31.03

1889 - Открытие Эйфелевой башни. Достопримечательность, символ и так далее. А ведь планировалась как временное сооружение - как входная арочка для Всемирной выставки. Сносить собирались не так чтобы сразу, но двадцать годков постоит - и будя. Нечего виды портить и нарушать перспективу. Но к году X в нее успели натыкать радиоантенн, что и определило дальнейшую судьбу творения Эйфеля. Только в 1930 ее обошел по высоте Нью-Йоркский "Крайслер Билдинг". 1893 - Демонстрация "молнии". Вроде бы как у друга изобретателя Уиткомба Джадсона были проблемы со спиной и попросил он соорудить застежку для сапог, с которой можно было бы управляться одной рукой. Тот справился с заданием. Но особой популярностью изобретение не пользовалось. Не поверите - народ не справлялся с девайсом. Вплоть до того, что изделие снабжалось инструкцией по пользованию на нескольких страницах. Ну, и дорогое было удовольствие, это да. Стоимость зиппера вдвое превышала цену брюк либо юбки. И только в 20-х, после того как шведский инженер Гидеон Сундбек сумел сделать застежку гибче и легче, дело пошло. Модифицированный зиппер попался на глаза крупному производителю обуви Бертрану Року, тот выбрал его для новой модели галош (!) Кстати, в 30-х годах прошлого века "молния" стала этаким символом раскрепощенности, поскольку позволяла раздеваться-одеваться намного быстрее. Поэтому "приличные" дамы тех лет избегали "змеек" в гардеробе - это было слишком легкомысленно и символизировало доступность... 1902 - Право на сборку продукции "Даймлер" в России. Первая, так сказать, ласточка. Производили семь лет, были грузовики, омнибусы (да!), даже лимузины. Но, поскольку контракт был только на сборку машинок "Даймлер", а он еще до подписания упомянутого контракта слился с "Бенц", в 1909 году этот этап был завершен