IL-62的长期项目 Bashny.Net

所有的问候无动于衷的衬垫。他们说，有时梦想成真。 8年前，我做了打造伊尔62首次尝试。由于种种原因，不得不把这个东西，但总的结果原型机飞机制成，悬挂在空中。

20张照片和视频。
通过

该模型的尺寸：1长度，9米，翼展1，6米，净重3kg，比支付高50％。





2张照片。飞机制成potolochki作为既定的建筑材料的时刻。



3张照片。



4张照片。



5张照片。



6张照片。发动机缸体。叶轮在里面呢。



7照片。发动机缸体由可言，没有任何力量的元素。起初，大约有桥塔的力量关注，但试装叶轮呈泡沫芯具有足够的强度。
叶轮这里 www.parkflyer.ru/33445/product/794492/

叶轮在这样 www.parkflyer.ru/33445/product/4845/

更换叶轮减少电流至20A，增加牵引550gramm。

为了达到精度在外观上，取得了第1招：叶轮插入一个吊舱，然后关闭唇。



8张照片。毛坯gubeshek做出这样：



9张照片。线显示为：



10的照片。



11的照片。底盘是基于这里等缩回 www.parkflyer.ru/33445/product/796907/

这一立场在此处设置 www.parkflyer.ru/33445/product/1127220/

跷自制铝3mm时，50毫米车轮。



12.照片。



13的照片。



14的照片。机架安装孔钻，以4mm。由于A柱已使用机架带轮子35毫米没有任何改变。



15的照片。我最害怕的，因为它代表着品质。仍然，该模型的重量为边缘，3千克。不顾一切，站在衣架相当粗糙登陆不变形。

接下来的画面会告诉我们中心的设计。由于显而易见的原因，中卫走了，无处可将折叠轮。



16的照片。在这里，我们看到了一个管道由伺服驱动1，位于机箱的利基面前。该管道将​​延长皮瓣。



17的照片。襟翼我们开槽挂在上塔远端环。铰链是由宽约3mm
的麦拉条


18的照片。刺我们所有人移动的，因为它是在这里做说明<一href="http://www.parkflyer.ru/33445/blogs/view_entry/422/">www.parkflyer.ru/33445/blogs/view_entry/422/

Servite改革驱动舵和稳定剂，在这里 www.parkflyer.ru/33445/product/9816/

放置在龙骨这里这么



19的照片。如何挂轮，看上面的链接，没有什么新的，我并没有发明。

车厢与电子看起来



20张照片。经过审讯比赛叶轮取出所有的泡沫用胶合板箱放大。否则过热监管。

动力电池我们有这样

发表在[mergetime] 1405928591 [/ mergetime]
由此产生的结构被纸糊上akvalake打印纸。这个过程是很强烈的加权飞机（约600gramm）的，并且是用于喷涂的可能性。另外，在机身的中间部分还涂覆有玻璃布为50g / m和纸的另一层到打印机。中间部分是经历了不少的压力，而机身也相当轻薄。他不折断的每一个细节，中间部分得到了加强。
就这样。在讨厌的原型制造：喷雾翅膀，油漆过的纸张和泡沫吞噬侵入绘制时。由于这个原因，在飞机不再着色。

今天，它进行了首次飞行