Карти на радянському літаку Великої Вітчизняної війни

Згодом малюнки на літаках стали більш різноманітними. Наприклад, на запобіжниках французьких літаків від Escadrille les Cigognes прикрашають стерки. Найпопулярніші носові мистецтва стали в ВПС США під час Другої світової війни. Ініціаторами розмальовки повітряних суден часто не були пілоти, а персонал обслуговує його. Розвиток нісного мистецтва в Сполучених Штатах значно вплинуло на пілінг. На багатьох військових літаках була представлена оголена пілінг-зірка цієї епохи, Betty Grable. У СРСР не допускаються такі свободи, але малюнки на радянських літаках цього часу також відрізнялися красою і вишуканістю. Багато радянських глядачів змогли познайомитися з малюнками на літаках завдяки фільму «Тільки Старі Чоловіки йдуть в битву». На фузелі літака командувача загонів Олексій Тітаренко, грали Леонід Биков, зображував замітковий табір. Представництва нот не випадково. Такий малюнок, наприклад, був на площині радянського нападу пілота Василя Ємельяненка, який мав музичну освіту. Згадуємо, що радянські пілоти під час воєнного ансамблю Утесов. У випадку, коли літаки були побудовані за рахунок громадян неоднозначні. Таких бійців, як правило, мали напис, що вказує на особу, з якою було побудовано гроші машини. Був невеликий образ поруч з написом.



Ла-5 Костилєв в експозиції музею оборони Ленінграда.



Капітан Олександр Лобанов (ліворуч) і головний Олександр Павлов біля La-5FN, 10 квітня 1945 р.



Ліевтенант Забіяк Г.І. на фоні серії Pe-2 205. Напис "Буллі" білий, блискавка - жовтий

р.

Лютенант Геннадій Цоколаєв. На борту є емблема гвардії.



Капітан Олександр Миколайович Kilaberidze 65 GIAP в кабіні Як-9, Білорусь



«Серце Ліону», ЛаГ-3 лейтенант Юрій Щипов, 9 Регімент Повітряних Сил винищувача



р.

Головнокомандувача загиблого 566-го Герой Радянського Союзу Василь Михлик



Іль-2 Авенгер був побудований за рахунок голови колгоспної ферми Григора Тєосяна, які мали два брати загиблих у війну. Нельсон Степанян був на площині.

р.

Георгій Баєвський (праворуч) і механік Собакін перед Як-9У. 5 ГВЯП. Spratau аеродром, Німеччина. Квітень 1945.



На келі LAGG-3 Леонід Галченко замість червоної зірки зображений чорний кіт, граючи мишею. 1942 р. Кіт був спочатку білим.



Malyutina Elena Mironovna і її ковтати



Командувач 180-х гвардійського винищувача Сталінграда Червоного банера авіаційного регулювання гвардій Старший лейтенант Віктор Лукошков на тлі Ла-5ФН, Липень 1944 р.

р.

Головний Генеральний Георгій Захаров в кабіні Як-3. На площині - Георгій Побідоносець, пронизив змії з головою Геббелів. Весна 1945



Полотно 958-го дупа авіаційного регулювання, героя Радянського Союзу Івана Пошти.



Боротьба Р-39 "Аерокобра" В'ячеслав Сіротин



Орел Михайла Авдеєва



Plane Василь Ємельяненко



Микола Прошенков та його винищувачі R-39 Aerocobra



Як-9Б літак командира 168-го ІАП лейтенанта полковника Григорія Когушева.



Капітан Олексій Закалюк, 104-й ГвіАП

142972 Р

площина Алексей Альельюхін



капітан Георгі Урвачев (ліворуч)



Бойовик пілот Володимир Дмитрєв



площина головної Василя Алексухіна



Федор Добиш і Олександр Помазунов на фоні Pe-2 з крокодилом

, Україна

Abreka Barsta літак

, доб. 5

Миколаї Діденко



Володимир Покровський літак
Малювання на бойовому літаку під час Великої Вітчизняної війни не привітали, хоча вони перетворили сліпучу око. Найчастіше наносити малюнки на фюзельну сталь після битви з Курськ у 1943 році, коли ініціатива пройшла до Червоної армії. Не навпаки, поруч з зображенням на площині, налічували зірочки на кількість ворожих літаків, збитих (перший раз, іспанські пілоти почали робити це). На радянському літаку віктори можна відзначити зірки декількох кольорів. Особиста перемога була відсвяткована в одному кольорі, літаки розстріляли в групі - іншому.
У випадку, коли фюссельдж був прикрашений образом «Золота зірка», отримав за перемогу. Старі традиції збереглися: ніс бійця іноді нагадує рот міфічного монстра. В цілому, малюнки та емблеми часто застосовуються до ворога. Наприклад, на бійці Як-9 Гугрідзе зображено дракон, зубний рот був на площині Георгія Костилєва.
Не було особливих правил застосування емблем. Кожен загін мав свою митницю. Деякі пілоти мали власний емблем, інші - поширені для всіх. Нерідко площини були прикрашені картами або певним костюмом. Він був зазвичай аце. Як правило, застосовано з різних пілотів. Так, на літаку Ла-5 Олександр Павлов, ЛаГ-3 Юрій Шилов.
Ті, хто зумів збити німецьку площину знаменитого загіна, розміщені на бійці стріли, вирощені або переплітаються з зміяною емблемою цьогорону або іншого аналогічного символу. Наприклад, літаки загіна 9-ї гвардійської полковини, командовані Олексієм Альельюхіном, ведуть на дошках емблема з леопардом, що стирається серцем, придуманим пілотом Євгеном Дранішовим. Це вказало, що пілоти розгромили кеси 9 Staffel JG 52 (серце під кабіною була їх залом). Тварини часто зображувалися на радянських військових літаках. Також поширені малюнки птахів. Так, на літаках таких відомих пілотів як Михайло Авдєв, Володимир Покровський, В’ячеслав Сіротин. Особливо популярні були символічні зображення, такі як стріли і блискавка.

-img31---