北欧车 - 斯堪的纳维亚之旅。第2部分 Bashny.Net

的作者在挪威和北欧的豪华之旅继续照片故事。在29日子过开车出行多15000公里！
在故事的最后一部分，都可以在这里找到了白俄罗斯的欧洲赛道完全具备停车场，休息的地方，现在这些卡。俄罗斯部分的路线，从白俄罗斯边境到莫斯科的差，虽然和商店单向交通，但道路和限速立即返回俄国现实的质量。





在最后一天，我们驱车几个小时，在这里这些令人毛骨悚然的条件。



回到挪威的道路。
分析师探险队发现了一个令人吃惊的manyachestvo在挪威隧道建设。



他们刺破山这里的技巧神话般的矮人。我们开车，如果不是数以百计，许多几十个隧道。



并建立他们不仅在山上，并在海洋。例如，北开普省的隧道通往岛上，挖巴伦支海的底部之下。的近7公里长，约200米的深度。在北开普省的地图，在报告的开头，双虚线画出这个水下，更确切地说，一个托盘隧道。而岛上也有在山一对夫妇非小隧道。酷岛20 30公里处，数百名居民如此复杂的结构！同样疯子。我们这些矮人，地铁接...



入口隧道有时看起来像在山洞里一个洞。



是的，你怎么走了洞内。不为幽闭。



在海底隧道的简介是这样的：\ /。陡峭下降到150-300米，当汽车加速，即使在第二档，我们不得不放慢脚步，奠定了他的耳朵，然后一个陡峭的上升，对其中的机器不能迅速加速到70-80公里/小时全油门，并奠定了他的耳朵。
然而，隧道和在水平面内不直！好吧垂直 - 轮海，但他们裙水平？这似乎挖，所以挖成一条直线，但是矮人不是直视路径。而在山隧道经常扭动像蛇一样。最长的隧道，必然有口袋，紧急呼叫SOS。



在一般情况下，挪威隧道我们击中个够，上次的最长的一个，几个几十公里，我们决定走轮的顶部。与此同时，从顶部峡湾看起来和感觉的雪。相关文件我在上面提供的。
但是，途中我们的南部，也抓住了隧道。在波罗的海瑞典和丹麦，长4公里，被称为Drogden，厄勒海峡渡部之间。



他们挖这显然不是运输在相反的方向，这是不常见于挪威的矮人......高贵和强劲增长分工。



顺便说一句，彼得下，我们也驱车在芬兰，在该地区的环道湾隧道，去喀琅施塔得，但小的，约一公里长。
桥梁。下一个景点挪威的道路。



他们更是不胜枚举，非常的美，并与周围地形的和谐。
上罗弗敦Henningsversky桥是如此狭窄，汽车通过它驱动与队列和在另一方面，交通灯。



在Fredvang
另一个罗弗敦桥


Salstraumensky大桥。



这是不是过了河，并在峡湾之间的salstraumenskim潮流。该课程超越了月亮，然后用鼠标右键，然后在桥下走了。同时也出现周期性的巨大漩涡。但是，我们并没有等他们，只看到了很多小vodovorotikov，一群鱼，鸟，狩猎他们。



过去的另一个著名的漩涡，我们航行的渡轮。它位于距离Saltstraumen一百公里，在罗弗敦的顶端，被称为大漩涡。埃德加·爱伦·坡和儒勒·凡尔纳永生。正是在这里，Aronnaks教授尼摩船长逃脱。我们游从漩涡3公里处，它是可见这就是岩石结束，从云层的光线。巨大的水漏斗的底部，陡峭的墙壁，以及描绘开。



但是，我们没有注意到的漩涡。我认为这是由于这一事实，即坡和凡尔纳著名的发明家。
另一个地标 - Storseisundet大桥的大西洋之路。他还“醉的桥梁。”这是非常原始的。汽车加速并跳转到另一边作为跳板。



大约这样。



虽然在现实中，它是桥只是一条美丽的曲线。挪威侏儒是一个小弯隧道，他们给的桥梁建设者的曲率的礼物。或许真的很难浇灌的创造者，这就是为什么叫桥醉。



厄勒海峡大桥。几乎8公里长度，瑞典和丹麦之间。部分穿越厄勒海峡，其中包括海下，我上面刚刚描述的更Drogden隧道。



穿过这条通道费45欧元或325丹麦克朗。



内置跨越5年，并开通13年前。



另一座桥，大贝尔特，位于一百公里穿越后，在丹麦。它由18公里的总长度的若干段。路线也付出，235丹麦克朗。



这些桥梁更换整个波罗的海的渡轮。
但是，在很多地方的公路桥呢。在这些地方，我们必须通过轮渡过。去年我们得到了只有一个渡口。而在此我们不得不游到十五。



其中，有8个在芬兰这里就这个群岛图尔库。



有趣的地方，在这里成千上万的岛屿，和芬兰人不知道他们的确切人数。但是，我们设法最大的将它们结合起来对我们开车上路。这种替代公路桥梁渡口。此外，他们两个都是免费的！是的，渡轮被认为是道路的一部分，并为他们支付是没有必要的。在赛道上，你会发现轮渡站，他们是略有不同的颜色。



芬兰轮渡的最长的一段 - 13公里渡船航行不到一个小时有点
。


最短 - 米50。很显然，没有时间来建立一个桥梁
。


因此，各种尺寸，一些管闲事两个或三个轿厢，在另一个的和渡轮 - 几十辆。还有渡轮，在渡轮呼叫按钮。
一个渡口，我们发了薪水，对莫桑岛，显然，我们的地方转错，一切是如此巧妙的设计。还有不得不借宿在营地，因为只有第二天早上渡轮了。



但在挪威不得不付出的任何地方。从90克朗（约合500卢布）到小海湾到800kron（4700rub）这里的渡轮前往罗弗敦群岛到大陆。它驶过以上的大漩涡的漩涡，并在大陆，百公里的海上，约4小时。



挪威渡船实，多



里面的房间都配备了休息，恢复精力，几乎全部用在船上免费上网。



而在此之前，最长的轮渡在罗弗敦，当我们在几个小时等待轮渡，会见了欢快的德国夫妇的旅客和，同时，教师来自巴伐利亚南部。后来在路上，我们突然汇集了和我们沟通好。在业余时间，他们的旅行使可居住的房子在瑞典和英勇志愿者在埃及的俄罗斯汽车拉达2107



在罗弗敦我们，当然，带来了著名的渔村Henningsvær，散着吊脚楼。



但在一般的挪威建筑的简洁与朴素。



由于周围的景观。



而在挪威北部，房子的屋顶长出的草。



可能是因为它是温暖的。



连厕所都没有保存在停车场，并安排在屋顶上她的头发。



在建筑，我们已经看到在一些城市在挪威，这是不是太懒惰调用的方式 - 特隆赫姆，



卑尔根。古都挪威。



奥斯陆。当前的资本。它的象征 - 老虎尾巴上坐
。


而旁边 - 堤岸上散步



和歌剧院，享有城市
全景


去年的经验表明，最舒适的在欧洲的露营旅行，自行车，许多相识并做



但电机的大家园，我们有，但没有一辆自行车前往欧洲城市已经不想。因此，我们正在寻找一个妥协，将极大地超载我们的小车上。妥协被发现在圣彼得堡和看起来像这样：



不，不是奔驰Smart轿车，但两个三角形 - 在背景上的自行车
它们被称为Strid，重量小于10公斤，被添加到这里所述携带10-20秒在这样的紧凑性。



它适合的情况下，在这种状态下占用的后座空间不大。



在赫尔辛基，芬兰首都，我们第一次经历 - 速度非常快参观了整个工厂。大教堂的圣母升天。



参议院广场与俄国沙皇亚历山大二世的雕像。还有大教堂 - 俄罗斯的遗产，曾经属于芬兰。但芬兰人纷纷逃离的时间，并留下自己的一个邪恶的内存在一些东欧国家，迫使俄罗斯拆毁古迹。



在到达海港，我们在一个小的游览船检查velosipedikov可移植性。原来好了，我们骑在赫尔辛基的水域。



瑞典首都斯德哥尔摩，惊讶的瓶塞。 Protolklis他们一两个小时。



我们参观的主要景点 - 卡尔森的房子，谁住在屋顶上。虽然瑞典不是特别卡尔森报价，但paramotoristam远征是一个遥远的祖先，因此祭奠。



好了，赶紧参观了中心。



哥本哈根，丹麦的首都。也许，像极了到访的城市。非常漂亮的镇海滨，他住的地方安徒生漂亮的房子。



而他写的美人鱼，而这正是100年前来到这里在哥本哈根的一个漂亮的石头象征的故事。

--img56--

但最重要的是震惊的哥本哈根骑自行车。它是如何组织的，其车道，红绿灯，叉，酒吧，标志，停车场。下面是一个两层楼的自行车gigaparkovka被发现的地方附近的地铁站。后来，在阿姆斯特丹，这些东西已经看过哥本哈根的苍白的副本。
未完待续。

--img57--

资料来源：alni.livejournal.com