Así que mi Audi a6 4bc5 1999gv. ya partir de la fecha de compra me enfureció luces muy rojos en ordenadas.
Parecía que este (no es mi OTKA ejecuto 280.000)
17 fotos.
Bueno, para sntiya fue utilizado un destornillador y de la mano, pero eso es otra historia ...
elimina parece
Y así, en la parte posterior de
quitar el vidrio y empezar flechas otlyapyvat sobre VDO ordenado esto se hace con ayuda de fácil tirando más + girar completamente hacia la izquierda.
y no obstaculizar tsiferki shtob eliminarlos girando en sentido horario,
Aquí llegamos a la junta directiva, los diodos están resaltados en rojo no siempre se ve su
resulta que es un conjunto corto de
desvestirse antes de la meta, hay un soldador donde asigna había cortado, pero no se vylazelo
y aquí está la cinta con la que me vypayaval como diodos vprodazhe nenashel que necesita
Zasnt nesmog Bien de soldadura para las manos pintsetikom completa y soldador ... Voy a decir esto temblaban las manos solamente los dos primeros diodos entonces todo ha ido mejor, pero lo tomó de mí (22 diodos) 4 horas, por un soldador en sus manos fue la segunda vez en su vida
Ahora me encuentro en el coche inculcar comprobado trabajando
volver a casa comenzó a reunir, tener dolor de cabeza, y sus ojos eran de color rojo, pero yo tenía que terminar !!!
tomar la solución S2H5OH 40% + H2O 60% y limpie
superficie manchada
limpie un pedazo de vidrio
y plasmasku
Poniendo todo en orden inverso (flecha hacia arriba) y arrastre el coche limpio y VAGCOM
(que tiene, me Vasya tomé) hacer diagnósticos panel de instrumentos y luego poner la prueba medidores todas las flechas (ellos clavijas) Soporte vertical además del tacómetro, que estará en las 3000 revoluciones, ponemos flechas verticalmente después de la marcha atrás desmantelamiento flechas ordenado caerá igual que
Viste un pedazo de vidrio y
voila listas
allí se
Tengo todo ...
Fuente: