Электробайк «MIG» от команды энтузиастов из Университета Машиностроения

Команда энтузиастов из Университета Машиностроения (МАМИ) г. Москва, в рамках соревнования построила мопед на электрической тяге, где заняла 1-е место в общем зачёте и взяла отдельный приз за динамические испытания, поскольку этот мопед оказался быстрее серийного немецкого аппарата компании спонсора мероприятия Elmoto.

В процессе создания електробайка MIG-1 участвовали студенты и аспиранты различных специальностей и с разных курсов.

Нужно было вначале определиться с концепцией будущего байка, провести маркетинговое исследование рынка, а затем спроектировать 3D модель в Avtodesk Inventor всех узлов.

Только потом чертежи деталей ушли на изготовление и закупались велосипедные компоненты, тогда же к работе инженеров активно подключились экономисты, расчитавшие стоимость запуска в серию мопеда в первые 3 года, и параллельно с этим они делали расчёт стоимости мопеда по факту создания.

По мере появления деталей, изготовленных по чертежам, и купленных в магазине происходил процесс сборки. Варилась рама из листового стального проката и маятник из стальных труб, электрик собирал всю электронику, так же самостоятельно склеен карбоновый обвес под вакуумом, по заранее вышкуренным мастер моделям.

Немного технических характеристик:

Покрышки:
Передняя Odyssey Path P-Lyte 24×2.1"
Задняя Odyssey Aitken P-Lyte 24×2.25"

В качестве электропривода используется заднее мотор-колесо Elmoto HR-2 1.7кВт (макс.2кВт) и с 50Нм крутящего момента.

КПД 83%.

Внешний контроллер Mini-E.

Аккумулятор Elmoto Lithium-Ion 48в 31.5Ач

Зарядное устройство 4А (стандартное зарядное устройство) — 4 часа до 80% емкости, 6 часов для полной зарядки.
Быстрое зарядное устройство — 2 часа до 80% емкости, 4 часа для полной зарядки.

Максимальная скорость 80 км/ч

Ускорение от 0 до 42 км/ч за 5 сек

Средний пробег на одной зарядке 65 км

Вес аппарата 47 кг

Среднее энергопотребление 18втч/км

Пробег с момента создания (2013) составил 1450 км.

Стоимость электробайка 140 000 рублей.