Фактически, от оригинала 1957 года выпуска остались нетронутыми только корпус и водительское место. Авторы переделки с любовью отреставрировали некогда ржавый автобус, и даже сохранили стиль интерьера в красном, белом и синем цветах с хромированными вставками.
А вот двигатель новый - турбодизель Cummins ISC, увязанный с шестиступенчатым «автоматом» Allison. Теперь обновленный ветеран способен разогнаться до 130 км/ч. На обеих осях установлен торсионный тип подвески Torsolastic, разработанный BF Goodrich, т.е. каждое колесо имеет индивидуальную подвеску на резиновой подушке.
Салон отделан красным деревом и обладает всем необходимым для полноценного комфортного отдыха на выезде, включая пару просторных кроватей, душевую, многофункциональную кухню с плитой и холодильником, кресла со столиками. И кондиционер, разумеется. В комплектацию Starliner также входят дизельный генератор и запас воды для путешествия.
Цена за все это удовольствие, да еще облаченное в ретро-оболочку, представляется не такой уж и большой – всего 235 000 долларов. Сумма, сравнимая с прайсом на Ferrari 458 Italia, но в случае с суперкаром вы получаете просто быструю машину – а тут и машину, и дом, и возможность прикоснуться к истории.
Источник: auto.lafa.kz
Читают сейчас
Компания KVTService: ваш надежный партнер в поставке грузов
Международная доставка экспорта грузов: 7 удивительных фактов
Лицензирование Кюросао: как Восток обеспечивает безопасность и справедливость игры
Cтоматологічні компресори. Що це за обладнання і коли його використовують
ТОП игровых автоматов Казахстана
Можно ли взять несколько кредитов одновременно?
Не пропустите новые статьи!
Присоединяйтесь к нашему сообществу в Telegram и Facebook