Реконструкция знаменитого лондонского вокзала Паддингтон

Поделиться



        Бюро Grimshaw Architects продолжает проектные работы в рамках тотальной реконструкции знаменитого лондонского вокзала Паддингтон и прилегающих территорий. Недавно был обнародован проект 15-этажного офисно-жилого  здания. 









        Этот узловой объект призван композиционно объединить набережную канала Гранд Юнион с кварталом Бишопс Бридж-роуд. Подземные этажи здания будут интегрированы в городскую транспортную систему. В частности, планируется построить новые входы на станции метро «Хаммерсмит энд Сити» и «Сёкл-лайн», которые будут связаны с терминалом такси возле Паддингтонского вокзала. По мнению одного из партнеров бюро Grimshaw Architects Деклана Маккаферти, именно этим и объясняется высокая социальная значимость проекта. 





        Фасады офисно-жилого здания разделены в горизонтальной плоскости на блоки по три этажа каждый. С южной и северной стороны имеются консольные выносы, которые опираются на колоннаду (северная сторона) и систему металлических ферм (южная сторона). Под южной консолью пройдет подъездная дорога для такси. Северная колоннада развернута фронтом к пешеходной зоне канала Гранд Юнион.

        Со стороны северного фасада находится главный вход, выводящий в двусветное фойе, где запроектирована зона ресепшен. На западном фасаде будет смонтирован стеклянный подъемник-капсула, доставляющий людей на верхние этажи. Южный, западный и восточный фасады здания планируется оснастить системой вертикальных автоматических солнцезащитных экранов. Поворачиваясь под разным углом в течение дня, экраны создадут специфический узор снаружи и светотеневой паттерн в интерьере. 

        Реконструкцию станции «Хаммерсмит энд Сити» планируют завершить в  2014 году. Узловую железнодорожную станцию строители сдадут к 2018 году. Ожидается, что тогда через нее в течение часа в обоих направлениях  будет проходить 24 поезда, связывающих Паддингтон и Уайтчепел. 





 

Источник: /users/104

Реконструкция аеропорта во Франкфурте

Поделиться



        В соответствии с новыми нормами безопасности ЕС зданию добавили высоты.









        Начала работу дополнительная площадка сектора вылета и прилета А 1-го терминала одного из самых крупных в Европе аэропортов. Теперь он сможет пропускать на 6 млн. пассажиров в год больше. Площадь пристройки А+ составляет 185 000 кв. м, ширина здания 26 м, а длина – около 800 м. Объемно-пространственная композиция полностью подчинена функциональному предназначению: длинный прямоугольный объем, внутри которого находятся магистральные трассы движения людского потока, и примыкающие к нему поперечные секции с выходами на посадку. Фасады постройки оборудованы архитектурной подсветкой, а площадь остекления превышает 15 000 кв.м.









        В соответствии с нормами безопасности ЕС сектор А+ «подрос» на один этаж по сравнению с предшественниками. Вызвано это необходимостью перераспределения пассажиропотока на основании принадлежности к зоне Шенгена. Высота постройки составила 22 м. Концептуальным центром интерьера является многоуровневый атриум с магазинами, ресторанами и зонами ожидания. Этот архитектурный элемент связывает в пространстве  секторы А и А+, а кроме того, благодаря огромному световому люку солнечные лучи проникают на все четыре надземных этажа комплекса. Стойки регистрации решены в виде отдельных «островков». 

        В план реконструкции, подготовленный бюро  von Gerkan, Marg and Partners (gmp) включено также строительство перехода между секторами А и А+, переустройство зоны выдачи багажи сектора А и частичная реконструкция некоторых других зданий 1-го терминала. Работы, скорее всего, буду завершены уже в 2013 году.









Источник: /users/104

Космодром Америка

Поделиться



        Космодром Америка, провозглашенный первым космодромом в мире, похож на гигантскую моль с округленными крыльями на фоне засушливой, красновато-коричневой местности южного Нью-Мексико. При виде с востока открывается стеклянный фасад интересной формы, высокие стальные арки и белый интерьер. Возвышенная архитектура вполне соответствует высокой идее, которой этот комплекс призван служить – стать стартовой площадкой для коммерческих космических полетов и расцвета второй космической эры.









        Проект стоимостью в $209 миллионов привлек международное внимание из-за своей смелой цели, ошеломляющей архитектуры и того факта, что он является базой первой в мире коммерческой пассажирской космической компании, Virgin Galactic, которая подписала 20-летний арендный договор и уже отправила 12 подорбитальных полетов начиная с августа 2012.





        Космодром Америка имеет также основную эксплуатационную инфраструктуру, такую как аэродром, стартовые площадки, терминал и ангар, системы экстренного реагирования, и подводящие пути. Площадка будет способна к запуску как вертикальных, так и горизонтальных ракет-носителей, которые откроют эпоху космического туризма для заинтересованных посетителей. Комплекс расположен в пустыне Jornada del Muerto в Нью-Мексико, Соединенных Штатах, к западу от знаменитых белых песков и приблизительно в 140 км к северу от Эль-Пасо.         Формы органично вписаны в низинный пейзаж, чтобы извлекать максимальное количество тепла и частично уберечь здание от крайностей климата Нью-Мексико. Максимальным образом здесь используется естественный дневной свет, проходящий через окна в крыше.









        Сказать, что это место отдаленно и обособлено, это ни сказать ничего. Подстанция установлена для постоянного обеспечения электричеством, вырыты специальные колодцы, и проложены канализационные системы. У космодрома будет шикарный ресторан, но в настоящее время ближайшее место, чтобы купить еду, находится на расстоянии более чем в 20 миль. Хотя Космодром Америка официально открылся в 2010, окружающая его инфраструктура намечена для завершения только в 2013.





Источник: /users/104

The Choosatron – сундучок со сказками в виде крошечного принтера + видео

Поделиться







Думаю, что на нашем сайте всё ещё можно встретить людей, которые помнят, что такое текстовые квесты, MUD и прочие электронные развлечения из теперь уже далёкого прошлого. Специально для тех, кто соскучился по тем временам, и был разработан этот удивительный гаджет.

The Choosatron – это небольшой прибор, внутри которого спрятан термальный принтер, наподобие тех, что используются в кассовых аппаратах, а также рулон бумажной ленты. С помощью этого устройства вы можете читать интерактивные книги, играть в текстовые игры из далёкого прошлого или настоящего, попутно выбирая свои действия из нескольких вариантов, просто нажимая на соответствующую кнопку на корпусе гаджета.





В зависимости от того, какой выбор вы сделали, ваша история будет развиваться по одному из множества заготовленных сценариев. В The Choosatron уже заложено несколько увлекательных книг и игр, но новые материалы всегда можно скачать посредством беспроводной связи с Интернетом, а также просто закинуть файлы через USB-кабель или microSD-карту. В корпус также вмонтированы светодиоды и пьезодинамик, чтобы расширить интерактивность повествования.





Помимо использования чужого контента, вы можете также писать свои книги и интерактивные приключения, после чего загружать их на официальный сайт, откуда их смогут скачать остальные пользователи. Игры, помимо стандартных вариантов выбора, могут включать в себя различные ситуации, переменные и даже схематическую графику. Документация гаджета содержит в себе все необходимые инструкции для начинающих писателей и разработчиков текстовых игр.





Вы можете создать викторину для дружной компании, написать интерактивную обучающую книжку для своих детей, а также просто вспомнить юность, когда приключения с помощью командной строки казались верхом игровой эволюции. Стоит The Choosatron недёшево — 149 долларов, а предзаказать его можно на официальном сайте.



Источник: hi-news.ru

Аэропорт Барселоны превратился в свалку

Поделиться



В первом терминале испанского аэропорта Эль-Прат в Барселоне бастуют 240 уборщиков. Это обстоятельство привело к тому, что полы терминала покрыты мусором, а в зоне прибытий работает только одна туалетная комната.




Читать дальше →