Экологическое граффити в центре в Мадриде: вертикальный сад Патрика Блана

Поделиться







        Эпический вертикальный сад в Мадриде на фасаде здания CaixaForum является одним из самых пышных вертикальных садов, которые сегодня существуют в мире. Вертикальный сад Патрика Блана был создан в 2008 году на стене 4-этажного здания, прекрасно контрастирует с расположенным рядом кирпичным зданием и является прекрасным местом, где можно отдохнуть от мадридского зноя.





        В Мадриде, где жара является явлением постоянным, людям приходится постоянно искать место, где можно укрыться от солнца и зноя. Вертикальная зелёная стена Патрика Блана манит посетителей, предлагая им остановиться, чтобы передохнуть после насыщенной экскурсии в музее Прадо, расположенном на той же улице.





        Стена здания практически полностью покрыта различной зеленью и напоминает своеобразное экологическое граффити. Если же посмотреть на это с рациональной стороны, то такой вертикальный сад является весьма оригинальным способом реконструкции не совсем приглядной стены здания. Специалисты утверждают, что вертикальный сад Патрика Блана является увлекательным сочетанием искусства, ботаники и архитектуры.





        Глядя на красные, зелёные и жёлтые разных оттенков, разбросанные по стене, среди них можно разглядеть различные сорта плюща и винограда, а также папоротники и мхи. Всего на стене представлено более 250 видов растений. Их подбирали весьма тщательно – необходимо было отобрать именно те, которые будут прекрасно себя чувствовать в жарком климате Мадрида. Для полива вертикальной стены создана специальная оросительная система, которая питает всю систему, а посетители могут наслаждаться живительной прохладой, которая исходит от бассейна.

Источник: /users/78

Дом из натуральных материалов

Поделиться



        На контрасте двух натуральных материалов и столкновении неправильных форм испанское бюро A-Cero построило эффектный трехэтажный дом на севере Мадрида.









        Прямоугольный участок земли площадью 2800 кв. м  находится на склоне небольшого холма. Здесь повсюду растут дубы и сосны, которые нужно было сохранить. Поэтому архитекторам стоило немалых трудов вписать объект в окружающую среду. Здание частично заглублено в холм, и подземное пространство тоже используется. Подвальный этаж предназначен для гаража и технических помещений.         Выложенная камнем тропа соединяет дверь гаража с подъездной дорогой.





        Фасады особняка контрастируют друг с другом. Главный фасад более закрытый, он характеризуется нагромождением маскирующих вход объемов с вертикальными и наклонными гранями, чередованием деревянных и облицованных камнем плоскостей, резкими изломами. Задний фасад, сформированный складкой железобетонного каркаса, почти полностью остеклен и ориентирован на зеленую лужайку с бассейном. Для внешней отделки архитектор выбрал также контрастные материалы – древесину бамбука и полированную мраморную плитку кремового цвета. Они же используются и в интерьере наряду с древесиной гаванского дуба и  шпонированными панелями. 

        На первом этаже запроектированы хозяйская спальня с гардеробной и ванной комнатой, гостиная и кухня-столовая. На втором находятся еще три спальни с ванными комнатами и гардеробными. Внутреннее пространство оформлено в сдержанной цветовой гамме, в которой преобладают оттенки белого, серого и коричневого. 





















Источник: /users/104

Ботанический сад на вокзале Atocha в Мадриде

Поделиться







        У большинства из нас вокзалы ассоциируются с неприглядными залами ожидания, где томительно долго приходится ждать поезда, попивая растворимый кофе и перелистывая желтую прессу. А вот жителям Мадрида несказанно повезло: каждое их путешествие начинается с восхитительного вокзала Atocha, который больше напоминает ботанический сад. Здесь на площади в 4 тыс. кв. м расположился настоящий тропический парк со множеством удивительных растений.





        Вокзал был построен в 1851 году. Ранее на этом месте располагались одни из ворот мадридской оборонительной стены — Atocha, в честь них вокзал и получил свое современное название. Здание вокзала очень сильно пострадало от пожара в 1892 году, но после этого его несколько раз реставрировали и перестраивали. Сегодня здесь располагается множество кафе, магазинов и ночных клубов, а также уникальный в своем роде ботанический сад. В Atocha можно отыскать порядка 7000 растений и два озера, в которых обитает в общей сложности 22 вида черепах и рыб. В летние месяцы залитый солнечными лучами мадридский вокзал напоминает африканские джунгли, радуя путешественников своей необыкновенной красотой.









Источник: /users/78

Вокзал Аточа и его тропический сад

Поделиться



        




        Вокзал Аточа — самая большая железнодорожная станция в Мадриде и одна из самых больших в мире. То, что делает Аточа особенной — это ошеломляющий тропический сад площадью в 4000 квадратных метров, который находится внутри станционного здания под его огромной арочной крышей.

        Часть станции Аточа, где расположилась оранжерея, относится по времени к 1851 году, когда был построен сам вокзал. Станция была частично разрушена огнем во время пожара 1892 года и после нескольких реконструкций, последняя из которых имела место в 1992 году, оригинальное здание было выведено из обслуживания в качестве терминала. Вместо этого его преобразовали в зал с магазинами, кафе, ночным клубом и великолепной оранжереей.









        Более чем 7 тысяч растений всевозможных разновидностей, которых насчитывается более 260, украшают сад. Впечатляет также и водоём с 22 видами рыбы и черепах.

        В летних месяцах, когда сухой теплый воздух Мадрида просачивается сквозь стеклянную крышу, сотни крошечных разбрызгивателей начинают выпускать особый пар, создавая в оранжерее атмосферу настоящих джунглей, с их повышенной влажностью.









 

Источник: /users/104

Мега-свалка использованных автомобильных шин отравляет окрестности испанского городка

Поделиться



        На сухом склоне холма возле Мадрида скопилась громадная черная масса: использованные автомобильные шины, которые накопились здесь в течение многих лет, стали настоящим экологическим кошмаром для жителей маленького города Сесена, который расположен неподалеку. 

        «Визуальное состояние шокирует. Сельская местность около Андалусии, которая ранее была знаменита невероятными видами природного ландшафта, теперь абсолютно испорчена этой «черной меткой», – утверждает Висенте Гарсиа де Паредес, активист экологической группы «Экологя в Действии». 



        Огромная свалка старых шин, которая заняла около 10 гектар, начала своё формирование в 1990-х годах, когда одна автомобильная компания начала использовать холм как временный склад для старых шин, которые, как говорит бывший мэр Сесены, Карлос Веласкес, должны были отправить на переработку. 





        Но до сих пор автомобильные шины разных размеров валяются там, где их оставили, окружены забором и служат домом для кроликов. Как сообщают экологи, на свалке сейчас от 40 до 60 тысяч шин. Многие из них еще в отличном состоянии, но некоторые абсолютно непригодны. Как сообщают защитники окружающей среды, застойные лужи в пустотах шин могут служить рассадниками малярийных москитов. А 100-тысячный город Сесена живет в страхе перед потенциально возможным пожаром громадной резиновой кучи.





Источник: /users/413

Места, где можно увидеть самую впечатляющую корриду

Поделиться



        29 августа 1947 года из-за смертельной раны, нанесенной быком, умер великий испанский матадор Манолете. До сих пор смeртельно опасная коррида продолжает манит сотни тысяч зрителей, а матадоры рискуют для них своим здоровьем и жизнью.
        Мадрид, Испания
        Коррида является настоящим прaздником для испанцeв, а в Мадриде она прoводится с того времени, как этот город выбрали столицей. Папа Римский в 17 веке пытался запретить это жестокое развлечение, но даже его вынудили отменить свое непопулярное решение.





        Лиссабон, Португалия
        Тем, кто не переносит вида крови и кому жалко погибaющих на корриде живoтных, но очень нравится накал страстей, лучше поехать на пoртугальскую корриду. В Лиссабоне на арене «Кампу Пекену» прaктически круглoгодично проводится торада. Так называютбой с быком, котoрого не убивают в конце боя.





Источник: /users/413

В Мадриде начинают поиски останков Сервантеса

Поделиться



    



Исследователи надеются обнаружить погребение классика испанской литературы с помощью георадара.

В понедельник, 28 апреля, в Мадридском монастыре ордена Пресвятой Троицы начнутся поиски останков классика испанской литературы Мигеля де Сервантеса.

Сервантес умер 22 апреля 1616 года, днём позже он был похоронен в монастырской церкви. Поскольку монастырь несколько раз перестраивался, точное местонахождение могилы писателя неизвестно. Кроме того, по свидетельствам современников, на гробнице Сервантеса не было никаких надписей.

Команда исследователей, которую возглавляет историк Фернандо де Прадо, собирается использовать для поисков останков георадар. С помощью геофизического оборудования учёные будут сканировать стены и подвал старейшей части монастыря.

«Радар не скажет, принадлежат ли останки писателю, однако он может указать на место захоронения», – пояснил один из участников проекта Луис Авиаль (Luis Avial). Потом, по его словам, учёных ждёт трудоёмкий процесс эксгумации останков и их идентификации.





Установить принадлежность останков можно будет, используя всю доступную информацию о жизни писателя. Когда Сервантесу было 24 года, он получил ранение в битве при Лепанто. В результате этого ранения он до конца жизни не мог пользоваться левой рукой. Это не могло не оставить следов на костях писателя, указывает Фернандо де Прадо. Кроме того, у Сервантеса было, как минимум, одно пулевое ранение в районе грудной клетки.

Судебный антрополог Франциско Эчеверрия (Francisco Etxeberria), который будет руководить  идентификацией останков, отметил, что в распоряжении учёных есть и описание отдельных черт внешности, которое оставил сам писатель. Так, Сервантес писал, что у него нос с горбинкой, также у него было искривление позвоночника, вызванное остеоартритом.





Франциско Эчеверрия ранее участвовал в исследовании останков времён гражданской войны в Испании, а также в эксгумации останков президента Чили Сальвадора Альенде. Однако антрополог считает поиски погребения Сервантеса одной из самых главных задач, которые перед ним стояли в жизни. «Сервантес символизирует Испанию. Как это может быть, что мы не знаем, где он похоронен?» — говорит Франциско Эчеверрия.

Фернандо де Прадо потратил четыре года на поиски финансирования для проекта. В итоге власти Мадрида согласились выделить 12 тысяч евро на поиски с помощью георадара. Если они окажутся успешными, власти обещали продолжить финансирование. Общая стоимость проекта оценивается в 100 тысяч евро. По мнению исследователей, поиски, эксгумация и идентификация останков займут несколько месяцев.



Источник: nkj.ru

«Умные» парковки – плата за загрязнение воздуха

Поделиться



Мадрид является одним из самых экологически вредных городов в Европейском Союзе. Городские власти пытаются сопротивляться растущему загрязнению воздуха, представив первую интеллектуальную систему оплаты парковки. Она рассчитывает стоимость стоянки исходя из объема вредных выбросов транспортного средства.

Владельцы дизельных автомобилей и другого автотранспорта с большой долей вредных выбросов будут платить за парковку больше. За дизельные автомобили старше 2001 года придется платить дополнительно 20%, в то время как на гибридные автомобили распространяется скидка 20%. 

Для владельцев электрокаров парковка в городе будет бесплатной.

Евросоюз считает диоксид азота (NO2) серьезным источником загрязнения окружающей среды и определяет его нормальный допустимый уровень в 40 мкг\м3. Показатели Мадрида превышают этот безопасный для дыхания уровень в 5 раз.

Будет справедливо если за автомобили, которые приносят больше вреда взимается плата выше. Это компенсирует затраты тем автовладельцам, которые думают об экологии, — сказала Элиза Бараона, генеральный директор Департамента устойчивости и мобильности Городского совета Мадрида.
Мадрид инициирует другие программы для очистки воздуха, в том числе энергосберегающие городские автобусы и схему обмена велосипедами, которые планируется запустить в июне.





 

 

Источник: greenevolution.ru

Поможет ли новая система парковки экологии Мадрида

Поделиться







Мадрид, который является одним из самых популярных городов в Европейском Союзе, также разделяет звание одного из самых загрязненных городов.

Чтобы улучшить ситуацию, Мадрид вводит специальную систему парковки, которая призвана уменьшить загрязнения на улице города от автомобилей.

Власти целиком поддерживают эту инициативу и называют ее первой в своем роде.

Начиная с 1ого июля, цена за парковку для автовладельца будет основана на сложной таблице, которая учитывает тип двигателя и год выпуска машины. Гибриды, чтобы припарковаться, будут платить на 20% меньше, в то время как, например, дизельные автомобили, выпущенные в 2001, увидят наценку в 20%. Электромобили получат возможность парковаться бесплатно.



Город надеется, что новая система парковки поможет уменьшить уровень загрязнения, который неизменно остается в Мадриде выше среднего показателя по ЕС. Испанская столица постоянно превышает лимит ЕС по количеству диоксида азота в воздухе, основной причиной являются выхлопные системы автомобилей, выбросы которых в 5 раз превышают безопасный предел, установленный ЕС.

«Стоимость парковки является одним из лучших способов препятствовать образованию парковок в переполненном городском центре», считает Элиза Бараона (Elisa Barahona), возглавляющая городской отдел устойчивого развития. «Мы решили, что будет справедливо, если автомобили, которые производят больше всех загрязнений, будут обязаны платить больше, компенсируя льготы тех, кто использует более эффективные транспортные средства».

Цена парковки будет также варьироваться в зависимости от того, насколько занята улица: припарковаться на пустых улицах будет стоить меньше, а парковка на улице, где осталось немного свободных мест обойдется на 20% дороже обычного.



Большинство водителей заявили, что они не почувствуют значительных изменений в стоимости парковки, которая будет варьироваться в диапазоне от € 0,66 и € 3,29 за час.

Но по оценкам одного из каждых четырех опрошенных водителей, для тех, кто за рулем наиболее «грязных» авто, стоимость парковки заметно увеличится. «В частности владельцев автомобилей, которые больше всех загрязняют окружающую среду, необходимость платить больше заставит несколько раз подумать прежде чем использовать свое авто», сказала Бараона.



«Новые счетчики для парковки являются частью более широкого спектра мер, направленных на улучшение качества воздуха», сказала она. «Они так же включают проект вывода на маршруты энергоэффективных автобусов в центре города и велосипедную программу, которые должны начаться в июне. Теперь, когда экономическая ситуация немного улучшилась, у нас есть больше возможностей, чтобы воплотить все наши идеи в жизнь».

«Каждый день в город въезжает один миллион автомобилей», рассказывает Мариано Гонсалес (Мариано Гонсалес), специалист по экологии, отмечая, что новые парковочные счетчики могут помочь уменьшить это число. Но он подчеркнул, что система рассчета делает акцент на возраст автомобиля, при этом снижая значение других переменных. «Возможно вы купили большой современный автомобиль, например паркетный внедорожник. При всей эффективности его большой двигатель может иметь выбросов больше, чем у старого маленького автомбиля».

«Парковочные счетчики», считает Гонсалес, «вероятнее всего попытка успокоить Евросоюз, который угрожал городу высокими штрафами, если он не улучшит качество своего воздуха».

Он напомнил о мэре Лондона Борисе Джонсоне (Boris Johnson), которого не редко замечали на своем велосипеде. В отличие от него, по словам эколога, Эсперанса Агирре (Esperanza Aguirre), бывшая глава областного правительства в Мадриде и нынешний лидер Мадридской народной партии, была недавно поймана в процессе незаконной парковки своей машины на автобусной полосе одной из самых оживленных улиц Мадрида, пока сама снимала наличные деньги из банкомата.



«Это тот образ, который дает довольно четкую картину отношения наших политиков к экологическим проблемам».



Источник: facepla.net

Квартира в центре Мадрида - вызов стилю "а ля рюс"

Поделиться





Латиноамериканцы отличаются особой любовью к ярким краскам в доме. Стенами цвета терракоты там никого не удивишь, как и ярко-синим цветом тоже. Дизайнер-иллюстратор Каталина детство провела в Колумбии. Ее бабуля с утра до вечера рассказывала сказки. 

Родители из загранкомандировок по юго-восточной Азии привозили полные чемоданы чудес: игрушки, ткани, перья и блокноты дивной расцветки. Так детские фантазии становятся профессией. Каталина Эстрада сейчас известна в мире не только, как иллюстратор, но и как дизайнер ткани и обоев. Ее имя — брэнд Catalina Estrada, под которым выпускается текстиль и канцтовары.Доход приличный. Никак не вяжется с тем домом, где живет. 

Так выглядит квартира-студия Каталины в Мадриде:
 Давно некрашенные подоконники и двери в комнатах. Полы — мозайка старая из плиток



 

Гостиная с красавцем тигром.

 

А вот сама хозяйка дома.

 

Не выпускает кисточки из рук.

 

Ее рабочий кабинет.

 
 

Каталина любит экспрессию во всем. До того, как на стене появились обои, ее не пугали обшарпанные бетонные стены перед столом.

 

Получше разобраться в человеке помогают обыденные мелочи. 
Быт в деталях.



 



 



 



 



 



 

А это спальня девушки, чей валовый доход давно превысил миллион.)

 



 



 

Каталина привезла с собой в Мадрид чемоданы, набитые «богатствами семьи». Одно из них — сервиз на кухне. Наследство от колумбийской прабабушки. 
— Вещи, пусть даже очень старые и раритетные, не должны стоять в шкафах, их надо пользовать, — произносит Каталина, отпивая чай из кружечки, разменявшей целое столетие. )



фото Catalina Estrada. опубликовано 

Источник: art-defi.livejournal.com/