Первый гибридный пассажирский лайнер использует энергию ветра

Поделиться



Круизный лайнер Viking Grace станет первым в мире гибридным пассажирским судном и будет использовать энергию ветра вместе с основной силовой установкой.

Судно было построено в 2013 году для курсирования по маршруту Стокгольм (Швеция) — Турку (Финляндия). Прототипом используемой в нем технологии Rotor Sail Solution является турбопарус, или роторный парус, разработанный и запатентованный еще в 1922 году Антоном Флеттнером. Изобретение немецкого инженера получило название «Ротор Флеттнера» и породило целый класс роторшипов — роторных судов, использующих в качестве движителей характерные устройства. Однако до масштабного внедрения разработки на морском транспорте дело дошло только в XXI веке.





Используемая в новом лайнере разработка является модернизированной версией ротора Флеттнера. Это полый цилиндр высотой 24 метра и шириной всего 4 метра. Во время работы турбопаруса цилиндр вращается вокруг своей оси. В основе работы движителя лежит физическое явление, при котором поток воздуха, обтекающий вращающееся тело, создает дополнительную силу. Иными словами, если установить вращающийся цилиндр (трубу) и поместить его на открытое пространство (палубу судна) для обдува ветром, то давление ветра на цилиндр многократно усилится. Именно этот эффект позволяет двигать судно с гораздо большим импульсом, чем при использовании классического громоздкого паруса. Этот явление называется эффектом Магнуса.

Предварительные исследования обещают значительное сокращение расхода топлива и, следовательно, выбросов, говорится в пресс-релизе компании Viking Line. Лайнер использует в качестве топлива сжиженный природный газ (СПГ). Его расход при использовании установки Rotor Sail Solution сократится на 300 тонн в год. На сэкономленном объеме паром может идти трое суток или более, в зависимости от погодных условий.Таким образом, самое экологичное судно в регионе станет ещё более «зелёным». Сочетание в одном судне двигателей на СПГ, электрического привода гребных винтов, особой формы корпуса, не образующей большую волну, и роторного паруса — не встречается более нигде в мире.

Технология Rotor Rail Solution уже протестирована на грузовых судах, в результате чего турбопарус стал «Инновацией года» на выставке Electric and Hybrid Marine World Expo в Амстердаме в 2016 году. В настоящее время идут работы по внедрению системы на Viking Grace; они завершатся в 2018 году установкой самого турбопаруса. опубликовано  



P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: ecotechnica.com.ua/transport/1999-pervyj-gibridnyj-passazhirskij-lajner-ispolzuet-energiyu-vetra.html

Титаник II – легенда возродится в 2016 году

Поделиться



    


        Как режиссер Джеймс Камерон отправил в 2012 году в «повторное плавание» свой фильм «Титаник», выпустив его в 3D-формате и устроив прокат в кинотеатрах, так и австралийский бизнесмен Клив Палмер (Clive Palmer) решил воссоздать легендарный лайнер и запустить его в регулярные пассажирские рейсы.


        

        Титаник, утонувший в 1912 году, — это, наверное, самый популярный в мире корабль. И это несмотря на то, что он совершил всего лишь один рейс, да и тот неудачно! Вот эту кармическую несправедливость и решил исправить бизнесмен Клив Паркер. Он заявил о своем желании создать к 2016 году точную копию легендарного лайнера и назвать ее Титаник II. Эксплуатировать ее будет австралийская компания Blue Star Line.



       

         Новый Титаник станет практически точной копией своего прототипа вековой давности. На этом лайнере будут точно такие же интерьеры кают, палуб и общественных помещений. И даже планировка судна в точности повторит планировку оригинала. Единственное, что будет отличаться, это техническое обеспечение. В том числе, и система безопасности лайнера. Так что «подвиг» своего предшественника новый Титаник не повторит.



        Планируется, что первый свой рейс Титаник II выполнит уже весной 2016 года и пройдет по маршруту, который так и не закончил одноименный лайнер в 1912 году: Саутгемптон-Нью-Йорк.

Источник: /users/276

Самолеты покроют «акульей кожей»

Поделиться



        Самолеты Второй мировой войны часто украшали акульей пастью, чтобы поднять боевой дух и устрашить противника. Немецкая компания Lufthаnsa тоже взялась оснащать свои сегодняшние авиалайнеры (только для граждaнской авиации) некоторой «акульей» частью, а именно – обшить самолеты так называемой акульей кожей.





        Уникальное строение кожи акулы поможет ей развивать достаточно большую скорость и сэкономить силы. Происходит это из-за множества маленьких, своеобразным методом устроенных чешуек, они могут предотвратить возникновение водяных вихрей и уменьшить гидрoдинамическое сoпротивление.





        Во время полёта лайнер испытывает нагрузку, которая напоминает нагрузку, с которой сталкивается акула: поток воздуха закручивается на крыле и фюзеляже, резко увеличивая сопротивление и рост расхода топлива. Исследователи из Института Фраунгофера (Германия) придумали технологию нанесения краски в форме акульей чешуи и предложили красить таким методом самолеты. И компания Lufthansa уже начала применение такого экспериментального способа покраски на своих лайнерах. Доказано, что, если покрыть «акульей чешуей» 40–70 процентов поверхности самолёта, можно экономить около 1 процента горючего. А если умножить эту цифру на сотни авиакомпаний и сотни же перелётов, результат будет более чем заметен.





Источник: /users/413

Круизный лайнер в Венеции

Поделиться



Зачем платить больше?

Поделиться



Круиз на самом большом лайнере в мире (37 фото + текст)

Поделиться



Фотоотчет путешественницы о круизе по Персидскому заливу и лайнере, на борту которого уместились 13 палуб, 5 ресторанов, библиотека, театр, арт-галерея, казино, бассейн, магазин, корты, и многое другое! Фактически, это маленький плавучий город.



Круиз по маршруту Дубай – Оман – Фуджейра – Бахрейн – Абу-Даби – Дубай на судне Brilliance of the Seas круизной компании Royal Caribbean стартовал 18 января, в понедельник, и будет курсировать по этому маршруту каждую неделю вплоть до середины апреля.

Основной, открытый бассейн. Уникальный для круизов случай – бассей и джакузи открыты 24 часа в сутки.



Показать огромный, 13-палубный лайнер, не просто, но я постараюсь.

Начнем с вертолетной площадки



Дальше надо показать капитанский мостик – типа там все в порядке, смотрят на айсберги вперед в восемь глаз.



Далее – внутрь. Это центральный холл.





В каждом лифте на полу – табличка с днем недели, чтобы туристы могли легко ориентироваться.



С той же целью у каждого лифта – макет корабля. Все подробно, где нос, где корма, направление, расположение и название. Очень удобно.



Первым делом пойдем в ресторан (один из пяти).



У кого нету смокингов – могут взять напрокат (комплект на весь круиз – 99$).



Дальше пойдем уже без разбору, потому что голова и так кругом. Один из многочисленных залов для отдыха.



Детская комната. Вход взрослым старше 18-ти лет строго запрещен. Мне удалось проникнуть посмотреть одним глазком только лишь в 4 утра.



Библиотека. Книга на русском пока только одна. Но, надеюсь, туристы добавят.



Один из многочисленных баров – спортивный. Куча мониторов, по которым постоянно транслируется спорт.



Театр.



Арт-галерея. Каждый день- аукцион.



Фотостудия.



Здесь африканский блюз для отдыхающих.



Тут уроки как приготовить и красиво накрыть стол, для желающих.



Казино для азартных.





Бильярд (есть еще шесть столов для настольного тенниса).



Очередной бар – зал для отдыха.



Просто коридор.



И магазин.





Разумеется, есть спа-салон, тренажерный зал и все такое соответствующее, но мы уже пойдем с вами на воздух – на открытые палубы.



Рядом – солярий под крышей. Морская вода с подогревом, также 24 часа.







Детская водная горка.



Мини-гольф.





Стена для скалолазания. Бесплатные уроки для всех категорий – детей, начинающих и продвинутых.



Футбольное поле и баскетбольная площадка.



Ну и пора по каютам.



Где к ночи на постели непременно вас будет ждать НЕКТО из полотенца.



Детали.

Круиз на этом судне и по этому марштуру (до середины апреля) по программе “все включено” – авиаперелет, трансфер, сам круиз, портовые сборы и чаевые, страховка,- стоит:

— 1862 доллара – внутренняя каюта на 1 взрослого

— 2529 долларов – с балконом на 1 взрослого

Бонус-подарок – 150 $ – бортовой кредит на каюту для личных расходов на борту. Ребёнок до 18 лет (3-й и 4-й пассажир) проживает бесплатно в каюте с двумя взрослыми.

Обращаться можно в любое агентство (по всей России), которое продает морские круизы, или напрямую в Ланта-Тур Вояж – генеральному представителю компании Royal Caribbean в России.

Как огромный лайнер Eclipse проходит через небольшой шлюз (5 фото)

Поделиться



Завораживающее зрелище!




Читать дальше →

Круизный тур от Royal Caribbean (31 фото)

Поделиться



Великолепный тур от компании Royal Caribbean. Люди имеют возможность путешествовать на огромном лайнере массой 252-282 тонн, который почти на 50% больше любого другого круизного судна в море.




Читать дальше →

Подъем "Коста Конкордия"

Поделиться



После того, как огромный океанский лайнер «Коста Конкордия» пролежал на месте крушения более года, наконец, на днях началась операция по подъему этого огромного круизного лайнера.




Читать дальше →

Круизный лайнер

Поделиться



Судно под названием Allure of the Seas – самый большой пассажирский корабль из когда-либо созданных. Вот лишь некоторые из его характеристик, поражающих воображение:
— Длина: 362 метра, ширина: 66 метров
— Высота от ватерлинии: 65 метров, осадка: 9,1 метров
— Крейсерская скорость: 22 узла
— 16 пассажирских палуб, 24 пассажирских лифта
— 2.706 кают, 6.318 человек гостей, 2.384 человек персонала (из 80 стран)
На лайнере проводятся экскурсии, во время которых можно заглянуть «за кулисы» круизной жизни.
Пассажиры могут отдохнуть в тени настоящих деревьев, так как на судне посажен парк экзотических живых растений, кустарников, деревьев.
На борту судна установлена большая оригинальная карусель ручной работы, бассейны с джакузи, водный парк с водной ареной, казино, магазины и бутики, где можно купить любые продукты питания и одежду на любой вкус, рестораны и бары.
Пассажиры, желающие провести время более активно, могут воспользоваться многочисленными спортивными сооружениями. На судне есть ледовый каток, волейбольные и баскетбольные площадки, поле для гольфа, оборудование для боулинга, стены для скалолазания, фитнес-центр, спа-салон. Есть возможность заниматься серфингом в специально адаптированных для этого бассейнах.
Имеется водный амфитеатр с фонтанами, трамплинами и ныряющими башнями на открытом воздухе и крытый театр. Имеется клуб для любителей юмора и джаза. Allure of the Seas предлагает гостям некоторые из наиболее увлекательных театральных постановок. На судне также проходят ледовые шоу, цирковые, тематические, и другие развлекательные мероприятия.
Также на судне есть молодежная зона и детские сады для детей. Специальные аттракционы для детей всех возрастов также расположены во всех других районах судна. Allure of the Seas – самый большой круизный лайнер в мире!




Читать дальше →