618
Наш Сицилія
Є люди, які, на своїх поїздках по всьому світу, шукають покинутих місць, будівель, промислових підприємств. Що називається покинутими місця англійською мовою. Один з цих місць є колишньою залізничною мережею на півдні Сицилії. Назва, лінія Castelvetrano - Ribera - Agrigento, побудована на початку XX століття і на середині 70-х років втратила своє значення завдяки появі хороших доріг. Ця залізнична лінія простягається на 135 км вздовж південного узбережжя острова. Перші плани будівництва цієї залізниці з'явилися в 1882 році, але прибули в точку (покинути в Сицильські традиції) тільки 1907 р., коли будівництво міст, водних прокладок, кладок і спорудження АЗК. До 1912 року все було готово і перші парові поїзди відкрили регулярну послугу між Кастельтрано і Агрідженто.
Знімки вище показують, що залізнична станція в Ribera виглядала як в 30-х і що вона виглядає зараз. Станція вважається гротою і в Рібері, де був невеликий депо, є ще рейки. Тут, на відміну від стандартної європейської залізничної доріжки шириною 1435 мм, укладено вузький манометр 950 мм. Будівельні споруди тепер заготовки, які, однак, можуть бути легкодоступні.
1 990 Р
На станції є знак з назвою станції: Ribera.
до 1 2 3 4 5+
Вхід до станції.
Останній поїзд пішов тут тридцять років тому.
Збірний стовпчик для заливки води в ніжку парового локомотива варто.
Кінцевий кінець. Тут все переросло з тетлом, від гілочок яких потрібно чистити довгий час.
Стрічка
Зал очікування
Доступ до платформи і резервного шляху є 60 і зараз.
Це свого роду поїзд, який вирушив сюди в ці роки.
На відміну від закритого вокзалу в Рибері, станція Magazzolo була дуже похила.
Коли ми відключили дорогу і поїхали до станції Magazzolo (так звана річка, яка протікає тут), ми зустрілися з літнім паном Giuseppe – так як виявилося, поточний власник станції. Він сказав, що він придбав його кілька років тому і тепер він піднімає овець тут.
Все тут залишається те ж, навіть дерево долоні, як і на старій картині.
На відміну від гарної Giuseppe, яка спить весь день в його причепці поруч з нами, овець привітав нас ввічливим і розірвав весь час, попереджаючи своїх дітей небезпеки.
На станції Magazzolo показані овець, які не були щасливими. Це було дійсно незручно, але надмірна працездатність. І ось причина мами зануритися - два барани живуть в першому класі залу. Поки я збираю фотографії, мами дивилися в дірку в стіні, якщо все було океї.
Є ще написи: "Високий II клас", "Високий I клас", "Каш реєстрація", "Дитячий відділ"
194577 р.
Тут відразу згадується «Ностальгія Тарковського». Коли Горчаков приїжджає на ту ж невелику залізничну станцію.
Довгий час був вузьким асфальтобетоном замість залізниць, а назва станції на плиті не читає.
р.
На вокзалі відпочинковий зал підвіска на канат. Тут Giuseppe готує свої товари на продаж.
,
Власник станції Magazzolo готовий продати його на 100 000 євро. Інвестуйте в одну й ту ж суму в ремонті, кладуть дві сотні метрів залізничної доріжки, кладуть поїзд і два авто на них - і тут ви розкішне місце у вигляді ресторану і мотель.
Залізнична станція лінії Castelvetrano - Ribera - Агрідженто, Сицилія, XXI століття. У Сіцилі ще чекають на своїх дослідників. На півдні ви побачите залишки каналів, міст, станцій, таких як Magazzolo. Це все найцікавіше, повністю примушене туристів, реально.
Джерело: Drugoi.livejournal.com
Знімки вище показують, що залізнична станція в Ribera виглядала як в 30-х і що вона виглядає зараз. Станція вважається гротою і в Рібері, де був невеликий депо, є ще рейки. Тут, на відміну від стандартної європейської залізничної доріжки шириною 1435 мм, укладено вузький манометр 950 мм. Будівельні споруди тепер заготовки, які, однак, можуть бути легкодоступні.
1 990 Р
На станції є знак з назвою станції: Ribera.
до 1 2 3 4 5+
Вхід до станції.
Останній поїзд пішов тут тридцять років тому.
Збірний стовпчик для заливки води в ніжку парового локомотива варто.
Кінцевий кінець. Тут все переросло з тетлом, від гілочок яких потрібно чистити довгий час.
Стрічка
Зал очікування
Доступ до платформи і резервного шляху є 60 і зараз.
Це свого роду поїзд, який вирушив сюди в ці роки.
На відміну від закритого вокзалу в Рибері, станція Magazzolo була дуже похила.
Коли ми відключили дорогу і поїхали до станції Magazzolo (так звана річка, яка протікає тут), ми зустрілися з літнім паном Giuseppe – так як виявилося, поточний власник станції. Він сказав, що він придбав його кілька років тому і тепер він піднімає овець тут.
Все тут залишається те ж, навіть дерево долоні, як і на старій картині.
На відміну від гарної Giuseppe, яка спить весь день в його причепці поруч з нами, овець привітав нас ввічливим і розірвав весь час, попереджаючи своїх дітей небезпеки.
На станції Magazzolo показані овець, які не були щасливими. Це було дійсно незручно, але надмірна працездатність. І ось причина мами зануритися - два барани живуть в першому класі залу. Поки я збираю фотографії, мами дивилися в дірку в стіні, якщо все було океї.
Є ще написи: "Високий II клас", "Високий I клас", "Каш реєстрація", "Дитячий відділ"
194577 р.
Тут відразу згадується «Ностальгія Тарковського». Коли Горчаков приїжджає на ту ж невелику залізничну станцію.
Довгий час був вузьким асфальтобетоном замість залізниць, а назва станції на плиті не читає.
р.
На вокзалі відпочинковий зал підвіска на канат. Тут Giuseppe готує свої товари на продаж.
, Власник станції Magazzolo готовий продати його на 100 000 євро. Інвестуйте в одну й ту ж суму в ремонті, кладуть дві сотні метрів залізничної доріжки, кладуть поїзд і два авто на них - і тут ви розкішне місце у вигляді ресторану і мотель.
Залізнична станція лінії Castelvetrano - Ribera - Агрідженто, Сицилія, XXI століття. У Сіцилі ще чекають на своїх дослідників. На півдні ви побачите залишки каналів, міст, станцій, таких як Magazzolo. Це все найцікавіше, повністю примушене туристів, реально.
Джерело: Drugoi.livejournal.com