1085
Проект IL-62
Вітаю всіх тих, хто не байдужий до суден. Вони говорять іноді мрії. 8 років тому я зробив свою першу спробу побудувати IL-62. З різних причин вони змушені відмовитися від справи, але в кінці був виготовлений прототип літака і піднімався в повітря.
20 фото і відео.
Зареєструватися
Розміри моделі: довжина 1,9 м, wingspan 1,6 м, вага 3 кг, що на 50% вище, ніж оцінка.
2 фото. У літаку виконано стелю, а також встановлений будівельний матеріал в той час.
3 фото.
р.
4 фото.
5 зображень.
6 зображень. Блок двигуна. Прокладки ще не в ньому.
р.
7 зображень. Блок двигуна виготовлений без елементів живлення. У першу чергу були побоювання про міцність пілону, але пробну установку крильчатків показали достатню міцність тільки пінним ядром.
Веб-сайт: www.parkflyer.ru/ 33445/product/794492/
Замініть крила з такими www.parkflyer.ru/ 33445/product/4845/
Заміна лопаток знизила струм до 20А і збільшили тягу до 550 грам.
Для зовнішнього досягнення точності робиться 1 хитрість: робоче колесо вставляється в гондолу, потім закривається губою.
р.
8 зображень. Гілки для губок виготовляються наступним чином:
р.
9 зображень. Дріт тягнеться наступним чином:
10 зображень.
11 зображень. Корпус заснований на таких трасах www.parkflyer.ru/ 33445/product/796907
Стійки з цього набору www.parkflyer.ru/ 33445/product/1127220
Домашній алюмінієвий 3мм, колеса 50мм.
12. фото.
13 зображень.
14 зображень. Влаштування отворів в стійках свердлять до 4 мм. В якості переднього стелажа використовується стійка з колесами 35 мм без будь-яких змін.
15 зображень. Яким чином я побояв найбільшу якість стеків. На жаль, вага моделі була лімітом, 3 кг. Незважаючи на все, стелажі звідти досить грубу посадку без деформації.
Наступний фото покаже нам дизайн стола. З явними причинами, на півстолі не буде, інакше немає ніде складати колеса.
16 зображень. Ось ми бачимо трубу, яка приводиться до 1 сервомашнього верстата, розташованого перед ніші шасі. Ця трубка буде випускати клапи.
17 зображень. У нас є щілинні петлі, підвісні на пультах дистанційного керування. Лопи виготовлені з мілярних смуг шириною 3 мм
18 зображень. У нас є все-повернення, оскільки це описано тут www.parkflyer.ru/ 33445/blogs/view_entry/422/
Подається згідно з: http://www.parkflyer.ru/ 33445/product/9816
Вони розміщені на келихі, як це.
19 зображень. Як повісити рульові колеса, див. посилання вище, нічого нового я не придумав.
Цей розділ електроніки виглядає так.
20 зображень. Після пробного шнека, всі піни були видалені з коробки армування фанери. Інакше, регулятори перегріваються.
Потужність акумулятора така.
Додано до [mergetime]1405928591[/mergetime]
Отримані конструкції були запечені з папером для підводного принтера. Ця процедура значно вагила літака (близько 600 грам) і була зроблена для можливості фарбування з розпилення. Крім того, середня частина фюзеляжу додатково покрита шаром скловолокна 50 г / м і іншим шаром паперу для принтера. Середня частина відчуває досить значні навантаження, а фюзеля досить тонка. Так що не ламався з кожним маленьким, середня частина зміцнилася.
Це все. При виготовленні прототипу було нагородження: при фарбуванні крильця з допомогою канапа фарба проникла через папір і витримувала піну. З цієї причини площина не була пофарбована.
Сьогодні він зробив перший рейс.
359368р.
20 фото і відео.
Зареєструватися
Розміри моделі: довжина 1,9 м, wingspan 1,6 м, вага 3 кг, що на 50% вище, ніж оцінка.
2 фото. У літаку виконано стелю, а також встановлений будівельний матеріал в той час.
3 фото.
р.4 фото.
5 зображень.
6 зображень. Блок двигуна. Прокладки ще не в ньому.
р.7 зображень. Блок двигуна виготовлений без елементів живлення. У першу чергу були побоювання про міцність пілону, але пробну установку крильчатків показали достатню міцність тільки пінним ядром.
Веб-сайт: www.parkflyer.ru/ 33445/product/794492/
Замініть крила з такими www.parkflyer.ru/ 33445/product/4845/
Заміна лопаток знизила струм до 20А і збільшили тягу до 550 грам.
Для зовнішнього досягнення точності робиться 1 хитрість: робоче колесо вставляється в гондолу, потім закривається губою.
р.8 зображень. Гілки для губок виготовляються наступним чином:
р.9 зображень. Дріт тягнеться наступним чином:
10 зображень.
11 зображень. Корпус заснований на таких трасах www.parkflyer.ru/ 33445/product/796907
Стійки з цього набору www.parkflyer.ru/ 33445/product/1127220
Домашній алюмінієвий 3мм, колеса 50мм.
12. фото.
13 зображень.
14 зображень. Влаштування отворів в стійках свердлять до 4 мм. В якості переднього стелажа використовується стійка з колесами 35 мм без будь-яких змін.
15 зображень. Яким чином я побояв найбільшу якість стеків. На жаль, вага моделі була лімітом, 3 кг. Незважаючи на все, стелажі звідти досить грубу посадку без деформації.
Наступний фото покаже нам дизайн стола. З явними причинами, на півстолі не буде, інакше немає ніде складати колеса.
16 зображень. Ось ми бачимо трубу, яка приводиться до 1 сервомашнього верстата, розташованого перед ніші шасі. Ця трубка буде випускати клапи.
17 зображень. У нас є щілинні петлі, підвісні на пультах дистанційного керування. Лопи виготовлені з мілярних смуг шириною 3 мм
18 зображень. У нас є все-повернення, оскільки це описано тут www.parkflyer.ru/ 33445/blogs/view_entry/422/
Подається згідно з: http://www.parkflyer.ru/ 33445/product/9816
Вони розміщені на келихі, як це.
19 зображень. Як повісити рульові колеса, див. посилання вище, нічого нового я не придумав.
Цей розділ електроніки виглядає так.
20 зображень. Після пробного шнека, всі піни були видалені з коробки армування фанери. Інакше, регулятори перегріваються.
Потужність акумулятора така.
Додано до [mergetime]1405928591[/mergetime]
Отримані конструкції були запечені з папером для підводного принтера. Ця процедура значно вагила літака (близько 600 грам) і була зроблена для можливості фарбування з розпилення. Крім того, середня частина фюзеляжу додатково покрита шаром скловолокна 50 г / м і іншим шаром паперу для принтера. Середня частина відчуває досить значні навантаження, а фюзеля досить тонка. Так що не ламався з кожним маленьким, середня частина зміцнилася.
Це все. При виготовленні прототипу було нагородження: при фарбуванні крильця з допомогою канапа фарба проникла через папір і витримувала піну. З цієї причини площина не була пофарбована.
Сьогодні він зробив перший рейс.
359368р.
