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在新加坡在2017年年初将发起一个无人驾驶巴士
在明年第一季度，新加坡将开始工作的自主公共交通工具。 我们正在谈论的15座无人驾驶巴士往返路线之间的校园的南洋技术大学(南洋理工大学)和酒店的生态商业园清洁技术的。 长的这条路线是1.5公里。
代表南洋理工大学张贴到Facebook视频显示出一个全新的班车的空调器和说，他们要发射无人机在下一个学期。
巴士是所谓的武器，它是由法国公司Navya的。 在制造商的网站上表示，武器使用的激光雷达传感器和照相机以检测到的障碍，在其路径，并将有关其位置的信息为基站使用全球定位系统，允许营运者在真实的时间可以找出哪里旅。 穿梭运行在电力、电池可最后大约半天—这一切都取决于道路的条件。
阿尔玛不是唯一无人驾驶的车在这条路线。 之间的南洋理工大学的清洁技术园，还必须开始运行两个全尺寸的无人驾驶巴士。 的公交车都配备激光雷达和其他智能技术，根据该大学的科学家编写的软件。
自治法的小容量已经作为澳大利亚、芬兰、格尔达尼和瑞士。 对于新加坡、无人驾驶技术还不寻常的。 八月NuTonomy当地启动，成立由麻省理工学院的毕业生中，开始了世界上第一个开放检测服务的自主的出租车。 在测试期间，乘客可以使用的服务的robotaki免费的。 自九月以来，该公司已进入了一个与合作伙伴抓住—亚洲等效的优步的。 出版
P.S.记住，仅仅通过改变他们的消费—我们一起改变世界了。 ©
资料来源：高科技的。fm/2016/12/22/阿尔玛-无人驾驶巴士在新加坡
代表南洋理工大学张贴到Facebook视频显示出一个全新的班车的空调器和说，他们要发射无人机在下一个学期。
巴士是所谓的武器，它是由法国公司Navya的。 在制造商的网站上表示，武器使用的激光雷达传感器和照相机以检测到的障碍，在其路径，并将有关其位置的信息为基站使用全球定位系统，允许营运者在真实的时间可以找出哪里旅。 穿梭运行在电力、电池可最后大约半天—这一切都取决于道路的条件。
阿尔玛不是唯一无人驾驶的车在这条路线。 之间的南洋理工大学的清洁技术园，还必须开始运行两个全尺寸的无人驾驶巴士。 的公交车都配备激光雷达和其他智能技术，根据该大学的科学家编写的软件。
自治法的小容量已经作为澳大利亚、芬兰、格尔达尼和瑞士。 对于新加坡、无人驾驶技术还不寻常的。 八月NuTonomy当地启动，成立由麻省理工学院的毕业生中，开始了世界上第一个开放检测服务的自主的出租车。 在测试期间，乘客可以使用的服务的robotaki免费的。 自九月以来，该公司已进入了一个与合作伙伴抓住—亚洲等效的优步的。 出版
P.S.记住，仅仅通过改变他们的消费—我们一起改变世界了。 ©
资料来源：高科技的。fm/2016/12/22/阿尔玛-无人驾驶巴士在新加坡