El escándalo con el "cocodrilo"

En la 50ª jubileo Internacional de Aviación y del Espacio Show "Le Bourget" había un enorme escándalo que involucra a Rusia.




Los organizadores del evento no se les permitió el nuevo helicóptero ruso Ka-52, que ya incluía los motores, subir hacia el cielo para un vuelo de demostración. En cambio, voló aviones franceses. Debo decir que el problema está resuelto y "Alligator" se elevó en el cielo, pero no se ve como un problema técnico o cuestión organizativa, sino como el miedo de mostrar la superioridad técnica de nuestros coches delante del primer ministro de Francia, que estuvo presente en la exposición.

Y aquí es el culpable del escándalo - el ruso Ka-52 "Alligator»



"Le Bourget" - un evento de culto para los amantes de la aviación de todo el mundo
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Generación Fighter "4 ++" Su-35s. Las aeronaves de esta clase satisfacer la mayor parte de los requisitos para la caza de quinta generación.



Su-35S, que estén interesados ​​en China. A finales del próximo año está previsto celebrar un acuerdo sobre el suministro de aviones en el país.



Desde 1957 Rusia es miembro permanente del "Le Bourget". Pero quizás la primera vez en muchos años, toda la atención del Salón Aeronáutico de París se centró en nuestra tecnología. No es casualidad SU-35 hicieron las principales exposiciones. Y esto a pesar del hecho de que en la revisión participaron más de 3.000 empresas de 44 países.

El desarrollo ruso-ucraniana del An-70 - camiones de gama media (de transporte militar operativo-táctico) aviones de la nueva generación
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Entre todas las variedades de las campañas de la exposición contó con la presencia de 46 fabricantes rusos, incluyendo: OAO, OAO "PO" UOMZ ", JSC" OPK Oboronprom "JSC" Compañía "Sukhoi", JSC "IL", JSC "Helicópteros" Rosoboronexport " Rusia "y otros.

De dos pisos chetyrehdvigatelny fuselaje ancho gigante turborreactor Airbus A380 despegando en el fondo de la Su-35S.







Airbus A400M. A pesar de que el acuerdo sobre el establecimiento de un avión de transporte militar fue firmado en 1982, su primer vuelo tuvo lugar recientemente - 11 de diciembre 2009





Airbus A380 ganándose el título de la avilaynera serie más grande en el mundo. Su primer vuelo tuvo lugar el 27 de abril 2005 goda.Kompaniya British Airways decidió adquirir 12 aviones turborreactores tales pasajeros.



Una exposición independiente juega un papel en la corporación "Rostec." Por un lado, incluye la celebración de "Helicópteros de Rusia", que en los últimos años ha aumentado las ventas de nuestros "tocadiscos" varias veces. Por otro lado - un gran número de empresas (preocupación "la tecnología de radio-electrónica," Preocupación "Aviación Equipo" Schwabe) que producen sistemas para nuestra aviación. Lo mejor de la calidad de nuestros helicópteros, según un nuevo contrato por $ 500 millones entre "Rosoboronexport" y el Departamento de Defensa de Estados Unidos para el suministro de 30 helicópteros Mi-17 para Afganistán.



Además, todos los participantes fueron capaces de ver el "hijo" de fama mundial Ka-50 "Tiburón Negro" - Helicóptero de combate ruso Ka-52 "Alligator" (que fue relacionado escándalo de arriba). Por cierto, es el equipo de a bordo de la "tecnología de radio-electrónica", que hace que la máquina prácticamente inexpugnable.

A la altura del Ka-52 "Alligator". Tiene una velocidad máxima de 350 km por hora, la altitud máxima - 5, 5 mil metros de escalada - 10 m / s gama -. Más de 1.000 km



HB-RSC (EE.UU.) producido desde 1956



"Le Bourget" no sólo es un lugar de encuentro para los amantes de la aviación, sino también una plataforma para las negociaciones y la creación de nuevos proyectos. Uno de ellos - una empresa conjunta para la producción de aviones multipropósito luz que, por iniciativa de "Rostec" Sergei Chemezov, será creado por la empresa austriaca «Diamond Aircraft Industries» y «obras Ural de la aviación civil»
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Además, la corporación "Oboronprom" y la empresa sudafricana Denel Aviación firmaron un contrato para ampliar la capacidad del centro de servicio en Sudáfrica para dar servicio a Mi-8/17. Según los planes de la empresa, el centro será capaz de llevar a cabo no sólo un mantenimiento integral, sino también una reparación compleja y modernización de Mi-8/17 fines civiles y militares.



Participación de Rusia en este tipo de eventos, además de la celebración de los contratos es una buena oportunidad para demostrar sus logros en la ciencia y la tecnología, y para acabar con los estereotipos sobre nuestro país cayó uno de los más fuertes polos de poder global. Mostrar más nuevas muestras de nuestra producción de "Le Bourget" -. La evidencia del regreso de Rusia al mercado de la aviación mundial



Fuente: ffisheye.livejournal.com