惊天大阴谋 Bashny.Net

5月20日，1961年出了美国汽车车身公司门口的赫斯和艾森哈特进行得非常不寻常的车。巨大的六米敞篷轿车，建在林肯大陆，专为美国的车库专用总裁。这壮观的深蓝色帅气的悲惨命运已准备成名。经过多年的林肯指数SS-100-X在两年半，约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪去同一趟达拉斯...

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在这幅画中，林肯大陆SS-100-X的原始版本 - 没有防弹衣。不幸的是，黑与白的图像无法看到醒目的深蓝色调优雅的敞篷豪华轿车





然而，今天，我们将不会记得总统响亮的暗杀企图的细节。让我们与悲剧半个世纪前精通史学家，政治家和阴谋论的其他恋人的神秘事件。我们还认为，肯尼迪的最后一节车厢五十周年 - 一个有价值的纪念等非常显着的车库特殊用途美国总统管理模式
。
受命于总统车库威廉·塔夫脱的第一台机器，两个皮尔斯·阿罗，其中在图型号48郊区
结果显示


一般来说，运输于19世纪的新模式的优点，有时间来评估威廉麦金利。据了解，美的作为乘客乘坐蒸汽汽车Locomobile 25日总统，坐在机器Frilan士丹利的首席设计师的方向盘后面。偏好Parovik另一个著名的在他们的时间戳 - 白给了以下法律国会大厦和居民 - 西奥多·罗斯福。然而，真正的汽车时代的美国总统始于1909年，当时新当选的威廉·塔夫脱更换马厩白宫车库特殊用途。而作为一个真正的创新，开放的态度，塔夫脱先生又将利用蒸汽白男，双电贝克，然后一对夫妇的汽油车型现在忘了品牌皮尔斯·阿罗。

塔夫脱总统的另一辆车 - 40马力的蒸汽机白色模型M.注意美国的外套印上后侧门
武器


在20世纪初，汽车被认为是一个梦幻般的奢侈只提供给有钱人和幸运的选择。毫不奇怪，许多政客叫车阶级分层的一个显着标志。在第28届美国总统伍德罗·威尔逊的政治青年公开谴责“samobeglye人员”作为“在社会中的社会主义情绪增长的主要肇事者。”然而谁入主白宫，威尔逊先生很快忘了可怜的，具有一旦获得几辆车。在车库里，谁统治该国1913年至1921年，他被认为是第一位总统不仅相当昂贵的豪华轿车皮尔斯·阿罗1919年，也是惊人昂贵的劳斯莱斯40/50小时。第

柯立芝总统近24别克配备了收音机。清晰可见的天线和在台阶上的扬声器



在所有的车库特别用途车辆的这第一个业主​​不能称之为球迷。它只是上台于1921年，沃伦·哈丁是能够驱动。奇怪的是，在20辆车的车库数量1下半场特殊用途车辆的任期感十足。到现在为止，总统的模式是不是从他们的文明兄弟根本不同，装饰星条旗标志引擎盖上可能是个例外。但是汽车的车库，约翰·卡尔文·柯立芝，谁领导这个国家1923年至1929年，日，发生显着变化。只需回顾别克24，股价与无线电设备，使总统始终保持与办公室保持联系。

林肯阳光特 - 首先由汽车总裁的顺序创建。事实上，这是从公司布鲁恩和公司标准的林肯K系列
的机箱上的自定义文件夹


您可能已经注意到，车库的第一届政府公园不同品牌的多彩的调色板，其中不时遇到国外的汽车品牌。 “哎，怎么不爱国！” - 决定在华盛顿，并通过在产品只在美国汽车业的运输1号索赔的作用早在30独立实体：惠普，哈德森和普利茅斯，但越来越多的凯迪拉克或林肯
。
之后，美国进入世界富兰克林·德拉诺·罗斯福美丽的感动，但缺乏装甲阳光特别陈旧，但安全作为安全凯迪拉克341A，抓住附近的阿尔·卡彭！



因此，第31届美国总统赫伯特·胡佛，尽管造成大萧条的人的可怕的贫困化，不要犹豫，展开一个16缸凯迪拉克与该公司弗利特伍德的身体。但是，做了第一辆汽车的车库的政府特意委托，除其他外，考虑到FBI的愿望，是一个独特的林肯阳光特别。优雅的敞篷轿车出现在富兰克林·德拉诺·罗斯福的车库在1939年。然而，目前没有这样，和它是“speshel”。事实上，帅气的12缸不同于传统的模型径流存在警笛，喇叭，收音机，和，当然，一个注册团体。此外，林肯是更广泛的门槛和上回护航的卫士手柄有东西要挺住，伴随着机器。但任何保留，出了问题！

然而，有时，罗斯福所乘的最常见的车辆。图为参观工厂波音
在美国总统（司机旁边）在沙龙敞篷德索托S8 1941年


毫不奇怪，珍珠港日本袭击和美国加入世界特勤，严重担心总统的安全性后，他坚持认为，罗斯福改变了车。优雅的敞篷阳光特别总统转移到装甲肚子Sadillac 341A，一旦没收不是重要人物，但他的阿尔·卡彭！首先，让40年代的汽车，在1928年创造了回来，看上去有点陈旧，但12缸战车王霸配备，分别为，其传奇所有者的状态：三个防弹玻璃厚度半公分，钢板门，甚至说，自动武器特别装备的高速缓存。有备无患，你知道...

加里·杜鲁门，美国的第34任总统，和凯迪拉克弗利特伍德
其75个分支机构


装甲凯迪拉克341A应对其使命。至少对于美国的领导人在二战期间的历史企图暗杀是无声的。唉，所以它并不总是发生。第一位总统，谁是在十字线，而在车内，成为西奥多·罗斯福 - 富兰克林的亲属。 12月14日，公开演讲的总统计划在1912年（西奥多提出了自己的竞选第三个任期），他被枪击中胸部。尽管伤口，罗斯福继续他的讲话，然后恢复，但落选。

据同时代的账户，杜鲁门不喜欢车的关注通用，所以当它是轮到取代著名的阳光特别，罗斯福创造了更多，为了重新获得林肯。新总统的战车是基于1950年世界性的
扩展模型


1933年2月15日一个意大利移民朱塞佩Dzangara出手五次在富兰克林·德拉诺·罗斯福，谁像往常一样，谈到观众从他的豪华轿车敞篷车的后座。只有侥幸，没有子弹击中了总统，但是，在同一时间被证明是致命伤芝加哥市长安东尼Tsermak。出人意料的是，即使这件事没信号的特勤局特工。而当林肯在战后的岁月，接到命令一个新的总统专车，谁也没有想到，规定预定的可能性。

艾森豪威尔，谁接替杜鲁门在白宫在1953年的冬天，是不是在选择汽车这样一丝不苟。在这张照片“艾克”因为他们所谓的第35届美国总统，欢迎来自内部凯迪拉克黄金国特别
支持者


如此悲惨著名的林肯大陆SS-100-X，专为约翰·肯尼迪创建的，甚至没有防弹保护。而在机器的其余部分，设计和建造福特的“福特的”特殊项目与BCM公司赫斯和Ernhardt，结合部门转身过人。



承艾森豪威尔1954年在林肯丽都建立透明有机玻璃屋顶。这样，汽车一直持续到臭名昭著林肯的SS-100-X
的出现


这并不奇怪，因为我自己林肯大陆1961年（出厂指标74A），这是建立总统的工作人员的基础上，具有当时最漂亮的汽车之一的美誉。这4门敞篷荣获工业设计的美国学院 - 一个组织很少鼓励汽车和它们的创造者。大陆即使是量产版本是最大的一个 - 5米39厘米 - 重 - 2365千克整备质量 - 战后美国的车型。但专家赫斯和艾森哈特显著增加轴距，从而导致长期的机器vymahala6米40厘米！为了配合长大了3630公斤的重量，7升的V形从标准的300马力的“八”。页。提升至350的“伯乐»。

1962年，连续4门林肯大陆，这是建立SS-100-X的基础上，是最昂贵的敞篷在美国。价格开始在$ 6700

正如你所看到的，他经常往返及坚尼地使用大陆
标准版


总统林肯凭借多个变种后车顶 - 从软门帘风调雨顺，以透明的有机玻璃罩的情况下访问了雨。特种设备包括一台收音机，电话，折叠脚凳和处理总统卫队的员工，并第一次在总统的汽车空调系统的历史。然而，汽车是如此之大，后室的冷却效率一直极低。在炎热的天气，尤其是与机顶盒有机玻璃SS-100-X变成一个桑拿浴室。不出意外，1963年11月22日在前往达拉斯·肯尼迪和他的妻子去以开放的顶部。一天运气还竟然是热，阳光...

从左上角：肯尼迪和埃塞俄比亚海尔Sillasie的SS-100-X内部在华盛顿游行期间州长。图片的日期是1963年10月1日

在右上角的箭头：林肯SS-100-X的客舱。在乘客舱通过倾斜一个分区，和电可以稍微提高了沙发的前面附加扶手椅，总统是选民更为明显。那么，很显然，李·哈维·奥斯瓦尔德，太...

在底部的照片：约翰和杰奎琳·肯尼迪在机舱内打开SS-100-X。也许，如果在1963年11月22日在林肯是一个有机玻璃屋顶，然后将任务是拍摄于总统会比较难...



经过猛鬼街悲剧不幸的林肯-SS-100-X是在等待一个彻底的改革。首先第一件事情订车，因为他们说，从鼻子到尾巴，那就是从玻璃硬顶的 - 因为敞篷轿车一直是一个普通的豪华轿车。性格开朗的深蓝色的车身颜色，这是如此喜欢肯尼迪，改变了严格的黑色葬礼，之后，修改后的SS-100-X再次前往担任白宫。这林肯骑着下任美国总统林登·约翰逊，二手车和福特和卡特政府。但现在，也许是最有名的总统座驾的历史上永恒的停靠在亨利·福特博物馆迪尔伯恩。



升级后的版本，SS-100-X样本1964。的特征 - 一个刚性屋面预订，防弹玻璃和黑色的机身配色

在亨利·福特
命名的博物馆永久停车场林肯SS-100-X


当然，由于发往全国的车库的负责人，在强制性基础上所有的车都通过了最高级别的保护。然而，最绝望的手没有停下来，它是。自1975年9月22日部分萨拉·摩尔拍摄的杰拉尔德·R·福特，安装，在林肯大陆，而六年后，同车的是罗纳德·里根受伤的原因。在这种情况下，制作精良的书轿车起到一个残酷的玩笑，他的主人。毕竟，没有一个由约翰·欣克利，1981年3月30日，射出的子弹并没有击中目标。只有一个人，从装甲跳飞，总统降落在胸前。然而，在不到两周里根从医院出院，仍欣克利服无期徒刑在一个专门的精神​​病医院。

凯迪拉克弗利特伍德1982年



奇怪的是，这竟然是倒数第二欧式豪华轿车林肯，曾在车库专用谁。不仅从特勤局的人变成迷信，决定改变品牌板编号1。因此，不久后在里根的暗杀企图转移拉长凯迪拉克弗利特伍德布鲁厄姆，自1993年以来，所有的美国总统乘坐的车上有这样的高档品牌。

自上世纪80年代开始从车库专用置换凯迪拉克林肯。图为弗利特伍德轿车1983年，旅游汽车公司赫斯和艾森哈特
创建
林肯大陆林肯轿车1989年 - 最后的豪华轿车这个品牌，在白宫
的服务


而现在的特种车辆的创造者不要听信任何陌生人的意见，哪怕是总统的意见。所以，凯迪拉克弗利特伍德布鲁厄姆，谁在1993年去了车库，比尔·克林顿，在安全服务的坚持，都没有配备侧面和车顶舱口踏脚板。通过这种方式，一旦被理查德·尼克松，谁爱来迎接的支持者，扶着走出舱门的介绍，警卫考虑潜在的危险。顺便说一句，美国的弗利特伍德42届总统（现该机在“克林顿总统的心脏”），很可能，最后spetsgarazha上显示板。今后，担任他们的豪华座驾计划发送到垃圾填埋场和拍摄，以学习更有效的保护系统，然后摧毁......这样的恐怖组织的代理人已经学会了所有的秘密。

图片：理查德·尼克松（右图）迎接观众喜爱，倚在他的林肯大陆
的天窗


凯迪拉克弗利特伍德布鲁厄姆1993年忠实地担任克林顿



而这个决定很难被称为再保险。即使是看一眼现任总统的官运就足以明白 - 完美为止。最新的凯迪拉克呈现一个完全奥巴马的​​就职典礼1月20日。豪华轿车，谁承担“的美国官方总统座驾”的称号看起来像轿车DTS的加长版本。但它是非常非常困难。首先，提请注意车灯和反光镜的凯雷德，并sportsedan STS后部光学系统。但最重要的是，该车是建立在全尺寸皮卡GMC科迪亚克C4500机箱上，耐力负荷帧穿着风格化的凯迪拉克车身。并获得在这里不会干涉，因为由于汽车预订的总重量约为7-8万吨！相反，并且由“板1号，”比诺克斯堡清洁器的保护。



白宫凯迪拉克的一个服务自2009年以来的现任主人的车。顺便说一下，这是第一次在美国与柴油发动机总统专车模型的历史。这款车看起来像一个串行凯迪拉克 - 奥巴马的豪华轿车是建立一个皮卡车GMC科迪亚克
的底盘上


例如，总统凯迪拉克的驾驶员侧车门的重量高达驾驶舱门和喷气式客机波音公司。装甲在一些地方厚度满18厘米，这可以让你承受榴弹发射器，甚至直接命中。底部豪华轿车芳纶增强，专为反坦克手榴弹爆炸了，不怕爆胎的轮胎固特异缺气行驶甚至没有弹孔失去了他们的财产。内饰是与外界完全隔离，​​并感谢通风和空调的自治系统不会伤害总统甚至攻击使用生物武器。在躯干有一供给氧的，灭火系统，以及甚至 - 以防万一 - 对应于总统血型和Rh的现在的银行。它具有先进的驾驶员夜视系统，此外，隐藏在小库小武器里面。



你在哪里，我在哪里。凯迪拉克一个伴随在所有的国际访问
总统
经过18厘米的玻璃凯迪拉克我们的一个小女儿微笑着奥巴马 - 萨沙



另一件事是，动态性能凯迪拉克一个不是很可观。我们知道，该机配备了6，5升V型八缸涡轮增压柴油发动机。发动机功率不报，但在标准版，这款发动机开发250至400升。页。在任何情况下，总统轿车的最大速度不超过100公里/小时，并可达此非常数百车的加速中15秒。







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