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空间技术，航空
在宇宙航行龙头企业抱着“PT Himkompozit”的CVT的日前夕“科技”举行了记者参观的媒体代表最显著完成的项目，用于生产复合制品和玻璃制品为航天，航空和生活使公众得知。<溴/ >
企业两个机构的基础上成立的：玻璃和VIAM技术分公司即将迎来55年来它一直在发展在空间领域的70
。 走在生产，看看他们是如何做到这一点。
控股公司的主要任务 - 技术的发展和来自聚合物复合材料（PCM）串行设计供应
。 船舶“暴风雪号”首次在国内取得了SMP的大型有效载荷舱门与18米的总长度。到现在为止，“暴风雪号”被认为是国内航天事业的最新成果的精髓。
的100吨的船10吨总重的 - 产品生产上的“技术”。其中10％为超轻热屏蔽砖，高强度玻璃座舱，由复合材料制成的大型结构，以及更多。
2.在进入公司的复合材料样品部分“暴风雪号”（有效载荷舱叶）和PAK FA（中间部分）。
3.进入制造工厂，用于生产复合材料结构。
4.生产模具设计和模具复合材料。
5.本公司是参与关系到飞机的两个主要项目。它是创造我们的未来飞机MS21的（奥布宁斯克负责技术开发的综合纵梁板沉箱稳定鳍和尾巴与改善承载能力和生产）和发动机给它 - PD-14
对于气体发生器的处理中6.面板先进发动机的PD-14（“彼尔姆电机”），这将在上MS21安装。
7.制备用于气体发生器的面板的第二行。
图层 - 小屋，蜂窝板等
护套制成的国产材料，在VIAM发展。
8.预浸料 - 半成品复合材料，碳纤维，或玻璃纤维的基础上，浸渍有特殊粘合剂
9.就绪面板原型发动机，这将去试。
结果将产生约12个实验引擎。测试结果后，就使用串行的做出决策。
制备的套管，它被安装在一个给定的项目并在程序来加工。双曲率对五轴机床的表面处理。
10.最后加工腰带换向装置PD-14发动机。
11.Ustanovka自动铺带预浸料的复合材料结构是在1985年，直到去年在俄罗斯推出是唯一单位。第二乌里扬诺夫斯克出现在去年。两年前，这是旧的安装指南完整的现代化依然存在，书桌和门户网站的基本机械部分。机械，驱动，软件 - 一切都是新的
。
12.单向带预浸西方产品逐层对接在表上放置的图案为未来的细节。
13.对于更复杂的组件需要手工布局，其次是热压罐成型。
14.单元，用于计算产品，过程prikladki和密封件对于给定值提供预设的角度，所述复杂度降低的时候。
15.安装扩散包覆部制成此后专门纵梁一起卡装在，并且进入高压釜在7个大气压的压力和大约180匝成品部件上升7米和50公斤重量的温度。
16.一个半星期花在生产纵梁板。在此之后，细节进入“Aviastar”，这是一个集电极尾MS21，并从那里一切顺利伊尔库茨克为飞机的最终装配。
17.也产生了翼板的苏47“BERKUT”（带有前掠翼）的部分。该组的8米长，在的大于20毫米的边缘的厚度，层的数量 - 大约一百
18.我们到企业的其他部分。
19.构建三层蜂窝板，以加热宇宙飞船发生在一个干净的房间，其中严格要求的温度，湿度，灰尘。
20.这些面板降低energomassovye的特点，增加了长达15年的使用寿命，并从设计文件到产品的制造所得发生3个月。
21.在轨道上，目前没有与元素奥布宁斯克«技术»约27颗卫星。
22.在的480克/平方米，并在未来设计胴体重的时间，这个重量将减少。在这方面，我们不仅打算相提并论领先西方公司，但即使在他们面前。
23.生产的大型皮为导弹型“质子”鼻锥“罗克特（Rokot）”，“安加拉”，10-12套每年，我们提供的赫鲁尼切夫中心。这种结构的制造 - 超大整流罩从事一些在世界各国的
。
24.大型舱室放在捕捉，轧粘合薄膜叠加蜂窝，再粘接膜铺设镶板并进入最终胶合高压釜。
25.一些细节是如此复杂，他们需要人的手的干预。
26.对于高压釜的粘合温度需要175度。在一定的速度模式和所有分配7。拼接模式持续三个小时。
27.转到“成品仓库»。
28.整流罩“质子”拥有约16米，4350比一吨略多，总重量直径的总高度。因为金属是相同的设计将重量超过两吨。
29.由于不断现代化，轻量化整流罩增加的重量的卫星。简单的“质子”之前带来的过渡轨道卫星重达4,5吨。现在 - 超过6吨。对于“质子”的商业发射世界
居全国之首
30.在项目“海上发射»（海lounch）整流罩导弹价值$ 9万辆二手波音公司，我们的体重不仅是平等的，但在西部领先，相反，是近两年倍以下 - 约4万元。
31.保持生产28个单位的机翼和人民币的多用途战斗机T-50（PAK FA）的机身，而是向他们展示给公众不能。
32.控股在玻璃加工独特的经验和玻璃的生产。
为保障机组的研制与釉面的多功能纳米涂层的新型作战飞机外部因素的不利影响。
33.真空单元，用于纳米结构多功能涂层的沉积。无菌室用几度纯度控制。
下载区。从有机物件防止（例如，已经脱落蒸发。）
34.
35.准备玻璃结构放置喷雾机前安装。
36.虽然该涂层约80-90纳米的厚度，它减少了电磁辐射为250倍，以减少在40％-60％的雷达能见度。
26957943
37.过滤器，石英玻璃。
38.上釉的部分列车也使和测试在这里。
动态测试玻璃的影响39.结果。
测试发射PU132型防空炮车40.霍尔出生于1954年，一个现代化灌装。
41. PU132（其中132 - 筒体的内径）可以在100的速率投掷石头，金属条，冰球至1900公里/小时。有防破坏试验，在其中火情瓶子。如果一个小物体的速度负责枪口的方向。
42.不过，最主要的投掷物体 - 一只鸟。而且这还不是简单的，但有护照。传单带有一个特殊的工厂。
取决于玻璃和直升机型飞机，火车设定的速度和选定的胴体重（通常为1公斤）的类型。
从后面的玻璃很厚特别的人一个控制室取得了一枪。
43.直升机嘉62带着一丝一斤鸟击的小屋。
44.测试模型飞机客舱窗户在后院。而关于给定上周的问题，请参阅otgadku这里。
在2013年，公司提出：
- 超过70板和热太阳能电池板的11颗卫星尸首
。 - 现在在地球轨道成功运行27颗卫星，其中包括生产的“无级变速”技术“
。 - 制造和发运外壳的鼻锥，传送舱第3阶段gargrot第一，第二和第三阶段，当地的整流罩汽车3层：
•10运载火箭“质子-M”
•第一个火箭“安加拉5”
•2运载火箭“安加拉1.2”。
在2013年底成功推出了全新的运载火箭“联盟2.1V”，以块消除“伏尔加”，其中包括我们小组的基础上，创造了新一代的应用热控系统。这次发射是在奥布宁斯克发射进入地球轨道研究卫星“鹳”超轻碳纤维面板与太阳能电池板和卫星体，取得了又响了。
资料来源：fotografersha.livejournal.com
。 走在生产，看看他们是如何做到这一点。
控股公司的主要任务 - 技术的发展和来自聚合物复合材料（PCM）串行设计供应
。 船舶“暴风雪号”首次在国内取得了SMP的大型有效载荷舱门与18米的总长度。到现在为止，“暴风雪号”被认为是国内航天事业的最新成果的精髓。
的100吨的船10吨总重的 - 产品生产上的“技术”。其中10％为超轻热屏蔽砖，高强度玻璃座舱，由复合材料制成的大型结构，以及更多。
2.在进入公司的复合材料样品部分“暴风雪号”（有效载荷舱叶）和PAK FA（中间部分）。
3.进入制造工厂，用于生产复合材料结构。
4.生产模具设计和模具复合材料。
5.本公司是参与关系到飞机的两个主要项目。它是创造我们的未来飞机MS21的（奥布宁斯克负责技术开发的综合纵梁板沉箱稳定鳍和尾巴与改善承载能力和生产）和发动机给它 - PD-14
对于气体发生器的处理中6.面板先进发动机的PD-14（“彼尔姆电机”），这将在上MS21安装。
7.制备用于气体发生器的面板的第二行。
图层 - 小屋，蜂窝板等
护套制成的国产材料，在VIAM发展。
8.预浸料 - 半成品复合材料，碳纤维，或玻璃纤维的基础上，浸渍有特殊粘合剂
9.就绪面板原型发动机，这将去试。
结果将产生约12个实验引擎。测试结果后，就使用串行的做出决策。
制备的套管，它被安装在一个给定的项目并在程序来加工。双曲率对五轴机床的表面处理。
10.最后加工腰带换向装置PD-14发动机。
11.Ustanovka自动铺带预浸料的复合材料结构是在1985年，直到去年在俄罗斯推出是唯一单位。第二乌里扬诺夫斯克出现在去年。两年前，这是旧的安装指南完整的现代化依然存在，书桌和门户网站的基本机械部分。机械，驱动，软件 - 一切都是新的
。
12.单向带预浸西方产品逐层对接在表上放置的图案为未来的细节。
13.对于更复杂的组件需要手工布局，其次是热压罐成型。
14.单元，用于计算产品，过程prikladki和密封件对于给定值提供预设的角度，所述复杂度降低的时候。
15.安装扩散包覆部制成此后专门纵梁一起卡装在，并且进入高压釜在7个大气压的压力和大约180匝成品部件上升7米和50公斤重量的温度。
16.一个半星期花在生产纵梁板。在此之后，细节进入“Aviastar”，这是一个集电极尾MS21，并从那里一切顺利伊尔库茨克为飞机的最终装配。
17.也产生了翼板的苏47“BERKUT”（带有前掠翼）的部分。该组的8米长，在的大于20毫米的边缘的厚度，层的数量 - 大约一百
18.我们到企业的其他部分。
19.构建三层蜂窝板，以加热宇宙飞船发生在一个干净的房间，其中严格要求的温度，湿度，灰尘。
20.这些面板降低energomassovye的特点，增加了长达15年的使用寿命，并从设计文件到产品的制造所得发生3个月。
21.在轨道上，目前没有与元素奥布宁斯克«技术»约27颗卫星。
22.在的480克/平方米，并在未来设计胴体重的时间，这个重量将减少。在这方面，我们不仅打算相提并论领先西方公司，但即使在他们面前。
23.生产的大型皮为导弹型“质子”鼻锥“罗克特（Rokot）”，“安加拉”，10-12套每年，我们提供的赫鲁尼切夫中心。这种结构的制造 - 超大整流罩从事一些在世界各国的
。
24.大型舱室放在捕捉，轧粘合薄膜叠加蜂窝，再粘接膜铺设镶板并进入最终胶合高压釜。
25.一些细节是如此复杂，他们需要人的手的干预。
26.对于高压釜的粘合温度需要175度。在一定的速度模式和所有分配7。拼接模式持续三个小时。
27.转到“成品仓库»。
28.整流罩“质子”拥有约16米，4350比一吨略多，总重量直径的总高度。因为金属是相同的设计将重量超过两吨。
29.由于不断现代化，轻量化整流罩增加的重量的卫星。简单的“质子”之前带来的过渡轨道卫星重达4,5吨。现在 - 超过6吨。对于“质子”的商业发射世界
居全国之首
30.在项目“海上发射»（海lounch）整流罩导弹价值$ 9万辆二手波音公司，我们的体重不仅是平等的，但在西部领先，相反，是近两年倍以下 - 约4万元。
31.保持生产28个单位的机翼和人民币的多用途战斗机T-50（PAK FA）的机身，而是向他们展示给公众不能。
32.控股在玻璃加工独特的经验和玻璃的生产。
为保障机组的研制与釉面的多功能纳米涂层的新型作战飞机外部因素的不利影响。
33.真空单元，用于纳米结构多功能涂层的沉积。无菌室用几度纯度控制。
下载区。从有机物件防止（例如，已经脱落蒸发。）
34.
35.准备玻璃结构放置喷雾机前安装。
36.虽然该涂层约80-90纳米的厚度，它减少了电磁辐射为250倍，以减少在40％-60％的雷达能见度。
26957943
37.过滤器，石英玻璃。
38.上釉的部分列车也使和测试在这里。
动态测试玻璃的影响39.结果。
测试发射PU132型防空炮车40.霍尔出生于1954年，一个现代化灌装。
41. PU132（其中132 - 筒体的内径）可以在100的速率投掷石头，金属条，冰球至1900公里/小时。有防破坏试验，在其中火情瓶子。如果一个小物体的速度负责枪口的方向。
42.不过，最主要的投掷物体 - 一只鸟。而且这还不是简单的，但有护照。传单带有一个特殊的工厂。
取决于玻璃和直升机型飞机，火车设定的速度和选定的胴体重（通常为1公斤）的类型。
从后面的玻璃很厚特别的人一个控制室取得了一枪。
43.直升机嘉62带着一丝一斤鸟击的小屋。
44.测试模型飞机客舱窗户在后院。而关于给定上周的问题，请参阅otgadku这里。
在2013年，公司提出：
- 超过70板和热太阳能电池板的11颗卫星尸首
。 - 现在在地球轨道成功运行27颗卫星，其中包括生产的“无级变速”技术“
。 - 制造和发运外壳的鼻锥，传送舱第3阶段gargrot第一，第二和第三阶段，当地的整流罩汽车3层：
•10运载火箭“质子-M”
•第一个火箭“安加拉5”
•2运载火箭“安加拉1.2”。
在2013年底成功推出了全新的运载火箭“联盟2.1V”，以块消除“伏尔加”，其中包括我们小组的基础上，创造了新一代的应用热控系统。这次发射是在奥布宁斯克发射进入地球轨道研究卫星“鹳”超轻碳纤维面板与太阳能电池板和卫星体，取得了又响了。
资料来源：fotografersha.livejournal.com
