Spark Racing Technology представляет концепт электрического автомобиля

Поделиться



В пятом сезоне гонок электрических автомобилей Formula E, который начнется в конце 2018 года, поклонников этого вида спорта ожидает нечто интересное и удивительное. Это станет возможным благодаря контракту, в рамках которого французская компания Spark Racing Technology стала основным подрядчиком, который разработает и будет производить шасси для электрических гоночных автомобилей следующего поколения. И не так давно представители компании Spark Racing Technology опубликовали ряд фото, по которым можно судить, на что же именно будет похож их новый футуристический гоночный автомобиль.



 

Основным достоинством нового гоночного автомобиля станет его улучшенная аэродинамика и меньший вес. Так же стоит отметить наличие у него более емких и более эффективных аккумуляторных батарей и силовой электроники, что, в свою очередь, позволит автомобилю преодолевать большую дистанцию на одном заряде и разгоняться до максимально позволенной скорости, которая составляет сейчас 225 километров в час, за меньшее время.





Концепт, который вы видите на приведенных снимках, безусловно, пройдет через череду изменений, продиктованных «суровой реальностью», а более-менее законченную форму он начнет принимать ближе к сроку начала пятого сезона гонок Formula E. И, с большой долей вероятности, окончательный вариант автомобиля будет отличаться от представленного здесь концепта весьма и весьма значительно.

Как уже упоминалось выше, «изюминкой» концепта компании Spark Racing Technology является новая аккумуляторная батарея. Эта батарея разрабатывается сейчас совместными усилиями специалистов компаний McLaren, Sony и Atieva. По задумке разработчиков эта батарея, емкость которой составит порядка 56 кВт*ч, должна позволит автомобилю пройти всю гонку на одном заряде. Для сравнения, батареи, используемые в нынешнем поколении гоночных автомобилей, имеют емкость на уровне 25-28 кВт*ч и не способны обеспечить такое, из-за чего гонщики вынуждены делать остановки для их быстрой замены разряженных батарей на заряженные.
 



Представленный здесь концепт выглядит сейчас не очень броско, будучи окрашенным в однотонный цвет. Однако, его внешний вид кардинально изменится и станет намного «более живым» после того, как его корпус будет выкрашен в более яркий цвет, покрыт эмблемами многочисленных спонсоров и прочими рекламными надписями. опубликовано 

 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: ecotechnology

Гонщик не нужен. Гоночный заезд на автопилоте

Поделиться







        Возможно, в скором будущем все новые автомобили, производящиеся в мире, будут обладать автопилотом. Ведь соответствующие технологии развиваются не по дням, а по часам. Наглядным подтверждением этому могут послужить поездки погоночному треку автомобиля Audi TTS, оснащенного искусственным «пилотом», разработанным специалистами из Стэнфордского Университета.

        Корпорация Google разработала первую в мире действующую систему автомобильного автопилота и уже добилась того, что ее начали легализовывать в некоторых штатах США, к примеру, в Неваде. По ее стопам идут многие другие корпоративные и независимые разработчики, в том числе, и лаборатория Stanford’s Dynamic Design Lab, являющейся частью Стэнфордского Университета.
                Благодаря работе инженеров из Google, сейчас уже не нужно доказывать, что автомобильный автопилот имеет право на существование — этот факт неоспорим! Но все равно остается множество вопросов насчет режимов его действия. К примеру, как будет себя вести эта или подобная технология при езде на большой скорости. Вот этой проблемой и занялись ребята из Stanford’s Dynamic Design Lab.





        Они провели серию испытаний автомобиля Audi TTS, оснащенного автопилотом. Причем, внутри машины вообще не было людей.  Исследователи из Stanford’s Dynamic Design Lab запустили это авто на гоночную трассу недалеко от калифорнийского города Сакраменто, чтобы изучить, как будет вести себя электронный «пилот» в ситуации полного отсутствия скоростных ограничений, но при этом в жестких условиях четко очерченной трассы.
        Оказалось, что автопилот отлично справляется с этой задачей. Он четко вписался во все повороты, притормаживая на них и набирая ход на прямых участках трассы. А максимальный показатель скорости при этом достиг 193 километра в час.

        Конечно, автогонки — это борьба не только моторов и автомобильных технологий, но и характеров, которыми обладают гонщики. Так что смотреть заезды автомобилей с автопилотами людям будет неинтересно. Но суть исследований Stanford’s Dynamic Design Lab заключается не в попытке создать виртуальную замену Себастьяну Феттелю или Фернандо Алонсо, а в стремлении доказать, что искусственный интеллект вполне может справиться со скоростью.





Источник: /users/78

Экологически безопасный паром

Поделиться



         Экологически безопасный паром был разработан в преддверии самой престижной парусной гонки «Кубка Америки», проведение которой планируется в Сан-Франциско.
        Подобный паром идеален для работы в портах и гаванях, к тому же в его характеристиках указаны нулевые выбросы углекислого газа, что немаловажно в связи с ужесточающимися требованиями к экологичности транспортных средств. 





        Ричард Саутер, глава компании Sauter Carbon Offset Design, занимающейся экологическими проектами, заявил, что изначально «Кубок Америки» был учрежден как парусная регата, т.е. гонка парусных судов не загрязняющих окружающую среду выбросами СО2. Поэтому и разработка экологически чистого парома должна была удовлетворить всем стандартным требованиям к бережному отношению к природе.
Использованные при создании экологически безопасного транспортного средства технологии, включая солнечные батареи и ветряные генераторы, позволят снизить потребление топлива от 50% до 100%. По утверждению разработчиков, экономия от снижения расхода топлива будет выше стоимости строительства самого судна.

        Энергия, полученная от парусного экзоскелета или турбин может быть использована для подзарядки батарей либо оставаться в сети. Даже при штилевой погоде бесперебойный источник тока мощностью 0,5МВт и автоматизированные крыльевые паруса могут поддерживать среднюю скорость хода парома на уровне 12 узлов.





        Технологии, необходимые для создания экологичного парома доступны и применяются в морском судоходстве, поэтому на данный момент строительство подобного судна выглядит реальным. Конструкция этого парома не только позволяет не зависеть от топлива, но, и оборудована гибридными экологичными двигателями, которые являются самыми экологически безопасными судовыми двигателями на сегодняшний день.

Источник: /users/104

Гоночная кружка для болельщиков

Поделиться



        Будучи любителем гонок Формула 1 и ценителем ароматного кофейного напитка дизайнер иранского происхождения Бежад Рашидизаде (Behzad Rashidizadeh) разработал концепцию кружки специально для таких же, как и он сам.





        Только вообразите себя смотрящими гонки и пьющими кофе из кружки, которая выглядит в точности как шина гоночного автомобиля. От такой чудесной картины любой захочет оказаться на уютном диване и, если даже не любит ни кофе, ни гонки, все же расположиться на диване в руках с этим интересным аксессуаром. Пластиковая кружка охвачена черным каучуком, имитирующим внешний вид покрышки, а также выполняющим роль термоизолятора. Кружка пригодна для разогревания ее содержимого в микроволновой печи и легко чистится.

        Эта замечательная стильная кружка является частью большого проекта, который был предложен команде Формула 1, но по каким-то причинам в настоящее время положен на полку. Ведь если последовать творческой мысли Рашидизаде, то концепт этой кофейной кружки под звучным именем Pirelli coffee mug был бы одним из самых ярких и желанных призов для фанатов гонок Формула 1. Тем более что в реальности эта вещица будет выглядеть гораздо привлекательнее и соблазнительнее, чем на бумаге.





        Гонки – один из самых динамичных видов спорта, поэтому и аксессуары должны быть соответствующими. И эта кружка отлично отвечает стилю Формулы 1, а если на кружке еще и будет автограф любимого гонщика, то тут уж точно ни один фанат не устоит. Может быть компания Пирелли, в честь которой названа эта кружка все же согласится стать спонсором, очень уж жалко будет, если такая идея не будет реализована.





Источник: /users/104

Выставка Серджио Пининфарины в музее Ferrari

Поделиться



        Компания Ferrari проведла выставку Le grandi Ferrari di Sergio Pininfarina («Великие Ferrari Серджио Пининфарины»), которая призвана почтить память дизайнера, скончавшегося в июле.


        В ходе выставки были продемонстрированы модели Ferrari, созданные за 60 лет сотрудничества с кузовным ателье Pininfarina. Машины разместили в трех тематических залах, посвященных гоночным автомобилям, концепт-карам и серийным моделям соответственно.


        Говоря об экспонатах первого зала, представители Ferrari сделали особый акцент на автомобиле-победителе марафона «24-часа Ле-Мана» 250 LM и на модели 250 SWB, за рулем которой британский гонщик Стирлинг Мосс одержал победу в гонке Touring Trophy. Еще одним интересным экспонатом гоночного зала стал экспериментальный болид 1960-х Formula 1 Sigma. Он будет демонстрироваться рядом с современными машинами Формулы-1.


       В зале, где  экспонируются концепт-кары, можно будет увидеть модели P6, Modulo и Pinin — уникальный четырехдверный «Феррари». Зал серийных моделей был разделен на несколько частей — там  выставлены модели Ferrari с передне- и среднемоторной компоновкой. 


        Также на выставке показана настенная композиция, на которой  запечатлены все «Феррари», созданные совместно с ателье Pininfarina. Этот экспонат включил в себя эксклюзивный архивный материал, который был показан впервые. На открытии выставки присутствовали члены семьи Серджио Пининфарины, а также президент компании Ferrari — Лука Ди Монтеземоло.


        Возглавлявший ателье Pininfarina на протяжении 40 лет Серджио Пининфарина скончался в возрасте 85 лет в собственном доме в Турине. В разное время заказчиками компании были Ferrari, Maserati, Rolls-Royce, Cadillac, Jaguar, Volvo, Alfa Romeo и Lancia. На собственных мощностях фирма выпускала такие автомобили, как кабриолет Ford Focus второго поколения, Alfa Romeo Brera и Spider, а также Volvo C70.


        Выставка в музее итальянской марки в Маранелло проходит с 27 октября по 7 января. Стоимость билета составляет около 13 евро, его можно заказать на сайте музея.

Источник: /users/147

Самый необычный вид спорта – бамбуковый форсаж на воде

Поделиться



        Каждый год в Китае в городке Гуйчжоу (Guizhou) проводят необычные соревнования по Bamboo Drift Racing — гонки на бамбуковых стволах по воде. Суть конкурса состоит не только в том, чтоб быстрее приплыть к финишу, но и в умении сбалансировать на очень узкой поверхности стебля бамбука. Уже более сотни лет жители городка увлекаются Bamboo Drift Racing, и мастерство их действительно удивляет.

        В цирке, затаив дыхание, смотришь, как эквилибристы на высоте переходят по канату, и только удивляешься, как это возможно? Но еще тяжелее представлять, как люди сохраняют баланс на воде, при этом демонстрируя различные трюки. Своей необычностью этот вид спорта можно сравнивать лишь с жидким альпинизмом.

 




        Вначале бамбуковые стебли служили простым средством передвижения. Китайский народ, как мы знаем, может с выдумкой отнестись к чему угодно, даже к отсутствию газа в домах, так что и эта проблема была им по плечу. Они просто срубывали стволы бамбука и опускались на них вниз по реке.

 




        Немного позже, когда проблему с наводнениями решили, это стало спортом, не массовым, естественно, а больше традиционным. «Верхом» на самой узкой в мире лодке китайцы-экстремалы выполняют невероятные акробатические трюки. Сейчас на место бамбуковых стеблей пришли трубы из стекловолокна длиной 6,5 метров, так как этот материал более лёгкий, прочный и даёт возможность развивать большую скорость.





Источник: /users/559

Иранские студенты готовят автомобиль к солнечной гонке

Поделиться







Напряжённые отношения между Вашингтоном и Тегераном не помешают группе иранских студентов впервые принять участие в солнечной гонке American Solar Challenge в июле этого года.

В преддверии 8-дневной 1700-мильной (2700 км) гонки по Техасу и Миннесоте изготовленный студентами солнечный автомобиль Хавин-2 (Havin-2) или Восхитительное Солнце (Brilliant Sun) 30 апреля проехал по участку обычной дороги в Северном Иране в окружении бензиновых автомобилей.

Используя импортный двигатель и фотоэлектрические панели, команда разработала и создала оптимизированную под максимальную эффективность систему управления Maximum Power Point Tracking (MPPT), объединившую инверторы, зарядные устройства и фотоэлементы.

Единственная женщина в команде Университета Казвин Азад (Qazvin Azad University) 20-летняя Фаркондер Назири (Farkhondeh Naziri), которая отвечает в проекте за электронику, сообщила, что система оптимизации работы солнечных панелей разрабатывалась на основе данных будущего маршрута соревнований. «Сначала мы создали модель реальной трассы и изучили погодные условия на ней. После этого мы попытались вычислить углы падения солнечных лучей в течение восьми дней», — рассказала она.



Размеры 220-килограммового солнечного автомобиля составляют 4,5 м в длину, 1,8 м в ширину и 1,1 метр в высоту вместе с фонарём-обтекателем водительской кабины. На поверхности транспортного средства установлены фотоэлементы общей площадью около 6 м2. Литий-ионная аккумуляторная батарея способна запасать энергию, достаточную для езды приблизительно до 4 часов на скорости 90-150 км/час.

Предшественник нынешней модели Хавин-1 участвовал в World Solar Challenge в 2011 году, где занял 17-е место. Команда спонсируется Иранским банком и производителем аккумуляторной батареи, которые выделили $150 000 на строительство машины.

Руководитель команды Хавин-2 профессор Бейтоллах Акбари (Beitollah Akbari) считает, что их проект послужит продвижению чистой энергетики в стране, где щедрые государственные субсидии поощряют массовое использование автомобилей.

В последнее время Иран вынужден сокращать энергетические и транспортные субсидии, чтобы привести уровень цен на энергоносители в соответствие с мировыми тенденциями. Транспортный эксперт Масуд Мохаджер (Masoud Mohajer) считает, что в этих условиях солнечная энергетика может стать привлекательным объектом для инвесторов, учитывая, что ежегодно в стране более 300 солнечных дней. «Поскольку Иран сокращает энергетические и топливные субсидии, солнечная энергия, которая доступна практически по всей стране, сможет стать хорошей альтернативой», — говорит эксперт.

Facepla.net по материалам Phys.org



Источник: facepla.net

В Пекине прошли первые в мире гонки на электрических болидах

Поделиться



В эту субботу, 13 сентября, в столице Китая состоялся первый этап гонок Formula E. В чемпионате примут участие более 40 скоростных болидов от 10 команд. В гонках будут участвовать такие знаменитые пилоты, как Ник Хайдфельд, Нельсон Пике, Себастьен Буэми и многие другие. В идеальной тишине болиды разгоняются до скорости 225 км/ч за считанные секунды.

Следующие этапы Formula E пройдут в Лондоне, Берлине, Буэнос-Айресе, Лонг-Бич и Майами.

Так как у болидов нет бензобаков, здесь гораздо меньше ограничений безопасности, а также учитывая беззвучность автомобилей: гонки можно проводить прямо на городских улицах. Скоро состязания состоятся в самом центре Лондона.

Было решено использовать в гонках одинаковые болиды Spark-Renault SRT_01E. В этих автомобилях применяются многие технологии из Формулы-1. Тут также будут работать специалисты из McLaren и Williams.

Ещё одна интересная особенность таких автогонок — отсутствие заправок на пит-стопах. Аккумуляторы Formula E очень быстро заряжаются, каждый пилот получает по два болида. И посередине состязания пилоту просто заменяют автомобиль.





Formula E — это не просто состязание, скорее это тестовая площадка для испытания новых технологий. Как и в Формуле-1, здесь автомобильные производители обкатывают новейшие высокотехнологичные решения, которые в будущем будут применены в обычном автотранспорте. Кроме того, Formula E призвана увеличить популярность «чистых» технологий среди любителей автоспорта.

Организаторы чемпионата надеются, что сегодняшний технический прогресс позволит улучшить характеристики электрических гоночных автомобилей в максимально короткие сроки. Сейчас аккумуляторной батареи хватает всего на 30-35 минут быстрой езды, но в ближайшем будущем гонки можно будет проводить на одном заряде.





Источник: zeleneet.com

Хорватский электрокар Rimac обогнал Tesla и Ferarri

Поделиться



Два самых быстрых в мире серийных автомобиля с электрической «начинкой» были повержены концептуальным электрокаром Rimac Concept One в спринтерском заезде на 402 метра.





Британский гонщик Арчи Хэмилтон устроил дрэг-поединок хорватского электросуперкара Rimac Concept One с электромобилем Tesla Model S P90D и гибридным купе Ferrari LaFerarri. Целью данного состязания была «проверка боем» динамики «Римака», и она была достигнута успешно -Cocncept One «заткнул за пояс» своих соперников.

Rimac состязался с Tesla и Ferrari по очереди. И оба заезда он выиграл с довольно-таки существенным опережением.





Победу Rimac Concept One обеспечила его высокопроизводительная «начинка». Привод суперкара комплектуется черырьмя электродвижками, выдающими 1088 л.с. и 3790 Нм. Питает агрегаты батарея емкостью 92 кВтч. До 100 км/ч машина разгоняется за 2,8 с, «максималка» составляет 305 км/ч.

Что касается характеристик противников, то Tesla Model S P90D оснащена парой электрических моторов отдачей 503 и 259 л.с. и аккумуляторами на 90 кВтч, тогда как Ferrari LaFerrari – 963-сильной гибридной установкой, состоящей из 6,3-литрового атмосферника V12, 120-киловаттного электроагрегата, блока литий-ионных АКБ и 7-скоростного «робота» с двумя сцеплениями. Первый автомобиль набирает 100 км/ч за 2,8 с, второй – на 0,2 с больше.

Электрический суперкар Concept_One хорватского автопроизводителя Rimac впервые дебютировал на автосалоне в Женеве в марте текущего года. опубликовано  

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на НАШ youtube канал, что позволяет смотреть онлайн, скачать с ютуб бесплатно видео об оздоровлении, омоложении человека. Любовь к окружающим и к себе, как чувство высоких вибраций — важный фактор оздоровления — .



Ставьте ЛАЙКИ, делитесь с ДРУЗЬЯМИ!

www.youtube.com/channel/UCXd71u0w04qcwk32c8kY2BA/videos 

 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: ecotechnica.com.ua/transport/1316-khorvatskij-elektrokar-rimac-obognal-tesla-i-ferarri-video.html

EA перезапустит Need for Speed

Поделиться



Electronic Arts объявила о перезапуске Need for Speed осенью 2015 года. Игра выйдет на PlayStation 4, Windows PC и Xbox One. Разработчики обещают внимание к деталям, подлинную городскую автомобильную культуру, открытый мир и захватывающий сюжет. В сети появился первый тизер, трейлер выпустят 15 июня 2015 года.




Читать дальше →