На могилу впередсмотрящего "Титаника" принесли бинокль

Поделиться



        



        На могиле Фредерика Флита, впередсмотрящего на «Тиеанике», был обнаружен бинокль. Таинственный незнакомец оставил его возле надгробия британского моряка.  Вместе с биноклем была записка, от некоего Фрэнсиса. Кто был автором послания неизвестно до сих пор.

        Данная записка содержала следующие строки: «Дорогой Фред! Извини, что принес тебе бинокль на сто лет позже, чем нужно, но ведь лучше поздно, чем никогда! Ты говорил, что если бы у тебя был бинокль, у тебя было бы больше времени, чтобы спасти 'Титаник' от айсберга. Вот, держи. С любовью, Фрэнсис».



        Эта ситуация была прокоментирована представителем общества истории «Титаника» Найджелом Райтом, который заявил, что считает выходку с биноклем оскорбительной. Он назвал поступок Фрэнсиса как осквернение памяти впередсмотрящего.

        Дежурство впередсмотрящего на «Титанике» имело дневную и ночную смены. Ночная смена с 14 на 15 апреля 1912 года выпала Фредерику Флиту. Когда впередсмотрящий увидел глыбу льда, он сообщил шестому офицеру Джеймсу Полу Муди, крикнув: «Айсберг прямо по курсу!». Но катастрофа была уже неизбежна, времени, чтобы сменить курс было недостаточно и самый большой пассажирский лайнер своего времени, пошел ко дну. Больше половины людей находившихся на пароходе погибли. Фредерик Флит выжил, и позже говорил о том, что если бы у него был бинокль, он заметил бы айсберг намного раньше.

        Флит служил во флоте до 1936 года. В 1965 году он покончил жизнь самоубийством через повешение. Считается, что причиной этого стала тяжелая депрессия моряка, связанная с чувством вины за гибель пассажиров «Титаника». Флита похоронили в Саутгемптоне. В 1993 году на его могиле установили надгробье с изображением «Титаника».

Источник: /users/448

Пункт базирования Тихоокеанского флота – новая угроза всемирному наследию

Поделиться



На острове Врангеля начато создание пункта базирования Тихоокеанского флота ВМФ. Это незаконно: в уникальном заповеднике, где белые медведи растят детенышей, запрещено любое строительство.  


Согласно публичной кадастровой карте вся территория острова, за исключением земельного участка метеостанции площадью десять гектаров, является территорией заповедника. Это единственный российский объект всемирного наследия ЮНЕСКО в Арктике.

Поскольку разместить пункт базирования ТОФ на десяти гектарах представляется маловероятным даже в век нанотехнологий, вывод очевиден: создание пункта базирования Тихоокеанского флота осуществляется на территории заповедника.

Остров Врангеля – уникальный нетронутый уголок крайне ранимой арктической природы –«родильный дом белых медведей». Однако в последнее время уникальные природные комплексы заповедника находятся под угрозой: «Роснефть» вместе с американской компанией Exxon Mobile заявляет о намерении добывать там нефть. Теперь в результате строительства пункта базирования флота появилась ещё одна угроза заповеднику.

«Такие действия прямо нарушают не только российское законодательство, но международные обязательства России, вытекающие из Конвенции об охране всемирного культурного и природного наследия ЮНЕСКО», — говорит руководитель программы по особо охраняемым природным территориям Михаил Крейндлин.

Гринпис направил запросы о ситуации, сложившейся из-за создания пункта базирования Тихоокеанского флота на острове Врангеля, в Минприроды и Минобороны России и будет и дальше бороться против разрушения всемирного наследия в России.

К сожалению, действия российских властей с большой вероятностью приведут к тому, что «Природный комплекс заповедника «Остров Врангеля» пополнит печальный перечень кандидатов в список «Всемирное наследие под угрозой». Кстати, сегодня стало известно, что Минприроды предлагает объявить 2016 год – годом особо охраняемых природных территорий. Интересно, доживёт ли до этого года уникальная природа острова Врангеля?

Источник: www.greenpeace.org

10 кораблей, которые потрясли мир

Поделиться



Речфлот который ушёл в историю

Поделиться



Почему они стали не выгодны? Все просто: каждый из этих кораблей оснащен был мощным дизелем М-400-419 мощностью 800-900 л\с пр 1250-1500 оборотах… этот монстр позволял т\х подниматься на «крыло» и разрезать толщу воды со скоростью до 65 км\ч… самая тихоходная была «Заря» — она не имела подводных крыльев, но все равно разгонялась до 40 км\ч.
1. «Ракета»




Читать дальше →

Одно мгновение из жизни

Поделиться



Эта фотография часто появляется на «просторах» всемирной паутины. Всегда без комментариев и всегда вызывает непередаваемые эмоции. Один раз увидев этот снимок – не забудешь никогда. Мы решили выяснить, кто этот героический ветеран, улыбающийся несмотря ни на что…



Читать дальше →

Ракетный крейсер "Петр Великий"

Поделиться



Ракетный крейсер «Петр Великий» велик не только размерами, но и боевыми возможностями. Мы узнали, как его ракеты преодолевают любую ПРО, в чем уязвимость кораблей НАТО, оборудованных американской системой ПВО «Иджис», и почему невозможно потопить сам крейсер.
Флагман Северного флота, самый большой в мире не авианесущий корабль, тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий» действительно велик — как размерами, так и боевыми возможностями. Его главное оружие — крылатые ракеты «Гранит» — способны преодолеть любую систему ПРО и уничтожить цель вне зависимости от ее размеров и степени защищенности. Ракет на борту крейсера 300, хватит на много целей. Основной задачей корабля является охота на вражеские авианосцы и их свиту.
Эшелонированная ПВО крейсера надежно прикрывает его от всех существующих и перспективных средств воздушного поражения. Не менее серьезна и противолодочная защита, состоящая из вертолетов и гидролокаторов, сверхзвуковых ракето-торпед и хитроумных противоторпед, реактивных бомбометов и установок залпового огня. Об артиллерийской дуэли в современном морском бою речь уже не идет, поэтому главный калибр на крейсере представлен несколькими башнями со спаренными 130-миллиметровыми орудиями. Это скорее дань традиции — что за крейсер без пушек. «Гранит» против «Иджиса»
В 1983 года вступил в строй американский ракетный крейсер «Тайкондерога». Корабль украсили транспарантом «Берегись, адмирал Горшков! „Иджис“ в море!» Крейсер стал первым американским кораблем, оснащенным боевой информационно-управляющей системой «Иджис» (Эгида). Она объединяет в единую сеть радары кораблей, на которых установлена, обеспечивая слежение за сотнями надводных, подводных и воздушных целей, их автоматическую селекцию и наведение оружия ближайших кораблей на наиболее опасные объекты. Эдакий военно-морской интернет.
В древнегреческой мифологии Эгидой назывался щит Зевса, сделанный из шкуры волшебной козы Амалфеи. В середине щита была закреплена голова Медузы Горгоны, взглядом превращавшая человека в камень. Сейчас БИУС «Иджис» оснащены 107 кораблей пяти стран. Сердцем системы является универсальная радиолокационная станция AN/SPY-1 — четыре огромные фазированные решетки ее антенн закреплены на надстройках каждого вооруженного «Эгидой» корабля. «Спай» способен автоматически искать, классифицировать и сопровождать цели, наводя на них зенитные ракеты. Применение единого многофункционального радара позволило упростить сбор и анализ информации, а также исключить взаимные помехи, возникающие при работе большого количества РЛС.
Однако в универсальности радаров «Иджиса» кроется их ахиллесова пята. Одна из самых сложных проблем — как научить РЛС эффективно обнаруживать цели на больших и малых дистанциях одновременно. Создатели понадеялись на «интернетную» архитектуру системы: дескать, РЛС будут обнаруживать дальние цели и передавать информацию о них кораблям, которые поближе, а те будут цели сбивать. Но для этого необходимо равномерно рассеять корабли с «Иджисом» по мировому океану, что в реальности невозможно. В условиях же сомкнутого боевого порядка — авианосного ордера, скажем, — архитектура не работает.
Главная проблема «Эгиды» — ее радары работают в дециметровом диапазоне. Радиоволны такой длины хорошо отражаются от волн морских, поэтому над поверхностью воды царит хаос помех и система слепа на сверхмалых высотах. А именно на них летят к цели современные противокорабельные крылатые ракеты — например, «Гранит», главное оружие «Петра Великого».
Уязвимость «Иджиса» доказал инцидент, произошедший 24 февраля 1991 года в Персидском заливе. В американский линкор «Миссури», перемалывавший иракские войска 406-миллиметровыми снарядами главного калибра, с берега запустили две противокорабельные ракеты «Хайин-2» (копия советской ПКР «Термит» с увеличенной дальностью полета). «Эгида» атаку успешно проспала. Одну ракету в 600 метрах от борта линкора сбил британский эсминец «Глостер» — это был первый в истории случай успешного перехвата противокорабельной ракеты в боевых условиях при помощи зенитно-ракетного комплекса малой дальности. Вторую «Миссури» отвел от себя, отстреливая радарные ловушки. По другой версии, ракета упала в воду сама.




Читать дальше →

Экскурсионная подводная лодка "Нептун"

Поделиться



Экскурсионная подводная лодка «Нептун» была спроектирована коллективом ЦКБ МТ «Рубин» в 1989 г и построена на Севмашпредприятии в Северодвинске. Под катом вы сможете рассмотреть эту старушку с разных ракурсов. Испытывалась в Белом море, а затем работала на о. Антигуа (Малые Антильские острова). Катала до 42 человек на глубине до 40 метров. Маловероятно, что будет снова использоваться.




Читать дальше →

Состав Черноморского флота РФ

Поделиться



От автора:
Люблю ВМФ. Вот недавно узнавал состав украинских ВМФ. Теперь вот интересно глянуть на то, чем богат боевой краснознаменный Черноморский флот РФ.
Итак, поехали: Ракетный крейсер проекта 1164 «Москва»




Читать дальше →

От российских ракет теперь не скрыться даже авианосцам США

Поделиться



Недавно глава Пентагона Леон Панетта заявил прописную истину: «Любой пятиклассник знает, что авианосные ударные группировки США не в состоянии уничтожить ни одна из существующих держав мира». Действительно, американские АУГ неуязвимы, потому что авиация «видит» дальше любой наземной (и морской) радиолокационной системы. Они быстрее успевают «засечь» противника и с воздуха сделать с ним все, что душе угодно. Однако наши сумели найти способ «ставить черные метки» на американский флот – из космоса. В конце 70-х годов СССР создал морскую космическую систему разведки и целеуказания «Легенда», которая могла навести ракету на любой корабль в Мировом океане. Из-за того что оптические технологии высокого разрешения были тогда недоступны, пришлось запускать эти спутники на очень низкую орбиту (400 км) и запитывать от атомного реактора. Сложность энергетической схемы предопределила судьбу всей программы – в 1993 году «Легенда» перестала «покрывать» даже половину морских стратегических направлений, а в 1998-м прекратил службу последний аппарат. Однако в 2008 году проект был реанимирован и уже на новых, более эффективных физических принципах. В результате к концу этого года Россия будет способна в течение трех часов с точностью до 3 метров уничтожить любой американский авианосец в любой точке планеты США сделали беспроигрышную ставку на авианосный флот – «птицефермы» вместе с ракетным охранением эсминцев стали недосягаемыми и крайне мобильными плавучими армиями. Даже у мощного советского военно-морского флота не было надежды тягаться с американским на равных. Несмотря на наличие в составе ВМФ СССР подводных лодок (АПЛ пр. 675, пр. 661 «Анчар», ДПЛ пр. 671), ракетных крейсеров, береговых комплексов ПКР, многочисленного флота ракетных катеров, а также многочисленных комплексов ПКР П-6, П-35, П-70, П-500, не было никакой уверенности в гарантированном поражении АУГ. Специальные боевые части исправить положение не могли – проблема была в надежном загоризонтном обнаружении целей, их селекции и обеспечении точного целеуказания для подлетающих крылатых ракет.
Использование авиации для наведения ПКР проблему не решало: корабельный вертолет имел ограниченные возможности, более того, был предельно уязвим для палубной авиации. Разведчик Ту-95РЦ, несмотря на отличные задатки, был малоэффективен – самолету требовались многие часы для прибытия в заданный район Мирового океана, и вновь разведчик становился легкой мишенью для быстрых палубных перехватчиков. Такой неизбежный фактор, как погодные условия, окончательно подрывал доверие советских военных к предложенной системе целеуказания на основе вертолета и самолета-разведчика. Выход был только один – вести наблюдение за обстановкой в Мировом океане из космоса.




Читать дальше →

Российский ракетный крейсер

Поделиться



На ответные меры британцам понадобилось 24 часа.



Читать дальше →