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Camaradas! YaPovtsy queridos camaradas! Establece el tema de las cifras de la aeronave - la URSS y Alemania - en la Gran Patria no podía siquiera pensar que va a ser tan vasto.
30 fotos e imágenes

Los pilotos siempre han sido de elite, joven y juegos de azar. Como húsares, en el momento de los "caballos" no han sido el hierro. El juego a menudo se iluminó aviadores ocio. Ace - la carta más alta en la baraja. Los pilotos ponen en su traje en un juego mortal con el oponente y ganar o morir ... Ace en casi todos los idiomas europeos parecen pronunciar - ac.
Primero cavó en la aeronave del Ejército Rojo: era interesante - y nuestros pilotos fueron capaces de retratar a su credo en el cuerpo de la aeronave? Después de todo, la fuerza de la heráldica oficial locura ideológica en la Fuerza Aérea, ya sea antes o después de la guerra no era. Los ideólogos no se dieron cuenta de que el escudo de armas del regimiento, división, escuadrón levanta la moral, es una fuente de orgullo y así sucesivamente.
Sin embargo, durante la guerra, apareció en algunas partes de su simbolismo. Así, en el escuadrón de los 9º guardias, al mando de Alexei Alelyuhin todas las aeronaves que lleva la imagen en ambos lados del leopardo, desgarrando el corazón - una clara alusión al hecho de que los pilotos de la novena Giap tuvieron que reunirá del 9 Staffel JG 52. El avión se diferenció del resto Alelyuhina Escuadrón de capucha roja que los pilotos pueden calcular fácilmente su comandante en la batalla.
1 foto de Alex Alelyuhin y Yak-1





Las siguientes imágenes son tomadas de una entrevista con el historiador militar Alexander Sukhorukov con T.M.Punevym (en 1943 se desempeñó en la Orden de 36 o guardias de Suvorov y Kutuzov, Berlín bombardero regimiento)

Pie de foto: "La fotografía Ingeniero Escuadrón Monastyrev Nicholas
. La foto muestra el emblema de un piloto - "cat & quot;.



.Con. Como los aviones regimiento camuflado, ¿cuáles son las dimensiones de las habitaciones, si el logo?

ETC. No camuflado. Estamos satisfechos con la pintura de fábrica. Planta Kazan pintado en la superficie superior de la protección de color verde e Irkutsk en blanco con rayas verdes. Tenemos estas máquinas "irkutyankami" llamado. Con la planta de aviones de Irkutsk, nos fuimos en el invierno. Inferior y allá, y no era azul. Camuflaje no teníamos, y nunca en ella y no ver los otros regimientos.



Las habitaciones eran grandes, azul, cerca del operador de radio de la cabina. En quillas estrellas. En el área de la cabina emblema aplicado a la izquierda del piloto, que tenía un "león salto».
representado a sí mismo T.M.Punev



... ¿Quién -medved.
en la foto - la 34ª Guardia Bombardero Tikhvin Bandera Roja Orden de Kutuzov Aire Regimiento, la máquina de bolas regimiento Kovalev.



Alguien "Panther". Vaska Borisov fue en general un emblema interesante - una bomba (es), su andar en el vodka potable oso de la botella. El comandante de la división llegará así: "Boris, bueno, ya borrar estas cosas!" - Nunca borrado. Pero, de hecho, se permite el logotipo. Pósteres Arte dibujo, hubo grandes maestros. Chicos sobre mi León dijo que "como un ser vivo, está a punto de saltar." En las niñas, se dice que "golondrina» ...

Malyutina Elena y su "golondrina»



Piloto Capitán Fedorov en la cabina "Peones» ...



Después de la guerra, me trasladaron al segundo regimiento de nuestro Cuerpo de la Guardia. Hay cabañas en lugar del logotipo del piloto, fue el emblema del regimiento - Guardias cartel con la palabra inclinación - "Vislensky» ...

El grupo de pilotos y T.M.Punev (segundo desde la izquierda) 1.949



De hecho, por ejemplo "amateur" se suponía que era una acción disciplinaria. Se consideró una violación de enmascarar alguna razón. Sin embargo, en algunas partes miramos para otro lado. Así, en el escuadrón de aviones AMET-Khan Sultan se elaboraron las águilas atacan.

representado un comandante de escuadrón de la novena Guardias Bandera Roja Odessa Regimiento de Aviación (6ª División de la Guardia de combate, octavo Ejército del Aire, el Frente Sur) capitán de la Guardia Sultan Amet-Khan 1.943



Había "Eagles" y otras partes.
En la foto de combate F-39 VF Sirotina. 17a IAP, en abril de 1945



Durante la guerra NA Kuznetsov voló unos 500 vuelos de combate. Y cada vez que salió victorioso. A causa de sus 40 combates aéreos llevados a cabo, derribado 17 aviones enemigos en persona y 12 -. Un grupo con sus amigos

Un patrón interesante en la imagen en el fuselaje como un urogallo. (reconstrucción)



Una percepción diferente de las cifras - y comandantes y subordinados - que fue en otras partes de las potencias beligerantes.
Corazón fue traspasado por los brazos 9 / JG 52, y se aplica a muchos de la escuadra, al menos desde principios de 1942. En el centro había una inscripción «Dicker Max», que Hartmann tarde sustituyó a la «Ursel». Por cierto, un ejemplo era contagiosa, y muchos pilotos de la escuadrilla comenzó a escribir los nombres de sus seres queridos. Y la palabra "Karajan-1" fue el noveno indicativo comandante de escuadrón (generalmente comandar vehículo tenía número de cola "1"). Antes de Hartmann que disfrutaron todos los otros comandantes como el Sr. Graf. Tener comandante convertido del grupo, Hartmann no podía utilizar esta llamada y modificar la imagen en la pizarra: sólo el corazón con la inscripción «Ursel».

La foto de Alfred Erich "Bubi" Hartmann en el
Bf 109G


En la imagen - el caza Bf-109E-7 de 7. / JG-26 sargento Charles Laub, antes de su muerte, 4 de diciembre de 1944, derribó siete aviones enemigos. En el emblema capó del motor aplicado Staffel - un corazón rojo en el tablero frente a la linterna de la cabina - el emblema de la escuadra "Schlageter" la letra "S" (del nombre de un escuadrón «Schlageter»)

.istrebitel BF-109E-7 de 7. / JG-26



1Emblemu curvó gato rojo se confunde fácilmente con un negro muy similar. Esto da como resultado la identificación de putannitsa aviones 4. / JG-52 y 8. / JG-51 en las fotografías en blanco y negro y

4. / JG-52



8. / JG-51



Corazón verde & quot; - Escudo de Turingia, el lugar de nacimiento de Commodore Hannes Trautloft. Por primera vez, este emblema apareció en el luchador teniente Trautloft en España en 1937. Hannes Trautloft comandó un escuadrón de 54 "Corazón Verde" 1940/43 GG



.istrebitel Priller que lleva el número 13 en negro. En el Fw-190A-8 Priller voló durante los primeros días de la batalla de Normandía. Emblema personal Priller - as de corazones tarjeta con el nombre de su esposa «Jutta»
.


Estamos tratando de distinguirse y aliados de los nazis en el bloque.

Eslovacos en la imagen (izquierda) y croatas (derecha) también trató de dar la impresión de ser dibujado
heráldica


Los italianos - los fans de la "escudo y espada", aunque en su estilo - también no se queda atrás:. En realidad es el emblema de la 21a Combatiente Grupo Aéreo Regia Avion (Real Fuerza Aérea Italiana)
Fotos en el grupo piloto - los italianos tienen Macchi C.202 Folgore
21 RAG


Después de 1943 parte de la Fuerza Aérea Soviética comenzó cifras pojavljatsja notable

Yak-9D Mikhail Avdeyev, sexto GvIAP, primavera 1944.



Yak-9 georgiano Alexander Kiloberidze. 65 GIAP, Letonia, octubre de 1944.
El avión con el dragón y la flecha, y la inscripción "Para hermano Shota." Piñones para derribado pintado el interior de un rombo con un dragón, es muy inusual.



Hero "MAIN" de la Unión Soviética Gal'chenko LA koshkka comenzó a jugar con el ratón. Durante sus actividades de combate, hizo 410 salidas exitosas, realizó 90 combates aéreos. Su gasto batalla personal creció hasta 24 aviones derribados, otra aeronave 12 enemigo derribó en el grupo de combate aéreo.
Leonid Gal'chenko de su avión de 1.942



5 Guardia Ala de Combate 1º Frente Ucraniano, famoso en todo el mundo.
Es la historia de este "canto" de la escuadrilla y fue la base para la trama de la película "ir a luchar contra algunas personas de edad».

escuadrones imaginó a La-5F "Jolly Fellows", Alexander Masterkova 5 GvIAP,
a continuación
Héroe de la Unión Soviética, GA Piloto Baevsky quinto GvIAP 1943



Aunque el logotipo "cineastas" tomados del soldado de asalto ...
Sr.
en la foto con poco descanso - "Arpa no - tome una pandereta»



Y aquí es "cantar" Escuadrón de la Guardia. Capitán Basilio Emelianenko. "Desde el tornillo!»
imaginó Emelianenko Basilio (guitarra) con amigos de combate asalto escuadrón



Capitán de la Guardia Filatov AP 25 enemigos caídos. Luchador Filatov era extremadamente raro que los de la Fuerza Aérea Soviética símbolos piloto individuales: 3 tarjetas de juego - dama, siete y el as de espadas. Dibujo se puede interpretar como el juego del amor piloyuta, y se puede atribuir a Filatov, un ferviente admirador de "La dama de picas" Pushkin. Sin lugar a dudas, el Comisionado se presentó la versión del amor de la literatura clásica ...

Capitán de la Guardia Filatov AP Luchador Filatov (reconstrucción)



Héroes Asa Lobanov y Pavlov sirven en el mismo regimiento 41 GvIAP. Y esta La-5FN discernir número táctica 70 pertenece a la misma 41 GvIAP sino específicamente ACS capitán de la Guardia AV Lobanov En Guardia Teniente Coronel Pavlov su batalla deyatelsti 18 16.

Héroes en la foto de la Unión Soviética - Lobanov y Pablo, y el La-5FN - con el corazón rojo (reconstrucción)

Publicado en [mergetime] 1392569742 [/ mergetime]
Interesante historia de 41 GvIAP: ... & quot; en nuestro regimiento llegó un grupo de artistas de Kiev, señaló a nuestros mejores volantes. Mi comandante posó directamente en frente de su avión en el estacionamiento. Dibujo y otros pilotos. Y uno de los pilotos lo toman y pedir el artista: "¿Usted es un león puedo dibujar en la pizarra" "Por supuesto que puedo". Y pintado. Leo resultó simplemente encantadora vista. A continuación, los otros pilotos con peticiones: "Yo soy un águila. Yo doy ". Mi comandante y le pregunta: "Y puedo dibujar el infierno?" Resulta que es posible y el infierno. Él retrató a su característico color marrón, pero este "este chertyaka." En la cola, cuernos, cara y botella sarcástico en sus patas.
Por lo tanto, nuestra misión de combate fue el primero después de Lobanov esta función para pintar. El proyectil golpeó en este infierno! Sólo los cuernos por lo que la cola, y el resto - un agujero. Y nos fuimos a la plataforma es la creencia de que el diablo no está bromeando y dibujos en avión es mejor no ser, que son algo así como conchas atraen. Y el piloto de todos los cuadros que fueron pintados en los lados, pintado ... & quot;



Aviones Asalto excepto "flechas" y consignas tuvo sus adeptos peculiar creatividad

En la foto, IL 2 Héroe de la Unión Soviética teniente mayor Aleksuhina VT (reconstrucción)
Comandante 167 ª Guardia Ataque Aviación Regimiento DL Lomovtsev
contra el telón de fondo de la aeronave Búho héroe Héroe de la Unión Soviética
primer teniente VT Aleksuhina


15 de diciembre 1943, cuando fue golpeado la próxima misión de combate subcomandante escuadrón de aviones de la 167 ª Ataque Aviación Regimiento de teniente VT Aleksuhina. El valiente piloto dirigió su ataque en llamas en la acumulación de los tanques enemigos y tripulantes murieron.

En la foto, el teniente VT Aleksuhin y el artillero - operador de radio AD Gatayunov, 1943



Pilotos de defensa aérea no van a la zaga de su fuselaje druzey.Narisovav delante piloto Tiger
Capitán GN Urvachёv ni idea de cómo su trabajo tratará el enemigo.
Al regresar de pilotos alemanes vuelan -111 No difundir el rumor de que en las afueras de Moscú, se encontraron con un supersamolёtov armada "Tigre" (era 1941 a 1942 y los tanques del mismo nombre de los nazis no era). Pero el hecho de que los pilotos de Moscú Distrito de Defensa Aérea volaron todas las mismas MiG-3, combatiente de gran altitud, utilizados como interceptores. "Trabajó" en la conciencia! Desde julio 1941 hasta abril 1942 se registraron 134 ataque aéreo alemán en Moscú, a la que asistieron cerca de 9.000 aviones. De éstos, sólo 2, 6% penetraron a Moscú. 1.076 aviones enemigos fueron derribados en combate aéreo. Como resultado de los ataques aéreos en Moscú en 1356 muertos, destruyó 2 167 hogares y negocios - todo destruido y dañado por 0, 03% de los edificios de la ciudad. Después de abril de 1942, el Alto Mando Alemán se negó a incursiones en Moscú.
El historiador alemán Karl Reinhardt escribe que & quot; ... la defensa aérea de Moscú era tan fuerte y bien organizado, los pilotos alemanes pensaban redadas en la capital rusa más peligroso y arriesgado que incursiones en London & quot;.

En la foto, el capitán GN Urvachёv (izquierda) en el combate de La-5 equipos próximo. 1943
El tema es vasto y casi ilimitada - y si usted cava los estadounidenses y los británicos - y lo infinito ...

Todo.

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