Як я побачила власний світло в пристрої!

Так я отримав 1999 Audi a6 4bc5, і так як я купив його, я дійсно помочився червоними світильниками в світильниках.
Шукаю це (Я не маю 280 тисяч пробігів)

17 зображень.





Ну, шуруповерт і рука використовуються для її сновидіння, але це ще одна історія.
Це виглядає так.



І так з іншого боку.



Знімаємо скло і починаємо очистити стрілки, на приладі VDO це робиться за допомогою легкого натягування на себе + поворот на точку проти годинникової стрілки.



І прути не заважали пальцями, вони знімали поворот на годину,

Р

Тут ми отримали дошки, діоди виділили червоний не всюди, вони видно.



Так ось трохи подобається.

р.

Ми роздягалися до мети, там була паяльна праска, де мені довелося вирізати, або це не вийшло.



І ось стрічка, яку я пропадив діодами з тим, що я не знайшов, що мені потрібно в продаж.



Ну, процес пайки не може спати, тому що руки були зайняті пінцами і паяльними прасками ... Я скажу, щоб руки були гоління тільки на перших двох діодах, потім все вийшло краще, але він взяв мене (22 діодів) 4 години, тому що паяльник впав в руки 2 рази в моєму житті.
Я побігаю машину і перевірила все.

Р

Я прийшов додому і почав збиратися назад, мій голова боляче і очі перетворився червоний, але мені довелося закінчити його!



Ми приймаємо рішення C2H5OH 40% + H2O 60% і протираємо тертим поверхням.

53.43.

протерти скло



плазма



Збираємо все в зворотному порядку (для стрілок) і перетягніть пристрій і VAGCOM в автомобіль.
(який має, я взяв) зробити діагностику приладової панелі, після чого кладуть тестові лічильники всіх стрілок (кілочки з них) будуть стояти вертикально, крім тахометра, вона буде стояти на 3000 революціях, кладуть стріли вертикально після зворотного демонтажу опорних стрілок буде лежати так.

459068р.

Зносимо скло і воли готово.



Ось що сталося.
У мене все.



Джерело: