754
0,2
2013-05-16
Спецверсия Alfa Romeo Brera S от Prodrive
Британская компания Prodrive, знакомая любителям автоспорта, обнародовала информацию о новом тюнинг-комплекте для купе Alfa Romeo Brera, который в ближайшие месяцы поступит в продажу через официальных дилеров Alfa Romeo в Великобритании.
Комплект разрабатывался более года, и основное внимание инженеров было направлено на улучшение подвески и ходовой части автомобиля.
Автомобиль также претерпел незначительные изменения, касающиеся интерьера и экстерьера. Всего планируется выпустить 500 индивидуально нумерованных авто с уникальной эмблемой ‘Brera S’. Спорткупе будет оснащаться двумя бензиновыми двигателями с прямым впрыском топлива: 2,2-литровым JTS мощностью 185 л.с. или 3,2-литровым V6 JTS мощностью 260 л.с. 2,2 л и 3,2 л модификации будут способны разогнать автомобиль от 0 до 100 км/час за 8,6 и 7,0 секунд соответственно, при этом максимальная скорость Brera S составит 224 км/час и 250 км/час.
Инженеры экспериментировали с различными коэффициентами жесткости пружин, настройками амортизаторов, и высотой расположения кузова автомобиля – целью являлось уменьшение веса Alfa Brera и улучшение ее динамических характеристик. Для этого также были применены специальные цилиндрические пружины Eibach и демпферы Bilstein. В конечном итоге получился автомобиль с минимальным креном кузова и предельной маневренностью.
Коэффициенты жесткости пружин увеличены более чем на 50 % в сравнении со стандартным Alfa Brera. Это придает автомобилю ощущение большей легкости и маневренности, а специально модифицированные газовые однотрубные амортизаторы обеспечивают более жесткий контроль положения кузова. В то же время, с целью оптимизации управления, на 10 мм была занижена статическая геометрия подвески. Помимо этих изменений, автомобиль получил 19-дюймовые литые диски и специальные покрышки Pirelli PZero Nero.
Экстерьер автомобиля разнообразили за счет новых спортивные ковшеобразные сидений, отделанных черной кожей Frau с красной строчкой, а также алюминиевых педалей и накладками на дверные пороги.
Комплект разрабатывался более года, и основное внимание инженеров было направлено на улучшение подвески и ходовой части автомобиля.
Автомобиль также претерпел незначительные изменения, касающиеся интерьера и экстерьера. Всего планируется выпустить 500 индивидуально нумерованных авто с уникальной эмблемой ‘Brera S’. Спорткупе будет оснащаться двумя бензиновыми двигателями с прямым впрыском топлива: 2,2-литровым JTS мощностью 185 л.с. или 3,2-литровым V6 JTS мощностью 260 л.с. 2,2 л и 3,2 л модификации будут способны разогнать автомобиль от 0 до 100 км/час за 8,6 и 7,0 секунд соответственно, при этом максимальная скорость Brera S составит 224 км/час и 250 км/час.
Инженеры экспериментировали с различными коэффициентами жесткости пружин, настройками амортизаторов, и высотой расположения кузова автомобиля – целью являлось уменьшение веса Alfa Brera и улучшение ее динамических характеристик. Для этого также были применены специальные цилиндрические пружины Eibach и демпферы Bilstein. В конечном итоге получился автомобиль с минимальным креном кузова и предельной маневренностью.
Коэффициенты жесткости пружин увеличены более чем на 50 % в сравнении со стандартным Alfa Brera. Это придает автомобилю ощущение большей легкости и маневренности, а специально модифицированные газовые однотрубные амортизаторы обеспечивают более жесткий контроль положения кузова. В то же время, с целью оптимизации управления, на 10 мм была занижена статическая геометрия подвески. Помимо этих изменений, автомобиль получил 19-дюймовые литые диски и специальные покрышки Pirelli PZero Nero.
Экстерьер автомобиля разнообразили за счет новых спортивные ковшеобразные сидений, отделанных черной кожей Frau с красной строчкой, а также алюминиевых педалей и накладками на дверные пороги.
