Metro de Kiev. Escaleras mecánicas.

Nos sumergimos en las profundidades de las salas de máquinas Kiev escaleras mecánicas más antiguas e interesantes de metro - "Khreshchatyk" y "Arsenal". De hecho, los dispositivos impresionan por su tamaño y metal de la energía, así como el diseño sofisticado, que, incluso después de 50 años, proporciona alta disponibilidad y fiabilidad.






Bajamos en el edificio de la turbina. Por lo general, una forma semicircular relativamente pequeña habitación donde el sistema de control del motor y actuadores. Todas las funciones en el modo automático con un solo mando a distancia y la centralización.




El motor está acoplado con un engranaje mediante el freno hidráulico. La caja de cambios está conectado con los principales ejes de los engranajes y engranajes pasamanos. El tamaño de estos sistemas en las máquinas viejas son muy impresionantes, es por eso que están escalonados.




Dependiendo del tipo de engranajes de diámetro de la escalera mecánica puede variar, que van de 2 a 3 metros. Está situado en un marco de gran alcance.





El funcionamiento del motor.



El mecanismo de freno.

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