Вот это сила! Хот-род из... ЗИЛа!

Возможно, кто-то из вас слышал об этой машЫне или даже видел ее фото. Для тех же, кто нет – рекомендуем посмотреть, как может выглядеть обыкновенный 130-й ЗИЛ, если у его владельца руки растут из того места, а фантазия не ограничена установкой брызговиков Sparco. Как всегда идея создания хот-рода родилась внезапно и потребовала не только сил и фантазии, но еще и немалых вложений. И хотя пока что проект находится в стадии разработки, уже сейчас он дает понять, каким мажЫрным он в итоге получится… Поскольку лучше самого владельца об этом авто не может рассказать никто, приводим его историю из личного блога: С базы геологоразведки купил кабину от полярной буровой станции, сняли прямо с машины (ЗиЛ 131). Машина с 1976 года всю жизнь работала на полюсе, имела двойное остекление со спиртовой прослойкой, решетки на окнах, меховое утепление салона и… гнилое дно =) Некоторым из вас может показаться чушью сказанное выше, но северное исполнение таких машин как Краз, Зил, Урал, предполагает и стекла с наполнителем и обшивку с использованием стекловаты либо искусственного меха, так что говорю как есть! Решетку радиатора установил от ЗиЛ 130 первых дорестайлинговых образцов. Очень долго искал, целых не было (либо гнилье либо битые). В итоге чисто случайно нашел порядком запылившуюся решетку в одном крупном автомагазине. Как она туда попала — никто не помнит.) Проект можно условно поделить на 3 этапа: 1. Установка кабины ЗиЛ 130 и совмещение ее с агрегатами FORD 2. Изготовление кузова и разработка дизайна (нынешний этап) 3. Улучшение динамических качеств автомобиля вплоть до выдающихся даже среди современных спорткаров Двигатель Ford 4.2. Ставился на мустанги, пикапы F серии и автобусы Е серии. Имеет большой потенциал в тюнинге. Сейчас его мощность 200 сил (евро 3, 4 катализатора), за счет измененного выпуска и настройки, мощность на первое время составит порядка 250 сил, а крутящий момент — порядка 400 нм. В дальнейшем двигатель подвергнется ревизии и будет форсирован. Отопитель салона от автобуса Форд. Установка за кабиной обусловлена расположением двигателя и пространством кабины. Такой массивный отопитель, да еще с кондиционером, разместить в кабине и под капотом не удалось. Остается дождаться окончания работ и тогда распечатать фото готового хот-рода на базе ЗИЛа, чтобы повесить их у себя в гараже или даже офисе... 2 3 4 5 6 источник Источник: http://www.yaplakal.com/