1213
0,3
2013-05-04
Открытие станции метро Митино
Наконец-то в Митино пришло метро. Строить начали в начале 90-х, но из-за различных проблем в стране
сдали только сейчас. Митино — хорошая и ровная станция.
1. Станция Митино перед открытием.
2. Хранительница книги отзывов.
3. Юрий Яковлевич Петрунин. Вместе с ним я прошел не один десяток километров по тоннелям.
5. Г.Я. Штерн (генеральный директор Метростроя), С.С. Зайцев (заместитель генерального директора Метростроя) и Д.В. Гаев (Начальник Метрополитена)
6. Б.И. Яцков (главный инженер Метростроя) и О.Н. Мельников (заместитель главного инженера)
7. Павел Чудинов, начальник участка СМУ-13, который и построил станцию Митино.
8. для массовки пригнали каких-то студентов с самодельными плакатами.
9. Что-то не верится :)
10. Саша, оператор студенческой съемочной группы, которая делает зачетную работу — портретный очерк обо мне. Сегодня она помимо основного материала на видео часть снимала для себя на фото.
11. Небольшая часть пресс-службы метро. Павел, Марина и Вика. Огромное им спасибо, да и всей пресс-службе метро, за их работу.
12. Репортерское мясо. На переднем плане отсвечивает [info]maksmasterov. Его репортаж тут.
13. Ю.М. Лужков и компания приехали на поезде со станции Строгино.
14. После небольшой речи все ломанулись к выходу, где будут резать ленточку. Тут главное вовремя поймать момент, когда надо смываться и заходить с тыла, что бы быть готовым снять следующий сюжет.
15. Традиционная запись в гостевой книге. Впервые, кажется, вижу две.
16. Митинг на улице.
19. Красивых метрополитеновских девушек было очень жалко. Холодно, дождь, а приходится вот так вот стоять. Но вы молодцы!
20. Метро в Митино есть! Ура!
21. Традиционное интервью.
22. Торговля метрошными сувенирами.
23. Первые пассажиры.
Наташа и Саша записали со мной небольшое интервью на фоне моих фотографий. Фото: [info]maksmasterov
24. Съемка перебивок на станции. Слева — Вера, режиссер работы.
25. Случайный кадр. Небольшой перерыв. я держу камеру внизу и тут замечаю странного мужика, который входит на станцию с поднятыми руками. Я камеру сразу в боевое положение и делаю кадр. Мужик, судя по губам, говорит примерно следующее: «Госпади, в Митино есть метро! Наконец-то!».
26. Ну и о гадком утенке. Станции Мякинино. :)
27. За ночь туева куча таджиков сотворила почти чудо. Вот именно что почти, как видите.
28. Вчера вечером я ещё в служебные помещения там заглянул. Ох, лучше бы и не заглядывал. Страшно там.
29. Плакат висит неспроста. Под ним заделанный металлическим гофром проем на улицу.
30. Все стены на станции покрыты льдом. По льду тут же написали «Казахстанская» и ещё пару пожеланий крокусу я нашел.
31. За ночь коридор немного изменился.
32. А вот и выход.
33. А теперь Волоколамская.
34. Здесь тоже торговля сувенирами. Например, вагонная схема стоит 60 рублей.
35. А такой шарик 990 р.
36. И такой тоже 990 р.
39. Временные перила и постоянные.
40. Арматура от временных перил торчит красиво так.
41. Плитка на полу э… болеет по краю.
42. Акварель.
44. Елка в вестибюле Волоколамской.
48. Теперь наконец-то можно спать. Всем спасибо, что смотрели мои репортажи со строительства Митинского участка. Следующее на очереди — станции «Достоевская» и «Марьина Роща».
via russos
сдали только сейчас. Митино — хорошая и ровная станция.
1. Станция Митино перед открытием.
2. Хранительница книги отзывов.
3. Юрий Яковлевич Петрунин. Вместе с ним я прошел не один десяток километров по тоннелям.
5. Г.Я. Штерн (генеральный директор Метростроя), С.С. Зайцев (заместитель генерального директора Метростроя) и Д.В. Гаев (Начальник Метрополитена)
6. Б.И. Яцков (главный инженер Метростроя) и О.Н. Мельников (заместитель главного инженера)
7. Павел Чудинов, начальник участка СМУ-13, который и построил станцию Митино.
8. для массовки пригнали каких-то студентов с самодельными плакатами.
9. Что-то не верится :)
10. Саша, оператор студенческой съемочной группы, которая делает зачетную работу — портретный очерк обо мне. Сегодня она помимо основного материала на видео часть снимала для себя на фото.
11. Небольшая часть пресс-службы метро. Павел, Марина и Вика. Огромное им спасибо, да и всей пресс-службе метро, за их работу.
12. Репортерское мясо. На переднем плане отсвечивает [info]maksmasterov. Его репортаж тут.
13. Ю.М. Лужков и компания приехали на поезде со станции Строгино.
14. После небольшой речи все ломанулись к выходу, где будут резать ленточку. Тут главное вовремя поймать момент, когда надо смываться и заходить с тыла, что бы быть готовым снять следующий сюжет.
15. Традиционная запись в гостевой книге. Впервые, кажется, вижу две.
16. Митинг на улице.
19. Красивых метрополитеновских девушек было очень жалко. Холодно, дождь, а приходится вот так вот стоять. Но вы молодцы!
20. Метро в Митино есть! Ура!
21. Традиционное интервью.
22. Торговля метрошными сувенирами.
23. Первые пассажиры.
Наташа и Саша записали со мной небольшое интервью на фоне моих фотографий. Фото: [info]maksmasterov
24. Съемка перебивок на станции. Слева — Вера, режиссер работы.
25. Случайный кадр. Небольшой перерыв. я держу камеру внизу и тут замечаю странного мужика, который входит на станцию с поднятыми руками. Я камеру сразу в боевое положение и делаю кадр. Мужик, судя по губам, говорит примерно следующее: «Госпади, в Митино есть метро! Наконец-то!».
26. Ну и о гадком утенке. Станции Мякинино. :)
27. За ночь туева куча таджиков сотворила почти чудо. Вот именно что почти, как видите.
28. Вчера вечером я ещё в служебные помещения там заглянул. Ох, лучше бы и не заглядывал. Страшно там.
29. Плакат висит неспроста. Под ним заделанный металлическим гофром проем на улицу.
30. Все стены на станции покрыты льдом. По льду тут же написали «Казахстанская» и ещё пару пожеланий крокусу я нашел.
31. За ночь коридор немного изменился.
32. А вот и выход.
33. А теперь Волоколамская.
34. Здесь тоже торговля сувенирами. Например, вагонная схема стоит 60 рублей.
35. А такой шарик 990 р.
36. И такой тоже 990 р.
39. Временные перила и постоянные.
40. Арматура от временных перил торчит красиво так.
41. Плитка на полу э… болеет по краю.
42. Акварель.
44. Елка в вестибюле Волоколамской.
48. Теперь наконец-то можно спать. Всем спасибо, что смотрели мои репортажи со строительства Митинского участка. Следующее на очереди — станции «Достоевская» и «Марьина Роща».
via russos
