Fábrica de aviones de Irkutsk.

La producción del Su-30 de combate de aviones de entrenamiento Yak-130.
de 23 fotos.

Irkutsk Planta de Aviación - se especializa en la fabricación de dos aviones militares y civiles, incluyendo aviones de combate Su-30MK aviones de la serie y de entrenamiento de combate Yak-130. Además, la empresa produce componentes para el grupo de tecnología de la aviación Airbus. Hasta 2011 en IAZe hizo avión anfibio Be-200 (en la actualidad el proyecto Be-200 hace referencia Beriev. Beriev). Recientemente, la planta comenzó despliegues de producción de aviones de pasajeros MS-21. Irkutsk Planta de Aviación es parte de la Corporación "Irkut".





Foto 2.
332. Taller de herramientas Taller Aggregate-ensamblaje
producción


Foto 3.
28. El taller de montaje
aviones vigas de transición


Foto 4.
Tienda 43 aviones cola taller de montaje



Foto 5.
Montaje del ala Yak-130



Foto 6.
En 2008, el IAP inició el montaje de la nueva de combate biplaza entrenador Yak-130.
El Ministerio de Defensa de Rusia eligió el Yak-130 como el avión principal para la formación básica y reciclaje de los pilotos de la Fuerza Aérea de Rusia



Foto 7.
Tienda de la cooperación industrial internacional, que produce piezas para Airbus



Foto 8.
Se produce componentes para el Airbus A320: se trata de un nicho de la nariz haz quilla tren de aterrizaje y la aleta de la dirección.



Foto 9.
El
haz quilla


Imagen 10.
Final de taller de montaje



Imagen 11.
Comience el montaje de la cabina del Su-30
Actualmente en producción en masa son aviones de combate multipropósito Su-30MK en varias versiones, entre ellas Air India, China, Malasia, Argelia, Indonesia, Venezuela



Imagen 12.



Imagen 13.
La longitud de los cables incluidos en el sistema del avión Yak-130 es de aproximadamente 30 km de distancia, y el Su-30 - a unos 70 km



Imagen 14.
Instalación de paquetes de productos fuselaje Yak-130



Imagen 15.
Montaje de los arneses en las góndolas de Su-30



Imagen 16.
Aviones de la línea de montaje



Imagen 17.
Instalación final de pozos de registro en el Yak-130. Espacio entre ellos un delicado
importa


Imagen 18.
Indicador múltiple - los instrumentos más importantes en la cabina, por lo inoperante requiere
protección seria


Imagen 19.
Instalación en el Su-30 "que todo lo ve el ojo." El radar ve el enemigo, dependiendo de las condiciones a una distancia de unos 200 km. Y puede capturar hasta 10 blancos simultáneamente.



Imagen 20.
Etapa de montaje de sistemas de aeronaves: Hidráulica, chasis, sistema de combustible y etc.
El Su-30 ciñe hasta 4000. Tubos incluidos en estos sistemas. El Yak-130 -. Sobre 2000 Tubos.



Imagen 21.
Grandes Su-30 y Yak-130 es pequeña.
Para la comparación: la envergadura de los Su-30 - 14, 7 millones, el Yak-130 - unos 10 metros, "secado" de longitud - 21, 9 metros y el Yak-130 - cerca de 11, combatiente del 5 de peso - 19 toneladas y formación aviones -boevogo - sólo 5, 4 toneladas.



Imagen 22.
Manipulación moyschits brigada de aviación.



Imagen 23.
El Su-30 está listo para pruebas en vuelo.
por lo tanto, gelio.livejournal.com/
terminado.



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