Рейтинг електромобілів на одному заряді

У американському ринку було зібрано рейтинг електричних транспортних засобів. Критерій максимального запасу потужності був єдиним – класом і ефективністю електромобілів не враховано.





Інколи вважається, що «довгий» не є основною характеристикою на користь вибору електрокара. Тим не менш, люди мають намір купити такий автомобіль, як і раніше, враховуючи можливі відстані, які автомобіль може подорожувати без перезавантаження, основний, і часто єдиний аргумент для або проти покупки.

У таблиці представлені електромобілі, які продаються в США. Вони відсортовані діапазоном на одному повному заряді відповідно до американського циклу EPA, який є найближчим до реальних фігур. Звичайно, існує безліч інших чинників, які слід враховувати при виборі автомобіля. Заказник живлення - це лише початкова точка, але це може сказати багато про конкретну модель.

р.

3610Р. 4200Р.



Табличка також списує енергоефективність як на 100 миль, так і миль на галон для аналогічних бензинових автомобілів.

2017 рік Модель Тесла S – 417-507 км





Ми узгоджували всі автомобілі Тесла, інакше вони зайняли більшість списку. У будь-який час, з будь-яким акумулятором, електричний автомобіль Тесла є кращим в плані діапазону. Виняток - Tesla Model X, трохи поступається Chevy Bolt.

2017 рік Chevrolet Bolt EV - 383 км





Цей електричний автомобіль стане відмінним вибором для тих, хто хоче приїхати до екологічно чистого автомобіля, але не може або не хоче платити багато грошей на Tesla. У базовій конфігурації Chevrolet Bolt витрати $ 37,495, при цьому ціни на Tesla стартують за $ 74,500. Болт набагато більш економічний. Автомобіль також виробляється на європейському ринку під глуздами Opel і називається Ампера-Е.

2017 рік Hyundai Ioniq Electric – 200 км





Звісно, 200 км по одному заряду не є причиною для гордості. Проте, електромобіль Hyundai споживає лише 24 кВт•год на 100 миль (найкращий показник за ЄПА), і цей фактор може стати важливим при купівлі екологічно чистих автомобілів протягом багатьох років. В одній із мас наявних газозаправних станцій ми просто заправимо на одному з АЗС. Зарядна інфраструктура електромобілів ще не розроблена, тому енергоефективність Hyundai Ioniq Electric може стати ключовим чинником конкуренції.

2017 рік Ford Focus Electric – 185 км

р.



За електричним варіантом модельного року Focus 2017 року колишнього літієво-іонного акумулятора потужністю 23 кВт•год було замінено на нову рідину. Його потужність зросла до 33,5 кВт•год. Таким чином, збільшення було 46%. В результаті в діапазоні електромобілів збільшено від 122 км до близько 185 км. За даними цього показника, Focus може конкурувати з Hyundai Ioniq Electric, Nissan Leaf і BMW i3.

2017 BMW i3 (94-am акумулятор) – 183 км





Найбільш популярний електричний автомобіль всіх «зелених» моделей BMW в новій конфігурації зможе подорожувати на одному заряді більше 180 км. Таким чином, у порівнянні з попереднім варіантом автовиробник підвищив автономію автомобіля на 50 відсотків.

2017 рік Nissan Leaf - 172 км





Найсвіжіші моделі Leaf обладнані акумуляторним пакетом потужністю 30 кВт•год, але версії з 24 кВт•год батареї залишаються на продаж. Оптимізація нового акумулятора дозволяє залишити його розмір таким же чином, при збільшенні ваги на 21 кг. За словами виробника, гарантія на акумулятор 8 років або 160 тис. км. Наступне покоління Nissan Leaf 2018 очікується, що має діапазон не менше 300 км.

2017 рік I-MiEV - 59 миль

р.



Важко вірити, що цей електричний автомобіль все ж доречний, але це.



P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!

Джерело: Ecotechnica.com.ua/transport/2243-rejting-elektromobilej-po-zapasu-khoda-na-odnoj-zaryadke.html