所得漂移。
复位气体（感性漂移）
当以高速转弯的脚从油门踏板除去。机器重量转移到前轴，也开始小幅下滑。打滑控制轮和油门踏板。
长溜（长溜漂移）
Vypolnyaetsyanavysokoyskorosti。工作手刹让你完成一长溜的就行了陡峭的角度，与转弯结束。
产能过剩（远程电源）
如果你的车有足够高的能力，以保证转在入口处的总气体为您提供多余的转向不足，即打滑。它也是基本技术，其中许多可能实施相当无意中之一。
漂到低速档（换档锁止漂移）
发动机转速下降变化倒挡时，然后松开离合器踏板。这降低了速度，并导致打滑。
发表在[mergetime] 1220022688 [/ mergetime]
一切都是这样的小podborochka ...
资料来源：
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漂移，他的漂流，他根据字典，“回合特殊技术” - 主要是最高的控制机器和控制的演示。这也正是调整按压油门踏板，设计成保持在一个位置上的后轴的漂移和转弯处于这种状态。
漂移有很多球迷在日本，后来加入了风扇在美国，然后在英国和其他国家。在漂流，不像飙车，机器的速度特性起着最重要的作用。样式和娱乐过弯使这种在赛车比赛中最便宜之一。
哪台机器需要漂流？
丰田和日产提供大部分车型，其中去漂流的 - 因为在80年代，当这一切开始了，这两个品牌的车型阵容之中是廉价汽车行驶后轮驱动（FR）数量充足。
传说中的流动性大道（大道 - 日版的单词的发音的漂移） - 丰田卡罗拉Trueno是AE86的背面（Hachiroku，因为他们称这款车的日本“公共的蜂”和“摇滚” - 数字8和6日本名称）。他设在前置发动机后轮驱动，重量轻，容量非常高均衡的底盘 - 只有130马力在增压器的情况下（发动机4A-GZE） - 160马力Trueno AE86也被称为有出演过广为人知的系列文字D车，其中有许多掌握了漂移的技术狭窄的圈子仍然是高度重视在日本，尽管其已经相当大的年龄。
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氏族日产的漂流的主要成员 - Silvia在S13，180SX（200SX在英国）和SilEighty的车身（汽车，这是一个180SXç之前由西尔维娅·S13 - 这两款机器，有利于这样的“美容”手术的一个共同的平台）。后轮驱动和发动机CA18或SR20DET，这是完成体S13，是一个相当成功的结合到车轮失去牵引力。下一代西尔维娅（方框S14）200SX和流浪者没有享受到了巨大的成功，但随后身体S15已经成为“人民喜爱的”为S13。西尔维亚S15规格R，其中该发动机可产生250马力的SR20DET容量，并且还配备了6速手动变速箱和限滑差速器（LSD）。
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S14
S14
S15
S15
漂移还开展了对天际线 - 例如，天际线R34突击参加冠军D1。剩下的轿车代表的主要汽车品牌丰田。虽然有一个例外 - 天际线RWD修改发动机RB20DET。同样的发动机，并配备不在其他形式的赛车运动轿车Cefiro风度和劳雷尔很受欢迎。
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有现车马自达RX-7 - 一个经典的后轮驱动的机构作为一系列FC3，并FD3。易转子发动机有利于机床轴近乎完美的重量分配。机构FC在日本更喜欢街道赛使用，但是当涉及到大的赞助预算一体的大型赛事FD通常显示了它的优越性超过其前任。日本锦标赛D1大奖赛冠军2003年荣获汽车A'pexi FD3 RX-7。
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技术漂移
整个漂流是基于转向过度，从而大量的后轮驱动汽车。然而，前轮驱动汽车漂移也可以 - 使用手刹。经验丰富的漂流者将不只是摘下汽车进入侧滑 - 转弯时，四个车轮必须在漂移。在经历了漂流的（甚至大部分）包括圭一Ttsuchiya（土屋圭市），也被称为Dorikin（漂移王），漂移的真实传说，日本车手与拍过不少最佳驾驶的视频。视频流派的经典被认为是漂移圣经，其中涉及的漂移技术。我们也认为这样的赛车运动的基本技术。下面是一个简单的概述：
漂移刹车（刹车漂移）
制动转弯之前进行。由于车辆的重量部分地传递到前车轴，后卸载，并允许它从而部分在路面上失去抓地力。介绍了防滑平衡后再按油门踏板和转向。
漂移与波动（Choku大道或摇摆漂移）
慢漂到机器后部来回摇摆有关运动轴，让人想起钟摆的运动。
投掷离合器（离合器踢）
当使用这种技术，先踩下离合器踏板下凹，然后接近转弯或幻灯片期间，当突然释放（如罢工）。投掷离合器给功率的急剧加加速度，从而导致在后轴撕去成打滑。
污垢漂移（污垢掉落漂移）
过马路的后轮到灰尘或泥覆盖利润率保持滑动和转弯时所需的速度。
漂移手刹（E-制动/手刹漂移）
在这里，我们使用手闸用于锁定后轮，并有助于在幻灯片中的中断，然后由滑行和油门踏板平衡。这是漂移的基本技术之一。
假漂移（假动作漂移）
向的转弯外侧的机的进入自我转弯之前突然移动中的最外侧，其允许启动滑动的方向传送它的重量。这种技术通常被称为拉力赛被称为斯堪的纳维亚轻弹，它被广泛应用在那里。
切换鞋头和鞋跟（脚后跟脚趾移位）
漂移涉及平衡和平滑度。换挡平顺意味着你可以更专注于正确的转向和刹车。这里的技巧是，一只脚可以按两个踏板在同一时间 - 例如，用脚尖，脚跟刹车 - 上气。
跳转（跳转漂移）
漂移的跳跃 - 用于这项运动竞争的技术。轮上翻轨迹的内侧，反弹的道路颠簸的路缘或边缘，重量转移到另一侧，将所得漂移。
复位气体（感性漂移）
当以高速转弯的脚从油门踏板除去。机器重量转移到前轴，也开始小幅下滑。打滑控制轮和油门踏板。
长溜（长溜漂移）
Vypolnyaetsyanavysokoyskorosti。工作手刹让你完成一长溜的就行了陡峭的角度，与转弯结束。
产能过剩（远程电源）
如果你的车有足够高的能力，以保证转在入口处的总气体为您提供多余的转向不足，即打滑。它也是基本技术，其中许多可能实施相当无意中之一。
漂到低速档（换档锁止漂移）
发动机转速下降变化倒挡时，然后松开离合器踏板。这降低了速度，并导致打滑。
发表在[mergetime] 1220022688 [/ mergetime]
一切都是这样的小podborochka ...
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