航空展在马来西亚LIMA 2011





对于演出开始的信号,是三个绿色的口哨疾风一些东西烟火。就拿奥什科什,这是伟大的榜样。

99张照片,原来这里

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02.圣鹿准备的F-18

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03.帕福斯时刻,当滑行拉法尔

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04. Gripenov我有点profukali。有这样一个画面。埃托奥那么ONET?

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05.但是,出租车和小simpatishnye MB-339CM Aermacci(TUDM M34-18)马来西亚空军。

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06.在本机的改装飞意大利三色箭飞行表演队和阿拉伯的Al Fursan。

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07.第550次湾流(N888VS(CN 5313)带来了一些伊斯兰团结。

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08.豪客比奇空中国王在数量31214 - 各国游客

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09.这架Learjet-60(9M-FCL)亲切的称为校准II

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10.机舱

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11.美是由五个业务席位。我没有得到足够的重视别人。拥抱我和杂物。厕所。

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12.

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13.里尔35A(N835MC(CN 35A-673)

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14.多尼尔显示RUAG执行 - 228NG(D-CNEU(CN 8206)

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15.我的一些同事叫这架飞机怪胎

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16.我相信,这架飞机是永远不会难看!

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17.什么是不krosava?

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该架苏-30MKM
图片
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19.兵

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20.阿凡提比亚乔。我最喜欢的公务机。 PK-BVV

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21.联合开发和制造企业法拉利和比亚乔。

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22.只需7百万美元,并且可以飞不停高达2500公里!

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23.帕-28 PIPER飞机(9M-FRR),板载题词 - 战士2 Kakbe战斗机。

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24.顺便说一句,热

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25.美国海军洛克希德P-3C猎户座。 333主板。
反过来,孩子,反过来!

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26.洛克希德P-3猎户座 - 一个海岸巡逻飞机。它是基于洛克希德L-188创建本质上是一种改性物。大多数飞机都是在美国海军,日本海军和澳大利亚皇家空军。

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27.在第109届阿古斯塔在阳光明媚的天气挂布 - 菜刀过热在马来西亚的阳光

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28.台风,跑poyuzat ruchechki和按钮。队列中有没有去过。

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29.小灰在前台 - 鹰-208(M40-04)

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30.他。该板M40-33,M40-34,M40-24和

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31.出口版本为马来西亚皇家空军。在1990年底,马来西亚订购了18架飞机。马来西亚的飞机区分开来接待酒吧空中加油。这是这种在家庭鹰的唯一修改。

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32. JetFox97在数9M-EBT

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33.规格

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34.马来西亚空中显示团队KRISAKTI - 马来西亚飞行表演队在额外-300飞机

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35. Krisakti年轻群体。其创作的想法诞生于2009年,国防部长。

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36.第一架飞机在6月收到的今年。

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37.马来西亚六飞行员被训练在英国。

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38.

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39.发了言,他们乐呵呵地。冲拼了命凳子,旋转鼓,循环,并提出了反特技飞行。

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40.

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41.

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42.

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43.

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44.现在的直升机。这是老虎。或者老虎,因为它是所谓)

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45.泰格 - 侦察和攻击直升机。设计的法德联盟欧洲直升机公司。

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46.​​机身80%的聚合的复合材料(PCM)基碳纤维和凯夫拉尔11%的组成是铝和钛的合金的6%。

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由复合材料47的叶片和尾桨制成,能够打击伤和碰撞鸟下工作。

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48.避雷和抗电磁脉冲(EMP)提供了一种薄的青铜网格和铜连接铜箔沉积在机身的表面上。

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49.地点船员 - 的攻击直升机的标准 - 串联虎的特点是前飞行员的座位上,操作员站 - 落后

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50米-8消防队员。

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51.Ç阿古斯塔-109去除布。一些关于观众。

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52.为什么我在这里priperlas?..

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53.不,不是pryntsessa!公主!

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54. AS-355海军航空马来西亚。我们对这种类型的直升机politsionery工作。

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55.在客舱可以放置3至6人。顺便说一句,我飞到了AS-355。

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56.马来西亚滨海欧直AS-365N-3多芬2,M70-02(CN 6737)。
该直升飞机具有可以在最恶劣的操作条件下使用性能优良的特点。这种多用途的机器适合在高海拔和炎热的气候操作。

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57.这架直升机尾桨式的Fenestron,它的使用促进了内部和外部的噪音的降低,提高安全性。另外,该机配备了一个可伸缩的轮式底盘,这使得它能够在最繁忙的机场在世界上运作。噪音水平不超过3,1分贝。

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58.

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59.西科斯基S-92 / H-92 Superhawk - 美国多用途运输直升机

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60.站在整个星期都对展览的展区给予了狼的手给大家。

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61.韦斯特兰WG-13超级山猫MK100

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62.轻型通用直升机一到三个人
船员
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63.欧洲直升机公司EC-145(9M-CMD)

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的EC 145 64.更新版本,使用复合材料建造。

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65.另一个西科尔斯基 - S-70B海鹰
直升机UH-60按照美国海军的军舰使用竞争程序而设计的。首次飞行:1979年采用的 - 1983年

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66.第149阿古斯塔藏在一个单独的小屋小屋。这是一个中型直升机中的一个或两个人的船员。

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67.还有一点关于飞机。澳大利亚A-300在其一侧袋鼠妈妈

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为防止阳光直射68.使用非常简单。

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69.切片敦

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70.

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71架波音C-17“环球霸王»III - 美国的战略军用运输机

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72.它的开发,以取代C-141“Starlifter”。

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73首飞于1991年9月15日。

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74.目前,这种类型的飞机与美国空军,澳大利亚,英国,加拿大的服务。

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75.可能的值:102路缘石军; 48担架的伤员; 3架直升机AH-64“阿帕奇”; desantiruemye平台技术

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76.长度53,04米,50至29米的翼展,16的高度,79米

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7.巡航速度在低空648公里每小时,轮渡航程的8710公里。
飞行范围:带负载重量56245公斤 - 5190公里,带货重达72575千克 - 4445公里。实用升限13715米。

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78.起飞最大有效载荷运行 - 2286米,最大有效载荷运转长度 - 914米(与反推)

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79.卡萨CN-235 - 轻型涡轮螺旋桨军用运输机

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80门20毫米机炮的F-16。 M6120毫米枪。

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81.鹰208 - 英国的亚音速喷气教练机和轻型攻击机。

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未提供82窝在停机坪上,让游客举办的垃圾在草坪上。

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83.在马来西亚,更不用说笑脸,而相比之下,邻国泰国。

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84.

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85.新闻中心。 16 kompUterov而且相当灵活tyrnet。你甚至可以通过电话给家里打电话。茶,咖啡不断,进食和水,每天两次。

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86.沙发也许是不提供的。

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87.有时飞到有趣的一面。 737 N413JG Weststar。

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88.是的,也是德永。

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89.通过展馆
最后运行
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90.马来西亚部长对我们的潜艇在俄罗斯国防出口公司的立场。

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91.

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92.苏-30MK的联合展台科索沃解放军和苏霍伊的

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