Volovets通

以在五月假期享受温暖和阳光充足的天气，我们去DFAW日在喀尔巴阡山脉。对于仅仅一天搭在喀尔巴阡山脉，当然，并不严重，但是......嗯，因为它发生。此行的目的是铁路volovets通（路利沃夫 - 穆卡切沃），更确切地说，从Lavochne Volovtsa区，那里有两点利益Beskidy隧道Volovetsky循环。除了这些，这部分包含一些小的隧道和桥梁众多。在一般情况下，有很多看到，特别是因为周围的山和太阳。通过





1.上午9时许，我们降落在车站Lavochne。我们不得不步行到车站贝斯基德。



2. Lavochne几乎全部来自利沃夫组成未来的执着，因为额外的机车进一步的入口通开始非常严重偏见。在Volovtse可拆卸附加设备;那里，反过来，该过程重复进行从穆卡切沃到达列车。



3.该地块几乎全部由供应电动VL11M两部分：



4.立即在我们身后抓住EPL2T站利沃夫 - 穆卡切沃：



5.路径是某种完全木制轨枕铺设。此外，固定的方式之一 - 经典的拐杖。



6.



7.我们决定爬上山和看出来。 Simpatishnye：



8.在另一个方向：



9.大会前站。在远处就可以看到陡峭的爬升到合格的开头：



10. Volovtsa冲向运费。我们不相信自己的眼睛：在前面的是只有三电：



11.另一个为后方推：



大会前12分流交通灯：



13.另一种货运列车以相反的方向：



14.我们继续前进。



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16.周围景观：



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18.输入站的灯光Lavochne：



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20.纠察牌匾告诉我们，从这里到莫斯科1631公里：



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22.过去错了方向，随后单架空线路。在这个网站上，顺便说一句，漂亮往往让火车沿着错误的道路。这是什么原因，我们无法理解，为什么这个问题需要帮助的房间。



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24. putejtsy改变睡眠曲线之一：



25.最近被发现旁边的邮政和这个可爱的设计：



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27.曲线俯瞰过河Opir两桥：



28.从Volovtsa prichuhala另一个EPL2T名为“格奥尔基Kirpa»：



29.一段时间后，还示出两个VLOV蒸馏。请注意，在路上这个地方
多大的偏差


30.



31.但两者在Opir的桥梁。



32.向我们靠近，在大便的形式支持已建于联盟和远射，这是只有在照片的大体积混凝土柱子可见，奥匈帝国时期：



33.低一点。由于新的桥跨似乎老农场。更多关于这座桥的束缚，不幸的是，没有时间。



34.进一步的实际路线站Beskyd决定去沿着腺体周围的村庄。



35.地方植物志：



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37.我们转到另一座桥：



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39.我感到惊讶的是公路穿桥下，保护区的一部分。



40.向我们靠近桥 - 老，远 - 新。



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42.桥之后，立即开始贝斯基德站，这是所有三种方法：



43.驻地大厦：



44.架空线和鸡：



45.该站已开始筹备工作，一个新的隧道贝斯基迪建设。



46.​​它是专门清除地面，喝了森林：



47.新鲜工艺路径，从而可能被用于拖拉土壤：



48.老单线隧道。这是在俄罗斯的交通走廊，以意大利单轨段的唯一的地方，所以不可能通过只24对货运和客运列车每天23对。新隧道将是复线，将缺席高达每天100对。新隧道将设30米左侧从旧的。新隧道的长度将是1822米1746对旧米在灯泡烧了照片中的隧道，对了，你能看到的最高点volovets传：



49.我们很幸运：列车利沃夫铁路的网站上的时间表已经过时和火车到达半小时后，比我们预期的，否则，我们根本就没有。火车，我们开车经过Volovetsky循环，并转悠Skotarske，我将在第二部分讲解。



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