Одна из новых рубрик на ЯПе — лента прикольных картинок! В сети их попадается достаточно много, но далеко не все заслуживают размещение отдельной темой — что там обсуждать, надо просто смотреть и улыбаться! Поэтому все картинки, которые недотягивают до отдельной темы — добавляем в Ленту Прикольных Картинок — и веселим себя! Главное — чтобы не баяны )




Читать дальше →

Голландская студия дизайна Freedom of Creation разработала рекламную инсталляцию для производителя спортивной обуви Onitsuka Tiger из Японии. Дизайнеры Янне Киттанен (Janne Kyttanen) и Мадс Томсен (Mads Thomsen) поместили в кроссовок метровой длинны целый японский мегаполис. Благодаря внутренней подсветке хорошо видны дома, билборды, магистрали. Нашлось место и для миниатюрной Годзиллы.

Интересно, насколько запахи японских кроссовок передают запахи японских мегаполисов?
Читать дальше →

Читать дальше →

Привет всем! Я подумал, что пришло время создавать плакаты для нашего любимого ЯПа!.. Может, кто подключится?
Надеюсь, вам понравится, делаем плакаты вместе со мной!
— №1




Читать дальше →

После того, как на Frankfurt Motor Show, MINI представила новую серийную удлиненную версию модели Clubman, рекламное агентство компании по этому случаю устроило целый спектакль с закапыванием Cooper в буквальном смысле этого слова.
все “погребенные” машины находятся на ходу, но были представлены таким образом для European Motor Show в Брюсселе (Brussels). Идейным вдохновением этого представления стало “ранчо” Cadillac в Амарилло (Amarillo), где в землю было вкопано десять автомобилей Cadillac, угол их наклона в точности соответствовал углу наклона граней Великих Пирамид в Египте.




Читать дальше →

Cмотрю фотки и сердце обливается кровью.
Пустите меня туда, я себе ламбу заберу, поставлю её временно, пока не купил новую. Так, для красоты!




Читать дальше →

Эх, новые времена, новые нравы, уже и Рэмбо жабим )) А ведь когда-то это был идол нашей молодости, помните?

А еще у нас есть Видео про Турецкого Рэмбо, укатайка!!!




Читать дальше →

Вот я отчетливо понимаю, что в жить в Японии и быть японцем реально страшно. Страну постоянно терроризируют многометровые и многотонные супостаты. Рушат небоскрёбы и всячески изничтожают население самыми изощеренными способами. И ладно, если это просто взесившийся робот или огромный ящер с трёхметровыми клыками. От такой пакости помереть даже как-то почётно и ничуть не стыдно. Ну а если ваш город атакует вот такой вот ахтунг с гигантской сосалкой:




Читать дальше →

На выставке АвтоЭкспо в индийском Нью-Дели, местный автопроизводитель Tata Motors представил самый дешевый в мире автомобиль – Nano. Стоимость новинки на индийском рынке составит 100 000 рупий (около 2 500 долларов). Под капотом Tata Nano установлен бензиновый двигатель объемом 324 см3, мощностью 33 лошадиные силы.

На машине стоит 4-х ступенчатая механическая КПП, 30-литровый бензобак, передние дисковые и задние барабанные тормоза. По информации автопроизводителя, автомобиль соответствует всем современным экологическим стандартам, в том числе «Евро-4», а средний расход топлива у Tata Nano составит 4,3 литра на 100 км.

В салоне Tata Nano царит минимализм – никаких откидывающихся сидений или даже радио. На приборной панели расположились спидометр, указатель уровня топлива и датчик масла. Продажи автомобиля начнутся во второй половине года. Ежегодно планируется продавать до 500 000 таких машин.
До 2012 года в другие страны автомобиль продаваться не будет.

PS. Побороться за утраченное звание народного автомобиля собирается Volkswagen. Концерн срочно разрабатывает недорогую модель низшего класса, предназначенную для стран третьего мира. По задумке стоимость авто не превысит 3 тыс. евро.Собирать его будут в Китае.




Читать дальше →

Во всей истории оружия пожалуй нет более спорного образца чем творение Георга Люгера, а точнее переделка им неуклюжего создания Борхардта. Будучи отличным стрелком, Люгер при переделке заботился в первую очередь об удобстве и меткости, что ему и удалось – пистолет долгое время был очень популярен среди спортсменов благодаря низкому расположению ствола, удобной рукояти, прекрасному балансу и отменной точности боя. Модель 1904 года со 150-мм стволом была принята на вооружение Кригсмарине. Немецкая армия не могла пройти мимо такого образца и устроила испытания в Арсенале Шпандау, в отчёте о котором говорилось "… пистолет является оружием мощным, точным и надёжным, но не вполне автоматическим...” Люгер необычайно требователен к патронам, уверенно работает только при скорости пули 320-340 м\с. Если патрон слабее — недокат затвора, мощнее – затвор проскакивает не досылая патрон. Схема работы автоматики с запиранием затвора при положении рычагов в мёртвой точке даёт очень мягкую отдачу, но крайне чувствительна к загрязнению. У солдат бытовала шутка, что парабеллуму нужно угождать, как капризной даме. И тем не менее его приняли на вооружение кроме Германии Нидерланды, Болгария, Иран, Афганистан и ещё в полусотне стран он был на частичном вооружении. Первая модель была представлена в 1900 году, но спрос настолько постоянен, что несмотря на миллионные выпуски военных лет, малыми сериями он выпускается и сегодня.Лично мне тоже посчастливилось из него пострелять.




Читать дальше →