Сравнивая эти фото, может навести на мысль, что возможно и такое.
На фото, конечно не Российская разработка, Французская, но следуя тому, что Минобороны России провернуло сделку с техдокументацией по мистралю, исключать возможность получения и иной документации по иным проектам, не следует. Возможно будет и такой у нашего флота ТАК.
А с учетом что мы построили полигон в Ейске, да и еще с Китайцами будем строить Никарагуанский канал, на котором мы к тому же будем обеспечивать безопасность, то ТАК нужен как воздух.
Будет 5 фото.
"Появится ли у России новый авианосец?"
По словам заместителя министра обороны РФ Юрия Борисова, российские конструкторы и корабелы готовы построить военным новый авианосец.
Он рассказал журналистам, что сотрудниками ФГУП "Крыловский государственный научный центр" уже проведена определенная работа в этом направлении. Конструкторы Крыловского центра предложили на суд военных 3 варианта проекта авианосца различного водоизмещения.
"Научно-технический задел и производственные возможности судостроительной промышленности позволяют даже сегодня приступить к реализации проекта по авианосцу, - заявил Борисов в интервью газете "Коммерсант". - Я не исключаю, что в госпрограмме до 2025 года появится такая позиция".
О том, что ЦНИИ им. Крылова и Невский ПКБ занимаются разработкой перспективного российского авианосца стало известно еще осень. 2012 года. Тогда в СМИ появилась информация, источником которой стал некий высокопоставленный источник в командовании, о том, что предложенный конструкторами проект устарел еще до постройки. По словам военных, им предложили по сути старый советский авианосец "Ульяновск", который так и не построили из-за распада СССР. Авторы проекта, в свою очередь, очень удивились претензиям флота. По заявлению одного из них, это был даже не проект, а лишь предварительные наброски.
Основные особенности продемонстрированного проекта (если верить СМИ):
- энергетическая установка - не атомная
- водоизмещение - около 80000 т
- два трамплина и 4 катапульты
- 4 подъемника
- 4 ЗРК типа "Полимент-Редут" - 4 х 2 х 8 установки вертикального пуска
- авиакрыло - не менее 40 машин
- РЛС - РЛС-комплекс аналогичный комплексу «Марс-Пассат» с ФАР, сопровождение не менее 120 воздушных целей, РЛС типа МР-650 "Подберезовик" и другие типы РЛС
Самое важное, что удалось пояснить - будут катапульты. Но будут они заканчиваться трамплинами. Решение мягко говоря необычное (кто нибудь примеры знает?), но определенный смысл в этом есть - можно делать катапульты послабее, просто чтобы первый разгон обеспечили. Кроме того, судя по разметке, старт с двух дальних позиций предусмотрен и без использования катапульт, с разбегом до большого трамплина. Это несколько упрощает дежурство на палубе - нет нужды держать в готовности катапульты.
Самолетоподъемник между рубками под вопросом...
В феврале 2014 Сергей Власов, генеральный директор ОАО "Невское ПКБ" сделал ряд публичных заявлений касательно перспективного авианосца для ВМФ РФ. [7][8]
Выделим ключевое.
1) "Невский", так же как и "Крыловский", по своей инициативе ведет работу над тремя проектами авианосца для ВМФ России. Условно "легкими" (55-65 тыс.тонн??? точно неатомный) "средним" (возможно он 55-65 тыс.тонн, а легкий меньше) и "тяжелым" (атомный, катапульты, ок. 80-85 тыс.тонн).
2) Стоимость оценивается в "{легкого} 100-130 млрд руб., тяжелого - 200-280 млрд руб." Непонятно, программы или строительства... Хотя если это стоимость строительства то вполне реальны как раз новые, а "Крыловские" занижены.
3) Хотят конечно катапульты, но если их не будет, то готовы делать и без.
4) Срок создания оценивается в 10 лет.
5) В данный момент государством все еще не принято решение - нужен ему авианосец или нет. По другим источникам решение возможно будет принято именно в этом году.
и сам Ейский полигон
последняя
Источник: http://www.yaplakal.com/
Основные особенности продемонстрированного проекта (если верить СМИ):
- энергетическая установка - не атомная
- водоизмещение - около 80000 т
- два трамплина и 4 катапульты
- 4 подъемника
- 4 ЗРК типа "Полимент-Редут" - 4 х 2 х 8 установки вертикального пуска
- авиакрыло - не менее 40 машин
- РЛС - РЛС-комплекс аналогичный комплексу «Марс-Пассат» с ФАР, сопровождение не менее 120 воздушных целей, РЛС типа МР-650 "Подберезовик" и другие типы РЛС
Самое важное, что удалось пояснить - будут катапульты. Но будут они заканчиваться трамплинами. Решение мягко говоря необычное (кто нибудь примеры знает?), но определенный смысл в этом есть - можно делать катапульты послабее, просто чтобы первый разгон обеспечили. Кроме того, судя по разметке, старт с двух дальних позиций предусмотрен и без использования катапульт, с разбегом до большого трамплина. Это несколько упрощает дежурство на палубе - нет нужды держать в готовности катапульты.
Самолетоподъемник между рубками под вопросом...
В феврале 2014 Сергей Власов, генеральный директор ОАО "Невское ПКБ" сделал ряд публичных заявлений касательно перспективного авианосца для ВМФ РФ. [7][8]
Выделим ключевое.
1) "Невский", так же как и "Крыловский", по своей инициативе ведет работу над тремя проектами авианосца для ВМФ России. Условно "легкими" (55-65 тыс.тонн??? точно неатомный) "средним" (возможно он 55-65 тыс.тонн, а легкий меньше) и "тяжелым" (атомный, катапульты, ок. 80-85 тыс.тонн).
2) Стоимость оценивается в "{легкого} 100-130 млрд руб., тяжелого - 200-280 млрд руб." Непонятно, программы или строительства... Хотя если это стоимость строительства то вполне реальны как раз новые, а "Крыловские" занижены.
3) Хотят конечно катапульты, но если их не будет, то готовы делать и без.
4) Срок создания оценивается в 10 лет.
5) В данный момент государством все еще не принято решение - нужен ему авианосец или нет. По другим источникам решение возможно будет принято именно в этом году.
и сам Ейский полигон
последняя
Источник: http://www.yaplakal.com/
Не пропустите новые статьи!
Присоединяйтесь к нашему сообществу в Telegram и Facebook