Tesla: производство Model 3 стартует в июле

Поделиться



Компания Tesla, возглавляемая миллиардером Элоном Маском, отрапортовала о работе в первом квартале текущего финансового года, который был закрыт 31 марта 2017-го.





Выручка компании, включая энергетический бизнес, достигла $2,7 млрд. Для сравнения: годом ранее этот показатель равнялся $1,1 млрд. В то же время Tesla продолжает нести убытки: по итогам прошлого квартала они составили $397,2 млн. Годом ранее потери были меньше — $282,3 млн.

Между тем производство электромобилей Tesla достигло рекордного объёма. За первые три месяца текущего года было поставлено в общей сложности 25 051 экземпляр Model S и Model X, что на 64 % больше по сравнению с первой четвертью 2016-го.





В компании сообщили, что производство «народного» электромобиля Model 3, как и планировалось, стартует уже в июле. Ожидается, что до конца текущего года объём выпуска этих машин достигнет 5000 штук в неделю. В 2018-м этот показатель планируется довести до 10 000 единиц. Кстати, на сегодняшний день получено более 400 000 предварительных заказов на Model 3.

Tesla также отмечает, что в нынешнем году планируется открытие фирменных мастерских кузовного ремонта. Кроме того, продолжится активное развитие инфраструктуры зарядных станций Superhcarger. опубликовано  

 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: //3dnews.ru/951721

Домашние аккумуляторы LG могут потеснить Tesla

Поделиться



Производитель литий-ионных батарей LG Chem официально запустил продажи домашних аккумуляторов. Пока только в Северной Америке и только через поставщиков систем генерации и хранения возобновляемой энергии. Компанию Илона Маска с ее Powerwall активно догоняют конкуренты.





В линейку домашних батарей от LG вошли разнообразные устройства переменного и постоянного тока вместимостью до 9,8 кВт*ч. Системы могут работать в двух режимах: с низким напряжением в 48 В и с высоким — в 400 В. Последний режим доступен только для версий на 7 и 9,8 кВт*ч. Все это регулируется инверторами. В отличие от той же системы Powerwall к LG подходят инверторы сторонних производителей.

В пресс-релизе LG Chem говорится, что устройства совместимы и с другими системами хранения энергии. Аккумуляторы будут распространяться через ведущих поставщиков систем возобновляемой энергии. Компания планирует распространять через них продукцию по всем штатам США. 





Цена на аккумуляторы LG пока неизвестна, но вот, что предлагают конкуренты. Tesla Powerwall на 6,4 кВт*ч стоит $3000, без инвертора. Немецкая компания Sonnen предлагает аккумулятор eco compact. Он рассчитан на 4 кВт*ч и стоит $5950. В стоимость входит инвертор и система управления энергией. При этом емкость аккумулятора может быть увеличена до 16 кВт*ч.

Уже успели появиться и экзотические концепты домашних систем хранения электроэнергии. Австрийский инженер собрал электрический мотоцикл с дальностью пробега на одной зарядке до 300 км, но это не единственное его достоинство. Мотоцикл также можно использовать как домашний аккумулятор. опубликовано  

 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: //hightech.fm/2017/04/24/lg_chem

Tesla Model 3 в 10 раз безопаснее среднестатистического авто

Поделиться



Электромобиль Tesla Model 3, серийное производство которого начинается в этом году, будет оснащен такими программными и техническими средствами, которые сделают его в 10 раз безопаснее «среднего» автомобиля на дороге. Об этом говорится в исследовании автомобильного аналитика банка Morgan Stanley Адама Джонаса (Adam Jonas).

Джонас имел в виду новый автопилот, которым Tesla оснащает свои электрокары с октября 2016 года, и возможности компании собирать данные по управлению автомобилем от своих клиентов.





Риск Model 3 стать причиной ДТП – на 90% меньше, чем у среднестатистической машины, отметил аналитик. Он убежден, что уровень безопасности ожидаемого электромобиля года выше уровня, который имеют все другие авто сегодня на рынке – а именно безопасность является фактором номер 1 при покупке транспорта. Таким образом, этот фактор поможет Маску отвоевать значительную рыночную долю у конкурентов.

Но речь идет не только о высоком спросе на продукцию компании. По мнению Джонаса, если Tesla продемонстрирует заявленный уровень безопасности, это может привести к резкому старению подержанных автомобилей (их стоимость может снизиться на 50% в течение 5 лет) и даже внести изменения в сферу автострахования.





«Машины Tesla могут становиться лучше, потому что они умеют учиться», — сказал Джонас телеканалу CNBC. Напомним, в прошлом году безопасность автомобилей Tesla стала объектом пристального внимания после ряда громких аварий, после чего компания представила второе поколение автопилота (Hardware 2). опубликовано  

 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: ecotechnica.com.ua/transport/2264-tesla-model-3-v-10-raz-bezopasnee-srednestatisticheskogo-avto.html

Tesla выпустит маленький кроссовер Model Y в 2018 году

Поделиться



Компания Tesla планирует запуск компактного кроссовера в 2018 году. Как сообщается новинка будет построена на базе «бюджетного» электрокара Model 3 и получит название Model Y.





Одной из особенностей модели, предположительно, станут задние двери в стиле кроссовера Model X — с автоматическим открыванием вверх. Кроме того, Model Y получит систему автопилота нового поколения. В ее состав входят восемь камер кругового обзора, 12 обновленных ультразвуковых датчиков, модифицированный радар и компьютер, превышающий предыдущую версию по производительности в 40 раз.

Дополнительных сведений о готовящемся электрокаре пока нет, однако можно предположить, сколько будет стоить кроссовер и каким будет его запас хода. В случае с «донорской» Model 3 цены стартуют примерно с 35 тысяч долларов. При этом прогнозируемый запас хода самой доступной «Теслы», построенной на новой платформе, составляет около 370 километров.





Предполагаемый внешний вид Tesla Model Y.

Ранее в «Тесле» заявили, что выпуск Model 3 начнется в 2017 году, однако позже появилась информация об отсрочке начала продаж до конца 2018 года. В компании рассчитывают, что «бюджетная» модель увеличит объем сбыта до полумиллиона машин в год. Для сравнения, в 2016-м фирма продала 76 тысяч машин. опубликовано  

 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: motor.ru/news/2017/03/14/teslamodely/

В Москве запустили такси с электромобилями Tesla

Поделиться



Moscow Tesla Club запустила в Москве такси с автомобилями Tesla. Об этом рассказал директор по коммуникациям компании Игорь Антаров. Чтобы вызвать электрокар, достаточно воспользоваться мобильным приложением для iPhone и Android-устройств.





Сейчас в расположении Moscow Tesla Club находятся две черные модели Tesla Model S — каждая оборудована детским пассажирским креслом. К середине февраля автопарк будет увеличен до 4-5 автомобилей.

Тарифы идентичны бизнес-тарифам «Яндекс.Такси»: от 299 рублей за первые пять минут, далее — 18 рублей в минуту.

Антаров подчеркнул, что эта первая возможность вызвать Tesla-такси по заказу в России, хотя ранее акцию с автомобилями компании Илона Маска проводил «Яндекс.Такси». «Яндекс» приобрел два электромобиля для своего московского  сервиса. В июле прошлого года один из них попал в ДТП.





Для вызова Tesla-такси необходимо воспользоваться мобильным приложением Electric Motors Club, оно доступно для загрузки на iOS и Android.  опубликовано  

  P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: www.macdigger.ru/iphone-ipod/v-moskve-zapustili-taksi-s-elektromobilyami-tesla.html

Запущена самая мощная в мире подстанция на литий-ионных батареях

Поделиться



Компания Southern California Edison (SCE) запустила крупнейшую в мире подстанцию на литий-ионных батареях. Промышленные аккумуляторы Tesla Powerpack 2 производят 80 МВт*ч энергии. Подстанция Mira Loma расположена в Онтарио, штат Калифорния, и способна в течение дня обеспечивать энергией более 2500 хозяйств или зарядить 1000 автомобилей Tesla. Но ее цель состоит не в этом. Она должна обеспечить сохранность электричества, выработанного на солнечных и ветряных станциях и помогать энергосетям справляться с пиковыми нагрузками.





Еще две станции общей мощностью 37,5 МВт должна будет построить в округе Сан-Диего компания AES Energy Storage. Все три проекта появились из-за закрытия коллектора природного газа в каньоне Элисон, который был источником энергии для местных электростанций. В октябре 2015 в коллекторе произошла крупная авария с выбросом газа в атмосферу. Утечка метана продолжалась несколько месяцев и составила 107 000 тонн. Пришлось эвакуировать 8000 местных жителей. В апреле 2016 года газовый коллектор навсегда запечатали бетоном.





Tesla и SCE не разглашают стоимость контракта, но похожая подстанция на 20 МВт, построенная для SCE компанией AltaGas, обошлась в $40-45 млн.

Компания Tesla представила вторую модель литий-ионной системы резервного хранения энергии Powerpack 2 с удвоенной емкостью в ноябре прошлого года. Ее особенность — новый реверсивный инвертор, который позволяет увеличивать мощность без увеличения размера системы. опубликовано  

  P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: hightech.fm/2017/01/27/largest-battery-storage

Tesla Model S 100D стала электромобилем с наибольшим запасом хода

Поделиться



Новая версия Tesla Model S с обновлением 100D стала самой дальнобойной в модельном ряду компании и среди представленных на рынке электромобилей. Она проезжает 539 км на одном заряде аккумулятора емкостью 100 кВт*ч.


Увеличение дальности произошло за счет сокращения скорости разгона. По сравнению с версией P100D (P от «performance», что значит — производительность), которая разгонялась до 100 км/ч за 2,5 секунды, версия 100D выдает только 4 секунды. Максимальная скорость при этом осталось прежней — 250 км/ч.

Разумеется, версия 100D доступна также и для Model X, и тоже увеличивает дальность пробега SUV с 413 до 475 км. На цене моделей это скажется одинаково — плюс $3000 по сравнению с батареей 90D. На фоне P100D экономия существенная: начальная цена Model S 100D — $95 000, а не $130 тысяч.





Как и все новые Tesla, вышедшие с конца прошлого года, новая модель оснащена всем необходимым «железом» для езды в автономном режиме, как только программа будет готова (это вряд ли произойдет раньше 2018 года).

Авария, произошедшая в мае и унесшая жизнь водителя Tesla Model S, произошла не по виде компании — недавно завершившееся расследование о не обнаружило в автомобиле дефектов. Кроме того, в отчете было указано, что автопилот позволил снизить число аварий электромобилей Tesla на 40%. опубликовано  

  P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: hightech.fm/2017/01/24/100d-model-s

Tesla увеличила запас хода Model S 100D и динамику P100D

Поделиться



Tesla Motors расширила продуктовый ряд своих электромобилей двумя новыми моделями – фастбэком Model S 100D и кроссовером Model X 100D. Автомобили получили самый высокий запас хода среди всех электрокаров компании. До этого наибольшим пробегом на одном заряде обладала Model S P100D.





По сравнению с Tesla Model S и Model X P100D, новая модификация без приставки «Р» (обозначающую увеличенную мощность) получила «дальнобойность», которая продлена на несколько десятков километров. Согласно американскому измерительному циклу ЕРА, Model S P100D способна проезжать без подзарядки 504 км, тогда как Model S 100D – 536 км.

Если говорить о электрокроссовере Model X, то эти показатели составляют 411 и 472 км соответственно. Для сравнения, цена на модели 100D на 3 тысячи долларов выше, чем у модифиаций 90D. В итоге стоимость Model S 100D теперь составляет 95 тысяч долларов, а Model X 100D – 98,5 тысяч долларов.





Мощность и динамика моделей 100D осталась на уровне электромобилей версий 90D. Tesla Model S в базовой комплектации разгоняется до 100 км/ч за 4,2 секунды, а Model X – за 4,8 секунды. Максимальная скорость всего ряда ограничена электроникой в пределах 248 км/ч.

Стоит также отметить, что после очередного программного обновления увеличились динамические характеристики топового автомобиля компании – Model S P100D. По результатам тестов на специальной трассе для дрэг рейсингов команда Tesla Racing Channel получила результат разгона до «сотни», который равен 2,389 секундам. Этот показатель на одну тысячную быстрее, чем у прямого конкурента «Теслы» — компании Faraday Future и ее недавно дебютировавшего первого серийного электромобиля FF 91.



Напомним, недавно в рамках гонок электромобилей Electric GT была представлена гоночная модификация «Тесла», которая способна набирать скорость в 100 км/ч за 2,1 секунды. опубликовано  

 

Источник: ecotechnica.com.ua/transport/1976-tesla-uvelichila-zapas-khoda-model-s-100d-i-dinamiku-p100d.html

Tesla начала производство литий-ионных аккумуляторов на своей Гигафабрике

Поделиться



Компания Tesla Motors сообщила в своем блоге о старте производства литий-ионных батарей на своей фабрике, которую они называют Gigafactory. Поможет Tesla в производстве батарей японская компания Panasonic, которая является традиционным партнером производителя электрокаров. 

Ранее Panasonic заявила об инвестиции $853 млн в проект солнечных панелей Solar Roof, производством которых также занимается компания Илона Маска. 



На Гигафабрике будут производиться аккумуляторные батареи для последнего электрокара компании Model 3. Старт производства для электромобилей намечен на второй квартал этого года, а к 2018 году Tesla и Panasonic планируют выйти на объемы производства в размере 35 ГВт/год в пересчете. При этом представители компании заявляют, что данная цифра составит почти половину мощностей всех производимых в мире аккумуляторов. На производстве будет занято 6500 человек, а косвенно будет создано еще 20-30 тыс. рабочих мест. 

Батареи, производимые на Гигафабрике будут ячеистыми, а в их основу ляжет совместная разработка Tesla и Panasonic — высокоэффективный аккумулятор 2170.



Производители называют выбранный форм-фактор оптимальным в соотношении стоимости и емкости. При этом аккумулятор 2170 станет универсальным как и при производстве батарей для электрокаров, так и в качестве элемента питания для других устройств. 

Так, ячейки 2170 будут использоваться в Powerpack и Powerwall — устройствах производства Tesla Motors, пригодных для накопления и хранения энергии в частных домовладениях и на небольших предприятиях. Эти системы накопления энергии также рассматриваются как вспомогательные устройства для панелей Solar Roof. 

По задумке авторов, концентрация производства в одном месте и значительное повышение автоматизации процесса позволит серьезно снизить себестоимость производимых аккумуляторов и, как следствие, снизить конечную стоимость электромобилей Tesla. опубликовано  

 

Источник: geektimes.ru/post/284324/

Гоночный электрокар Tesla Model S P100D будет быстрее болидов Формулы 1

Поделиться



C 2017 года начинаются новые электромобильные гонки Electric GT (EGT). Главным организатором соревнований выступает компания Tesla, поэтому пилоты будут состязаться исключительно на Tesla Model S P100D (до этого в гонках планировалось задействовать более раннюю модель – Model S P85D).

«Дизайн V2.0 Electric GT – это самый быстрый путь к «Эпохе Света». Я очень рад, что мы получили возможность использовать Тесла Модель S P100D, как это невероятно быстрый и инновационный автомобиль», — говорит CEO чемпионата Марк Джемелл (Mark Gemmell).




Подробные характеристики и дизайн спортивной Теслы пока не раскрываются (за исключения емкости аккумуляторов), однако, вероятнее всего, она переймет большинство элементов от показанного ранее прототипа. Также известно, что гоночный электромобиль Tesla Model S получит аэродинамический пакет, состоящий из обвеса и заднего антикрыла.

Кроме того, массу автомобиля уменьшат примерно на 500 кг, что улучшит позволит добиться динамики на уровне болидов Формулы 1. Для этого из салона уберут часть отделки и шумоизоляции, а также мультимедийную систему, климат-контроль и задние сиденья.





Чемпионат Electric GT будет состоять из семи этапов Участие в нем уже подтвердили 10 команд, каждая из которых выставит на старт по две машины. Среди автодромов будут немецкий Нюрбургринг, португальский Эшторил и французский Поль Рикар.

Каждый этап Electric GT будет состоять из двух 60-километровых гонок – дневной и ночной. Кроме того, запланированы практические заезды и квалификация длительностью час. опубликовано  





Источник: ecotechnica.com.ua/transport/1862-gonochnyj-elektrokar-tesla-model-s-p100d-budet-bystree-bolidov-formuly-1.html