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IL-62的长期项目
所有的问候无动于衷的衬垫。他们说，有时梦想成真。 8年前，我做了打造伊尔62首次尝试。由于种种原因，不得不把这个东西，但总的结果原型机飞机制成，悬挂在空中。
20张照片和视频。
通过
该模型的尺寸：1长度，9米，翼展1，6米，净重3kg，比支付高50％。
2张照片。飞机制成potolochki作为既定的建筑材料的时刻。
3张照片。
4张照片。
5张照片。
6张照片。发动机缸体。叶轮在里面呢。
7照片。发动机缸体由可言，没有任何力量的元素。起初，大约有桥塔的力量关注，但试装叶轮呈泡沫芯具有足够的强度。
叶轮这里 www.parkflyer.ru/33445/product/794492/
叶轮在这样 www.parkflyer.ru/33445/product/4845/
更换叶轮减少电流至20A，增加牵引550gramm。
为了达到精度在外观上，取得了第1招：叶轮插入一个吊舱，然后关闭唇。
8张照片。毛坯gubeshek做出这样：
9张照片。线显示为：
10的照片。
11的照片。底盘是基于这里等缩回 www.parkflyer.ru/33445/product/796907/
这一立场在此处设置 www.parkflyer.ru/33445/product/1127220/
跷自制铝3mm时，50毫米车轮。
12.照片。
13的照片。
14的照片。机架安装孔钻，以4mm。由于A柱已使用机架带轮子35毫米没有任何改变。
15的照片。我最害怕的，因为它代表着品质。仍然，该模型的重量为边缘，3千克。不顾一切，站在衣架相当粗糙登陆不变形。
接下来的画面会告诉我们中心的设计。由于显而易见的原因，中卫走了，无处可将折叠轮。
16的照片。在这里，我们看到了一个管道由伺服驱动1，位于机箱的利基面前。该管道将延长皮瓣。
17的照片。襟翼我们开槽挂在上塔远端环。铰链是由宽约3mm
的麦拉条
18的照片。刺我们所有人移动的，因为它是在这里做说明<一href="http://www.parkflyer.ru/33445/blogs/view_entry/422/">www.parkflyer.ru/33445/blogs/view_entry/422/
Servite改革驱动舵和稳定剂，在这里 www.parkflyer.ru/33445/product/9816/
放置在龙骨这里这么
19的照片。如何挂轮，看上面的链接，没有什么新的，我并没有发明。
车厢与电子看起来
20张照片。经过审讯比赛叶轮取出所有的泡沫用胶合板箱放大。否则过热监管。
动力电池我们有这样
发表在[mergetime] 1405928591 [/ mergetime]
由此产生的结构被纸糊上akvalake打印纸。这个过程是很强烈的加权飞机（约600gramm）的，并且是用于喷涂的可能性。另外，在机身的中间部分还涂覆有玻璃布为50g / m和纸的另一层到打印机。中间部分是经历了不少的压力，而机身也相当轻薄。他不折断的每一个细节，中间部分得到了加强。
就这样。在讨厌的原型制造：喷雾翅膀，油漆过的纸张和泡沫吞噬侵入绘制时。由于这个原因，在飞机不再着色。
今天，它进行了首次飞行
20张照片和视频。
通过
该模型的尺寸：1长度，9米，翼展1，6米，净重3kg，比支付高50％。
2张照片。飞机制成potolochki作为既定的建筑材料的时刻。
3张照片。
4张照片。
5张照片。
6张照片。发动机缸体。叶轮在里面呢。
7照片。发动机缸体由可言，没有任何力量的元素。起初，大约有桥塔的力量关注，但试装叶轮呈泡沫芯具有足够的强度。
叶轮这里 www.parkflyer.ru/33445/product/794492/
叶轮在这样 www.parkflyer.ru/33445/product/4845/
更换叶轮减少电流至20A，增加牵引550gramm。
为了达到精度在外观上，取得了第1招：叶轮插入一个吊舱，然后关闭唇。
8张照片。毛坯gubeshek做出这样：
9张照片。线显示为：
10的照片。
11的照片。底盘是基于这里等缩回 www.parkflyer.ru/33445/product/796907/
这一立场在此处设置 www.parkflyer.ru/33445/product/1127220/
跷自制铝3mm时，50毫米车轮。
12.照片。
13的照片。
14的照片。机架安装孔钻，以4mm。由于A柱已使用机架带轮子35毫米没有任何改变。
15的照片。我最害怕的，因为它代表着品质。仍然，该模型的重量为边缘，3千克。不顾一切，站在衣架相当粗糙登陆不变形。
接下来的画面会告诉我们中心的设计。由于显而易见的原因，中卫走了，无处可将折叠轮。
16的照片。在这里，我们看到了一个管道由伺服驱动1，位于机箱的利基面前。该管道将延长皮瓣。
17的照片。襟翼我们开槽挂在上塔远端环。铰链是由宽约3mm
的麦拉条
18的照片。刺我们所有人移动的，因为它是在这里做说明<一href="http://www.parkflyer.ru/33445/blogs/view_entry/422/">www.parkflyer.ru/33445/blogs/view_entry/422/
Servite改革驱动舵和稳定剂，在这里 www.parkflyer.ru/33445/product/9816/
放置在龙骨这里这么
19的照片。如何挂轮，看上面的链接，没有什么新的，我并没有发明。
车厢与电子看起来
20张照片。经过审讯比赛叶轮取出所有的泡沫用胶合板箱放大。否则过热监管。
动力电池我们有这样
发表在[mergetime] 1405928591 [/ mergetime]
由此产生的结构被纸糊上akvalake打印纸。这个过程是很强烈的加权飞机（约600gramm）的，并且是用于喷涂的可能性。另外，在机身的中间部分还涂覆有玻璃布为50g / m和纸的另一层到打印机。中间部分是经历了不少的压力，而机身也相当轻薄。他不折断的每一个细节，中间部分得到了加强。
就这样。在讨厌的原型制造：喷雾翅膀，油漆过的纸张和泡沫吞噬侵入绘制时。由于这个原因，在飞机不再着色。
今天，它进行了首次飞行
