304
0,1
2016-09-24
Volkswagen перевел фургон Crafter на электричество
Компания Volkswagen представила прототип электрической версии фургона Crafter последнего поколения — e-Crafter, серийная версия которого, по словам председателя совета директоров Volkswagen Commercial Vehicles Экхарда Шольца, появится до 2017 года. Дебют концепта прошел на выставке коммерческих автомобилей в Ганновере.
Прототип укомплектовали электродвигателем, который развивает 100 киловатт (135 лошадиных сил) и 290 Нм крутящего момента. Мотор питается от расположенных под полом грузового отсека батарей. Емкость аккумуляторов, состоящих из 312 ячеек, составляет 43 киловатт-часа. Максимальная скорость фургона равняется 80 километрам в час.
До 80 процентов запас батарей при использовании специального зарядного устройства можно восстановить за 45 минут. Запаса хода Volkswagen e-Crafter составляет 200 километров. При этом автопроизводитель отметил, что при проектировании прототипа учитывались находящиеся на стадии разработки батареи, которые смогут увеличить запас хода фургона до 400 километров.
Несмотря на то, что аккумуляторы располагаются под полом e-Crafter, грузовой отсек модели идентичен багажнику на версии модели с ДВС. Его длина составляет 4855 миллиметров, высота — 1961 миллиметр, а ширина в районе колесных арок — 1380 миллиметров. Объем отсека составляет 11,3 кубических метра. Максимальная грузоподъемность электрокара равна 1709 килограммам.
От дизельной версии электрический Crafter отличается цветом кузова и формой светодиодных дневных ходовых огней. Отличия интерьера заключаются в отсутствии тахометра, место которого занял измеритель мощности, синей строчке на обшивке руля и новых креслах.
Фургон Volkswagen Crafter нового поколения дебютировал в начале сентября. Модель является конкурентом Ford Transit, Fiat Ducato и Mercedes-Benz Sprinter. Моторная гамма фургона состоит из четырех дизельных двигателей рабочим объемом два литра, которые выдают от 100 до 175 лошадиных сил. По желанию клиента, «Крафтер» может быть передне-, задне- или полноприводным. опубликовано
Источник: motor.ru/news/2016/09/21/crafter/
Прототип укомплектовали электродвигателем, который развивает 100 киловатт (135 лошадиных сил) и 290 Нм крутящего момента. Мотор питается от расположенных под полом грузового отсека батарей. Емкость аккумуляторов, состоящих из 312 ячеек, составляет 43 киловатт-часа. Максимальная скорость фургона равняется 80 километрам в час.
До 80 процентов запас батарей при использовании специального зарядного устройства можно восстановить за 45 минут. Запаса хода Volkswagen e-Crafter составляет 200 километров. При этом автопроизводитель отметил, что при проектировании прототипа учитывались находящиеся на стадии разработки батареи, которые смогут увеличить запас хода фургона до 400 километров.
Несмотря на то, что аккумуляторы располагаются под полом e-Crafter, грузовой отсек модели идентичен багажнику на версии модели с ДВС. Его длина составляет 4855 миллиметров, высота — 1961 миллиметр, а ширина в районе колесных арок — 1380 миллиметров. Объем отсека составляет 11,3 кубических метра. Максимальная грузоподъемность электрокара равна 1709 килограммам.
От дизельной версии электрический Crafter отличается цветом кузова и формой светодиодных дневных ходовых огней. Отличия интерьера заключаются в отсутствии тахометра, место которого занял измеритель мощности, синей строчке на обшивке руля и новых креслах.
Фургон Volkswagen Crafter нового поколения дебютировал в начале сентября. Модель является конкурентом Ford Transit, Fiat Ducato и Mercedes-Benz Sprinter. Моторная гамма фургона состоит из четырех дизельных двигателей рабочим объемом два литра, которые выдают от 100 до 175 лошадиных сил. По желанию клиента, «Крафтер» может быть передне-, задне- или полноприводным. опубликовано
Источник: motor.ru/news/2016/09/21/crafter/
