Будівництво підземних тунелів в Нью-Йорку (33 фото)

Проект підземних залізничних тунелів, що з'єднуються довгий острів та Східна сторона на Манхеттені. Тунелі будуть розтягуватися від Сонячного берега в королева до нової залізничної станції Long Island. Будівельне будівництво почалося в 2007 році з оціночною вартістю 6,3 мільярдів доларів і датою завершення 2013 року. З тих пір, як і раніше, оцінка зросла до 8,4 мільярдів доларів, з датою завершення виштовхнула до 2019 року. Тунелі курсуватимуть до 24 поїздів на годину, які зніматимуть трафік на Лонг-Айленді і відкриють доступ до Міжнародного аеропорту Джона Ф. Кеннеді зі Сходу.




Пасажний щит, 18 березня 2011 р.



р.



Будівельна робота біля Манхеттену, 29 січня 2013 р.



Тунель для майбутнього ескалатора, 5 травня 2011 р.



Видалення землі та каменів з тунелю, 25 січня 2013 р.

р.

Будівельна робота в тунелі під Великим Центральним вокзалом Нью-Йорка, 12 лютого 2013 р.





Чотири нещодавно екскавовані тунелі під Північним бульваром, 20 грудня 2012 року.



Будівельна робота біля Манхеттена, 5 травня 2011 р.



Будівельна робота в тунелі під Великим центральним терміналом, 12 лютого 2013 р.



Нарізка поверхні проходу щит, 18 березня 2011 р.

,00 Р





Інженер з експлуатації «Патриця МакКвіля» – це локомотив робітників та журналістів в тунелі під будівництвом на вул. Другому проспекті та 63rd, 8 листопада 2007 року.



Тунель через Нью-Йорк Центральний вокзал. 12 лютого 2013 р.



У майбутньому буде ескалатор, що з'єднує конкурс залізничної станції Long Island та рівень входу терміналу 12 лютого 2013 року.



Тунелі під Grand Central Terminal, 12 лютого 2013 р.





р.

Будівельна робота під Великим центральним терміналом, 12 лютого 2013 р.

р.



Найпопулярніші місця будівництва тунелю в Сонячній місцевості, королева, біля вокзалу Queens Plaza.





Україна

12 лютого 2013



Інтер'єр лате в Сонячній місцевості, королева



Будівельна робота біля Манхеттена



Робота здійснюється на одному з найскладніших секцій проекту - під Північним бульваром, 20 грудня 2012 року. Щоб забезпечити стійкість, тунель був викопаний в семи окремих сегментах. Земельна ділянка в цьому місці надзвичайно м'яка, в результаті чого було прийнято рішення про заморожування її для забезпечення підвищеної міцності і жорсткості. Під час будівельного процесу працівники розміщують палі в грунт для тимчасової підтримки структури. Потім маса конструкції передається на тимчасові опори. Після зміщення маси до стін тунелю будуть видалені опори.



Будівельна робота в місті Лонг-Айленд, королева, 20 грудня 2012 року.

Р

Робота в тунелі під Північним бульваром.



25 січня 2012 р.



Джерело: bigpicture.ru