531
0,2
2015-07-05
Путешествие вокруг света автостопом
Интересный рассказ про одного французского путешественника, которому удалось объехать весь мир автостопом.
Конечно, ему не вполне удалось проехать «вокруг света за 80 дней», но что поделаешь, если всю дорогу приходилось “голосовать”?
Французу Джереми Мари (Jeremy Marie) потребовалось пять лет, чтобы объехать весь мир, покрыв расстояние в 100000 миль и полагаясь при этом исключительно на доброту незнакомцев, которые подвозили его бесплатно.
Испытав на себе 50-градусную жару пустынь Судана и 20-градусные морозы казахских степей, г-н Мари посетил более семидесяти стран.
В октябре 2007 года 29-летний путешественник стартовал из города Кан (Caen), Нормандия, передвигаясь на попутных автомобилях, лодках, самолетах и даже ослах.
Примечательно, что на протяжении всех 180 000 км Джереми не потратил ни копейки на транспорт. Вместо этого он целиком полагался на щедрость незнакомцев, обеспечивавших ему бесплатный проезд.
Во время своего путешествия он передвигался автостопом по всей Европе, США, Южной Америке, Африке, Австралии, Новой Зеландии и многим другим странам и континентам, ночуя, где придётся.
Джереми утверждает, что страстью к путешествиям он загорелся, когда гостил в Польше и жил в одной польской семье в рамках международной программы обмена школьниками.
“Охота повидать мир привела к тому, что я решил прожить год за рубежом. Сначала я отправился в Уэльс. В течение года мне удалось поездить по Англии и Ирландии. В зелёном и очень холмистом городе Дублине я впервые попробовал автостоп.
Мне нравится путешествовать автостопом, это хороший способ знакомиться с людьми, к тому же вы можете взглянуть на мир глазами местных жителей, чтобы увидеть и испытать то, что туристам увидеть и испытать, как правило, не удаётся.
Вернувшись из Уэльса, я с другом отправился в турне по Европе. Нам удалось проехать автостопом по Германии, Чехии, Польше, Литве, Латвии, Эстонии, Финляндии, Швеции, Дании, Англии и Франции.
Следующим естественным шагом было поглядеть на мир – и я поставил перед собой задачу проехать автостопом вокруг света.
Автостоп позволяет легче знакомиться с местными жителями и приобретать новых друзей.
Ещё одно преимущество автостопа заключается в том, что у пешехода гораздо больше свободы передвижения. Я носил с собой всего одну сумку и мог идти куда и когда угодно.
Автостоп это не просто способ передвижения – это самая настоящая страсть. Я нахожу удобное место на обочине дороги и поднимаю большой палец. Затем жду с нетерпением, не опустится ли стекло со стороны водителя. Если это происходит, они принимают мою сумку, я сажусь в машину – и тогда у меня появляется возможность познакомиться и поговорить с водителем или пассажирами, людьми, которых я никогда бы не встретил при других обстоятельствах.
Это стало долгим пятилетним испытанием. Оно дало мне возможность повидать места, в которые иначе трудно попасть. В общей сложности я посетил 71 страну, включая Италию, страны Азии, США и Канаду.
В некоторых странах путешествовать автостопом очень легко. В Новой Зеландии было просто здорово: доброжелательные люди, хорошие дороги, никаких опасностей и недоразумений.
А вот в США было трудно, поскольку путешествовать автостопом там запрещено законом, так что люди очень неохотно останавливались и соглашались меня подвезти”.
О путешествии на корабле Джереми отзывается так: “Это было идеальное время, чтобы подумать о смысле жизни”.
Г-н Мари утверждает, что лучшей частью его путешествия стало плавание на борту 45-футового парусника в Картахене (Cartagena), где британский капитан зачислил его в команду.
На пересечение Тихого океана ушло четыре месяца, в течение которых он посетил Королевство Тонга, Галапагосские острова, Панаму, Окленд и Новую Зеландию.
Г-н Мари говорит: “Безусловно, это моё самое любимое воспоминание. На борту судна хорошо думалось о смысле жизни. Там не нужно было беспокоиться, удастся ли поймать следующую попутку.
Автостоп дал мне возможность увидеть большую часть мира. Это лучший способ путешествовать.
Иногда мне бывало не по себе: везде есть хорошие и плохие люди, поэтому, путешествуя автостопом, следует проявлять осторожность, решая, кому можно доверять, а кому нет”.
Конечно, ему не вполне удалось проехать «вокруг света за 80 дней», но что поделаешь, если всю дорогу приходилось “голосовать”?
Французу Джереми Мари (Jeremy Marie) потребовалось пять лет, чтобы объехать весь мир, покрыв расстояние в 100000 миль и полагаясь при этом исключительно на доброту незнакомцев, которые подвозили его бесплатно.
Испытав на себе 50-градусную жару пустынь Судана и 20-градусные морозы казахских степей, г-н Мари посетил более семидесяти стран.
В октябре 2007 года 29-летний путешественник стартовал из города Кан (Caen), Нормандия, передвигаясь на попутных автомобилях, лодках, самолетах и даже ослах.
Примечательно, что на протяжении всех 180 000 км Джереми не потратил ни копейки на транспорт. Вместо этого он целиком полагался на щедрость незнакомцев, обеспечивавших ему бесплатный проезд.
Во время своего путешествия он передвигался автостопом по всей Европе, США, Южной Америке, Африке, Австралии, Новой Зеландии и многим другим странам и континентам, ночуя, где придётся.
Джереми утверждает, что страстью к путешествиям он загорелся, когда гостил в Польше и жил в одной польской семье в рамках международной программы обмена школьниками.
“Охота повидать мир привела к тому, что я решил прожить год за рубежом. Сначала я отправился в Уэльс. В течение года мне удалось поездить по Англии и Ирландии. В зелёном и очень холмистом городе Дублине я впервые попробовал автостоп.
Мне нравится путешествовать автостопом, это хороший способ знакомиться с людьми, к тому же вы можете взглянуть на мир глазами местных жителей, чтобы увидеть и испытать то, что туристам увидеть и испытать, как правило, не удаётся.
Вернувшись из Уэльса, я с другом отправился в турне по Европе. Нам удалось проехать автостопом по Германии, Чехии, Польше, Литве, Латвии, Эстонии, Финляндии, Швеции, Дании, Англии и Франции.
Следующим естественным шагом было поглядеть на мир – и я поставил перед собой задачу проехать автостопом вокруг света.
Автостоп позволяет легче знакомиться с местными жителями и приобретать новых друзей.
Ещё одно преимущество автостопа заключается в том, что у пешехода гораздо больше свободы передвижения. Я носил с собой всего одну сумку и мог идти куда и когда угодно.
Автостоп это не просто способ передвижения – это самая настоящая страсть. Я нахожу удобное место на обочине дороги и поднимаю большой палец. Затем жду с нетерпением, не опустится ли стекло со стороны водителя. Если это происходит, они принимают мою сумку, я сажусь в машину – и тогда у меня появляется возможность познакомиться и поговорить с водителем или пассажирами, людьми, которых я никогда бы не встретил при других обстоятельствах.
Это стало долгим пятилетним испытанием. Оно дало мне возможность повидать места, в которые иначе трудно попасть. В общей сложности я посетил 71 страну, включая Италию, страны Азии, США и Канаду.
В некоторых странах путешествовать автостопом очень легко. В Новой Зеландии было просто здорово: доброжелательные люди, хорошие дороги, никаких опасностей и недоразумений.
А вот в США было трудно, поскольку путешествовать автостопом там запрещено законом, так что люди очень неохотно останавливались и соглашались меня подвезти”.
О путешествии на корабле Джереми отзывается так: “Это было идеальное время, чтобы подумать о смысле жизни”.
Г-н Мари утверждает, что лучшей частью его путешествия стало плавание на борту 45-футового парусника в Картахене (Cartagena), где британский капитан зачислил его в команду.
На пересечение Тихого океана ушло четыре месяца, в течение которых он посетил Королевство Тонга, Галапагосские острова, Панаму, Окленд и Новую Зеландию.
Г-н Мари говорит: “Безусловно, это моё самое любимое воспоминание. На борту судна хорошо думалось о смысле жизни. Там не нужно было беспокоиться, удастся ли поймать следующую попутку.
Автостоп дал мне возможность увидеть большую часть мира. Это лучший способ путешествовать.
Иногда мне бывало не по себе: везде есть хорошие и плохие люди, поэтому, путешествуя автостопом, следует проявлять осторожность, решая, кому можно доверять, а кому нет”.
